领克，2023最大黑马来了|汽势封面

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汽势Auto-First｜柴小娜

领克还是那个领克，领克已不是那个领克，这两句话并不矛盾。

在领克08 EM-P爆点前，领克经历了一段调整期，从2023年起，尤其是2023年后半段，领克发力明显，差异化优势，智能化突破，全球化定位、新能源转型，每一个切面都可谓成功，让领克成为2023年妥妥的黑马。

数据也说明这一切。近日，领克对外公布2023年12月总销量为25,695台，同比增长16.86%,其中，新能源车型占比55.3%。2023年，领克全年销量为220,250台，同比增长22.27%，突破22万大关。在汽势Auto-First看来，这里有三个关键的点：

第一，不到6年，领克成为最快达成百万销量的中国高端汽车品牌，从2017年12月到2023年12月，领克累计销量超过105万台。

第二，有自己的超级爆品领克08 EM-P，这是一家百万车企的核心标签之一。领克08 EM-P的12月终端销量达10055台，连续两个月单车型销量过万，上市不到4个月，累计销量已达32129台，稳居中型插混SUV第一。

第三，全年销量突破22万辆，这是一个了不起的成绩，不仅是用户对产品的认可，累计的百万势能和年销破20万的成绩单，是一个品牌向上的极佳时机。

整体来看，领克不仅成为新能源转型范本，其发力智能座舱操作系统，也将驱动下个百万时代加速到来。

01、领克08 EM-P 才是2023爆点

领克08 EM-P，是打开领克的一把钥匙。要说领克08开启了一个全新的领克时代，并不为过，领克转型的转折点正是从领克08开始。

2023年9月8日晚，北京水立方，肩负领克新能源战略转型重任的领克08上市，其后，它用10天实现大定破万辆、35天量产破万辆、70天交付量超过1.6万辆，再来看最近两个月。11月，领克08 EM-P月销破万辆，新能源车型占比超过50%。12月，领克08 EM-P再上大分，销量10055辆。