途观最强对手!同样20来万,都是大众车标,你选谁?
[车友头条-车友号-玩车教授] 在中国,手握十几二十万预算买车,无论是买轿车还是SUV,大众都是你选车过程中绝对跳不开的品牌,并且由于大众在中国还拥有上汽大众和一汽-大众两家合资企业,所以很多时候同一个级别,大众品牌还能提供两款甚至更多的车给你选。
比如在中型SUV这个级别,就分别有上汽大众途观L和一汽-大众探岳两款车可选。很多人以为它们俩只是外观内饰有区别,那事实真的如此吗?
外观:风格差别明显
途观L的整体风格偏向沉稳大气,主观感受上也和我们传统印象中的老途观很像,毕竟途观L在大众集团内不算一款特别新的车子。不过,途观L的后门占车身长度比例较大,D柱线条也比较平直,因此其后排和后备箱空间表现应该不错,这点我们稍后验证。
探岳则明显采用了大众集团最新一套设计风格,特别是前脸保险杠的设计,相对途观L而言更加年轻化。而从侧面看,探岳C柱和D柱之间也明显比途观L要短了一截,并且采用了一定的溜背设计,这势必会对其后备箱容积造成影响。
内饰:探岳更新潮
途观L(上) & 探岳(下)
两车的内饰与它们的外观一样,很明显就是不同年代的设计作品,途观L属于大众上一个五年的套路,屏幕、仪表、出风口等零部件都是分割开来的元素,能看出一定的“年代感”。而探岳的内饰就新潮很多,采用贯穿式的中控设计,各种元素的整体感很强,感觉少了其中哪一个部件,或是某一个部件改变设计,都会让整套内饰显得违和。
空间:果然是途观L后备箱更大
途观L(上) & 探岳(下)
刚才说外观的时候,小编就对两车的内部空间有过预测。如果就后排空间看,两款车的差异其实不大,并且在国人最看重的腿部空间上看,它们的表现也非常优秀,无可挑剔。另外需要说明的是,途观L的两款顶配车型是配备第三排座椅的7座车,不过这个尺寸的SUV,第三排乘坐体验真的不敢恭维,小编在此也不推荐各位选择7座版途观L。
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