累计交付已超过 6500 台 理想汽车线上沟通会详析

[车友头条-车友号-新出行]  4 月 30 日上午，理想汽车举办了春季媒体线上沟通会，理想汽车 CEO 李想公布了目前的的整体销量数据，也对理想 ONE 的软硬件升级情况做了详细讲解，在媒体答疑中李想表示目前未有自动驾驶辅助芯片的自研计划，除了 V1.1.9 版软件发布，5 月底还将推送 V 1.2.0 版本。

理想 ONE 新定位：豪华大型混动 SUV

沟通会现场，李想表示将增程式电动车的定位正式更换成豪华大型混动 SUV，定位将更加清晰，消费者也会更加明朗。理想将不再细分品类，而是直接定位插电式混合动力车型。截至 4 月 29 日，理想 ONE 4月已交付用户超过 2600 台，自去年12月以来累计交付数超过 6500 台。李想表示目前在插电混动车型销量排行中与宝马 5 系 PHEV 势均力敌，排名第一中交替，另外还有部分城市出现理想 ONE 的销量超过汉兰达的现象。

本次新的定位也能看出理想汽车的自信，未来理想汽车将会根据用户使用情况和反馈，逐步增加、优化理想 ONE 的功能，将逐步提高理想 ONE 的产品竞争力。

软件升级：V1.1.9版软件发布

理想 ONE 已于 4 月 27 日通过 OTA 推送最新版的 V1.1.9 版本软件，本次推送包含了调整能源模式、新增越野脱困模式以及优化了辅助驾驶系统使用体验等等。

调整能源模式中，理想ONE 共有 “纯电优先”、“燃油优先”以及“油电混合”模式等。其中“纯电优先”适合有家用充电桩的用户；“燃油优先”适合日常不充电的用户，使用该模式时与燃油车没有区别。而“油电混合”模式将在 V1.2 版本发布，主要服务于无桩但可间歇性充电的用户。

新增的越野脱困模式可以优化四驱低速脱困能力，而辅助驾驶系统中则重点提升了跟车积极性以及应对前方车辆并线的反应速度，以及提高了 APA 自动泊车功能车位识别率和泊车成功率，旨在提高用户的使用体验。