国产特斯拉Model 3到店冷清一片？这几个问题惹国人愤怒！

[车友头条-车友号-车轱辘话]  

这几天，国产特斯拉Model 3陆续到店，如果速度快的话，春节前后可能交付第一批新车。然而“车轱辘话”发现，原本以为会万众期待的新车到店场景，却显得有些冷冷清清，尤其是在寒冷的北京，丝毫看不到暖意。

在广州车展上，国产标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版也亮相了，没有成为焦点在预料之中。

原本应该火爆的国产特斯拉Model 3为何不招待见，甚至引发众怒呢？“车轱辘话”认为，是中国消费者的觉醒，以及对当前市场态势的理性分析。

此前之所以期待国产特斯拉Model 3，其根本原因还是有“占便宜”的心理。然而直到特斯拉官方公布价格，人们的这个梦想破灭了。还是那句老话，梦想很丰满，现实太骨感。

据特斯拉官方信息显示，其建造成本比美国的Model 3生产线降低了约65%。按说，上海工厂首款车型-国产Model 3价格与进口版相比会有大幅下调。

此前，坊间也有不少人猜测国产特斯拉Model 3的售价会25万起，于是人们纷纷翘首期盼特斯拉中国工厂的建成，似乎特斯拉国产后会让大家买特斯拉像买普通中级车一样轻松。

但是其正式发布的国产Model3售价，却给众多翘首期盼的国内拥趸泼了一盆冷水。10月25日，特斯拉将国产版Model 3的售价调整为35.58万元起，比此前32.80万元的起售价高出2.78万元。跟进口同型号的特斯拉比，价格只便宜了区区0.81万元，而且， 代价是减配，以及续航里程缩短。

特斯拉官方数据显示，国产model 3的续航里程只有460公里，相比于标准版的进口model 3的续航里程，减少了20公里。

此外，在电池质保方面，国产版model 3也比进口版model 3少了3.2万公里的质保范围。