这几款在中保研测试中最“能撞”的车 也许你没想到会是TA

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CMA架构让背靠大树的领克01在安全方面有了得天独厚的优势，同时在科技含量和动力上也超越了部分合资品牌车型。作为目前自主SUV造车水平一流展现，领克01也许会对整个自主造车工艺水平起到带头作用。

豪华品牌首位 宝马全新3系

宝马全新3系，在车内乘员、车外行人、辅助安全获得最高的G评价，但受限于豪华品牌的身份，维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表，乃至运动中型车的代表，做到了让车主放心玩车。

入榜新军

除了以上几款已经上市了一段时间的车型之外，本次碰撞测试结果中还有一部分刚刚上市没多久的新车也获得了高分。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS在2019年取得了不错的销量，可以说长安的PLUS车型系列都有很好的前景，而在中保研碰撞调查中CS75 PLUS的安全表现也确实没有让人失望，正面偏置25％碰撞、侧面碰撞以及座椅头枕行人保护、智能驾驶辅助系统多方面都达到了总评分G优秀的成绩。总体评分中除了维修费用相对偏高一些之外，其他安全性表现都很出色。

吉利星越

星越是吉利首款CMA平台打造的产品，于2019年底上市。国际性的平台标准也带来了良好的表现。从评分数据上可以看到星越在耐撞性与维修经济性上有着明显的优势，包括在总榜中的很多合资品牌车型也都没有达到了A良好的水平，从前后碰撞的得分情况来看星越在正面碰撞只丢了一分，而尾部碰撞取得了满分的好成绩。而在维修经济性指数上满分24分它拿到了17分，这样的表现可要比一些合资和进口车型好了太多。不过在正面偏置25％碰撞测试中，车辆结构与乘员舱上部侵入的得分只有M一般，最终影响了它的成绩。

小鹏 G3

新能源车型参测的并不多，小鹏G3能够参与测试并得到好成绩已经难能可贵。