比亚迪“刀片电池”出鞘安天下 王传福：将引领全球电池技术路线重回正道

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/张钰翊）3月29日，业内关注已久的比亚迪“刀片电池”终于正式发布。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上自信宣称，“刀片电池”将引领全球动力电池技术路线重回正道。

“刀片电池”出鞘安天下。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，将重新定义新能源汽车的安全标准，倒逼整个新能源汽车行业作出改变。”

据了解，“刀片电池”是比亚迪最新研发的新一代磷酸铁锂电池，其最大的特点是通过结构创新，在成组时跳过“模组”，大幅提高体积利用率，即在有限的汽车空间内安装更多的电池，从而在续航里程上媲美三元锂电池，而又比三元锂电池更安全、制造成本更低。

根据比亚迪的资料显示，此次发布的“刀片电池”的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池，单次充电可满足600公里续航需求。在电池寿命方面，比亚迪刀片电池充放电3000次以上，行驶120万公里。

“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”王传福表示，搭载“刀片电池”的汽车在破损严重的情况下电池也不会起火。因为“刀片电池”在安全性上有着极大的优势。磷酸铁锂在材料本身上就具备安全优势，而“刀片电池”通过结构升级，其薄片形状，使得钢针刺入后发生短路的程度较小、异常热量较少，同时“刀片电池”还具有更大的散热面积。

据了解，目前，比亚迪“刀片电池”已经进入量产阶段。今年六月左右，将搭载在比亚迪汉上投产上市。比亚迪副总裁何龙称：“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”

如今，“刀片电池”已正式出鞘，比亚迪电池业务乃至整个新能源供应链业务更否打破现有市场格局，实现新的突破？值得期待。（文/车友号 车友说车）