回顾：2019豪华SUV，有旗舰也有“残暴”

[车友头条-车友号-车若初见]  上期文章说了今年试驾过的普通SUV车型，本期文章咱接着说说今年试驾过的豪华SUV车型，有旗舰也有“残暴”。再次提示下：想要看视频的话，都可以搜索具体车型观看。

对于这几款车，小伙伴们还有印象不？没印象也不怕，我再陪着大家重温下。

虽然是日系豪华品牌，但英菲尼迪和讴歌的知名度在国内并不高，市场保有量也比较少，所以价格差不多的情况下，国人更愿意购买德系豪华品牌。

但销量不好不代表QX50不好，只是小伙伴们还得花些时间了解而已。QX50动力方面搭载了2.0T高低功率两种调校发动机，低功率245马力，高功率272马力。低功率发动机的动力参数就和奥迪Q5L的2.0T高功率发动机相差无几了，动力优势很明显，不过全系匹配的CVT无级变速箱稍稍有些拖后腿。

内饰设计上，QX50中控采用了上下双屏的设计，不过操作逻辑上实在不敢恭维。但这套选装的圣托里尼内饰套装我个人非常喜欢，不差钱的小伙伴一定要选装一个，能让你充分感受到英菲尼迪带来的豪华。

豪华品牌全尺寸SUV有多大？看看领航员就知道了。5355mm的车长和3112mm的轴距让路虎、LX570、奔驰G级都黯然失色。

不仅大，新款领航员也足够豪华，全新设计的中控面板依旧“横平竖直”，很有古典美系设计。换装的3.5T双涡轮增压发动机也比老款的大排量自吸发动机更符合实际，并匹配了10速手自一体变速箱，平顺中又不失动力，足以满足小伙伴们对“壕”的需求。

阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车品牌，旗下跑车都小有名气，设计上也很有自己的调性。我们当时借来的这辆是Stelvio四叶草，属于高性能版车型，搭载了2.9T V6发动机，最大可输出510马力，而且这台发动机和法拉利还有些关系，是一台相当“残暴”的机器。