动力超本田、底盘刚大众、四驱拼丰田，福特“双锐”如此诠释性能

[车友头条-车友号-波帆说车]  我国是典型的大陆型国家，有着丰富的地理旅游资源，SUV车型受青睐不管是当下还是未来都是必然之势。所以有越来越多品牌都打造出了自己的SUV家族，力图在消费升级背景下用更细分的车型级别去精准满足不同需求的消费者，以此挖掘市场深度。但在市场广度上，却很少有品牌有所突破，因为各品牌SUV家族都有着各自安身立命的“优势特性”让其割据一方。这种相对“稳定”的局面其实从某种意义上讲并不利于消费者，同时也是制约市场发展的一大因素。

（长安福特锐际ST-Line）

那么，有没有某品牌SUV家族能博众家之所长，以更全面、更卓越的性能满足消费者日益升级的用车需求，并打破市场僵局让消费者和市场同时受益呢？如今答案终于来了，在众多SUV家族中，由长安福特锐际&锐界组成的福特SUV“双锐”家族无疑就具备这样的潜质，在性能上做得以一敌三，正面硬刚各家的“种族技能”。

（长安福特2020款锐界Ecoboost 245 ST-Line）

同“本田大法”拼动力，福特“双锐”第四代Ecoboost+8AT是真“信仰”

“秒天、秒地、秒空气”虽然是句玩笑话，但也不难看出车友对本田车型动力总成的广泛认可。有一说一，此前东风本田CR-V和UR-V上所搭载的发动机相较其他品牌同级车型，确实在参数和体验上有着比较明显的优势，所以才会有如此之多注重动力性能的年轻消费者疯狂地视“本田大法”为“信仰”。但这样的现状或因为福特SUV“双锐”家族的到来，而发生根本性的改变。

（长安福特锐际动力参数对比同价位东风本田CR-V）

先扯点题外话，从以上表格中我们不难看到长安福特锐际在价格上会比东风本田CR-V更低，作为车系顶配的锐际2.0T四驱纵享款售价仅21.88万元，而要买到同为四驱车型且配置相对接近的本田CR-V，其售价都在23万元以上了。值得强调一下的是长安福特锐际全系都标配了2.0T+8AT的动力总成，所以性价比上的优势会更加突出。