国产特斯拉Model 3到店冷清一片？这几个问题惹国人愤怒！

[车友头条-车友号-车轱辘话]  

也许有人会觉得20公里以及质保减少3.2万公里，对车辆的使用不会有太大影响。但别忘了，这里面有个诚信问题，对国人来说是面子问题。

还有就是减配问题。国产model 3与进口model 3相比少了方向盘加热、PM2.5过滤系统，以及自动驾驶功能。

方向盘加热功能，咱戴上手套还能克服，实在不行随身带个暖手宝。但千不该万不该，竟然将PM2.5过滤系统减掉了，你知道北方包括北京供暖季的雾霾有多严重吗？想呼吸口新鲜空气，就得靠PM2.5过滤系统，结果，厂家咔嚓一下减了，让人无语。

为啥一国产就减配？减配也就算了，竟然还提价，摆明了是不把中国消费者放眼里啊。人活一口气，买车更不能买气受。

小鹏汽车的创始人何小鹏曾在微博上说，"Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元....."

除了价格和减配问题，进口特斯拉Model 3的质量问题频出，也直接拖累了国产车型。

今年2月，进口特斯拉Model 3已经正式交付中国车主，但时隔不过半个月，Model 3就曝出了各种问题。

据悉，新到手的Model 3存在包括方向盘喇叭按键不灵、后门漏风、后挡风玻璃破裂、漆面划痕、胎压检测失灵、后轮胎压传感器装反等故障。

而且，上述问题并非个案，Model 3之前在北美先期交付时，就已经曝出各种质量问题。

有一些车主的Model 3左右叶子板不一致，右侧叶子板是断角的。而且是在白车身阶段就已经断了，但是没有人发现这个问题，就正常的进行了涂装，而且是总装。期间没有人发现这样的问题，直到交付。

还有一位车主，本来还暗自庆幸自己的车没有问题的，结果很快发现方向盘是歪的。

更有甚者，有的车主发现自己的车多出来两颗螺丝。并且经过确认之后，这多出来的螺丝并不是他自己车上的，或许是其他车辆遗漏下来的。