新迈腾如何智取老广欢心？试驾对比雅阁/凯美瑞后，我找到了答案

[车友头条-车友号-功夫汽车]  此外，新迈腾还全系标配了包括前后倒车雷达、倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、后排双USB 接口、手机互联/映射、无钥匙启动、远近光一体式高级 LED 透镜前大灯、大灯延时关闭等大批实用配置，真正实现了“这也标配，那也标配”，这些配置在凯美瑞、雅阁的入门版车型里基本上都是找不到的。

同样值得注意的是，包括全景天窗、全液晶仪表等高端配置在新迈腾主销车型上就已经有所配备，让领先科技不再“高高在上”。

当然，新迈腾的价值感源泉并不止是配置丰富那么简单。从设计来看，新迈腾整体上更加倾向在时尚感、豪华感上下功夫，和凯美瑞、雅阁着力打造运动化的形象有所不同，

尤其是其标志性的简洁线条，如大量平行切割面的应用，让整车风格比雅阁、凯美瑞更加锐利、更加潮流。

内饰部分，大众经典的T字型对称式布局被新迈腾玩得出神入化。配合全系标配的真皮座椅、后排独立空调出风口等舒适性配置，使新迈腾的舒适性毋庸置疑。至于雅阁和凯美瑞，其在内饰上也秉持了日系车出色的内饰用料和做工，和迈腾相比各有千秋。

新迈腾内饰

雅阁内饰

凯美瑞内饰

由于新迈腾拥有2871mm的超长轴距，对比凯美瑞2825mm、雅阁2830mm优势明显。因此新迈腾也能够为后排乘客提供更为宽敞的腿部空间，宽奢感更加充分。

在动力方面，新迈腾与雅阁、凯美瑞的比较也颇有看头。以新迈腾最畅销的330TSI车型为例，其2.0T发动机的最大马力可达186匹，最大扭矩更高达320N·m，其最大功率在账面数据与凯美瑞、雅阁较为接近。但由于新迈腾330TSI拥有更强的最大扭矩（凯美瑞2.5L最大扭矩250N·m；雅阁260TURBO最大扭矩260N·m），在涡轮增压器高效工作的范围内，新迈腾有着更强的提速优势。