卡罗拉碰撞成绩稳如山！大众敢把朗逸拿出来battle吗？

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在侧面碰撞测试中，卡罗拉获得的总体评价也是G（优秀）。据介绍，该项目主要考验的是车辆的B柱是否能顶住碰撞的撞击力，为成员留出足够的逃生空间。数据显示，撞击后卡罗拉B柱和成员座椅中心线的距离达到16.5cm，属于比较优秀的水平。

在车顶强度测试和座椅鞭打测试中，卡罗拉整体评价依然是G（优秀）。尤其是车顶强度测试这个项目中，卡罗拉车顶承受了80，293牛的力量（相当于卡罗拉自身6.04倍的重量）。这个成绩可以说相当优秀。

朗逸会蒙上卡罗拉阴影吗？

无论是产品力还是市场表现，卡罗拉一直是日系紧凑级轿车的标杆之一。数据显示，一汽丰田卡罗拉2019年全年共计卖出357，798辆，单月销量最高突破过4万辆，月均卖出2.98万辆。中保研碰撞测试成绩出炉，无疑将为卡罗拉2020年的表现打下基础。

不过，卡罗拉的一位强大竞争对手——上汽大众朗逸的日子就不一定好过了。自从自家旗舰车型帕萨特碰撞结果出炉之后，费者对测试朗逸的呼声就非常高。毕竟这是常年蝉联轿车销冠的紧凑级家轿王者，2019年国内轿车市场最畅销车型依然是它。数据显示，2019年朗逸全年累计销量为490,944辆。

从具体主被动安全方面，我们先来看看朗逸的表现怎么样？选择售价12.49万元的朗逸2018款 1.5L 自动风尚版和这次测试的售价11.98万元的卡罗拉2019款 1.2T S-CVT GL先锋版来做个对比。

在气囊方面，朗逸仅搭载了主副驾驶位的安全气囊，而卡罗拉除此之外，还搭载了前排侧气囊和膝部气囊。

在安全辅助配置方面依然是卡罗拉更加优秀。比朗逸多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车／主动安全系统。

小编语

由于市场号召力巨大，许多人都把朗逸列入了选车的范畴，自然想看看它的碰撞测试成绩。而且朗逸经常被拿来和卡罗拉做对比，如今卡罗拉的碰撞测试成绩出来了，相信消费者会越来越期待朗逸的中保研碰撞测试成绩。对于朗逸和卡罗拉，你更看好哪款车型呢？（文/车友号 言车有徐）