不只有思域！这些帅气车都靠谱好用，国产后必买？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

至于它是否能到来，教授认为是有机会的。另外，对于目前国内版本的丰田车型一律没有的Apple Carplay系统，也希望能快点普及。

马自达3 昂克赛拉 两厢版

马自达一直在主张的“魂动”设计，在全新一代马自达3 昂克赛拉上，更是将“魂动”的设计发挥到了极致，相比于上一代车型，更加具有神韵。

相比于三厢版本，两厢版本尾部的设计会更加的圆润，掀背的造型为车身姿态增添多了一份动感。但对车内的空间会有不少的影响，其中包括尾箱空间以及后排头部空间。另外，后窗面积相比于三厢版本也要更小，开扬感略微有些不足。整体来说，两厢版昂克赛拉后排的表现会是它一个不小的劣势。不过，对于马自达而言，真正的重心并不在此。

优越的驾驶体验才是马自达的灵魂，也是昂克赛拉的精髓。与三厢版相比，两厢版少了尾部的一个累赘，车身整体的灵活性相信会有一个不少的提升。具体的感受，还是要等到了国内才能下定论，它的到来还是很值得期待的。

标志 208

法系车总能给人一种不一样的感觉，确切地说是一种情调、格调，诠释着浪漫以及优雅，特别是在一些小型车上，法国车总能给人不一样的味道。

不过，对于标志的设计，消费者对它的态度总是极端的，要么喜欢要么讨厌，没有中间地带。首先要说的是外观，相比于内饰，外观设计更容易让人“接受”。前脸两颗“大獠牙”配合上硕大的中网以及中间“立狮LOGO”，营造出相当强的攻击性，尾部贯穿式的车尾与小尾翼显示出十足的活力。在这紧凑的车身尺寸上，总的来看，标志208相当有“小钢炮”的感觉。

标志208的内饰则要超前不少，飞机舱式的内饰布局，看上去非常的科幻，至于好看不好看，那真是因人而异了，你们从图片中感受一下吧！

标志208超前的设计、较小的尺寸，来到国内也注定不能成为主流。至于最终它是否回来到国内呢？教授认为几率不大。