买菜车变身小钢炮，全新一代丰田YARIS了解一下

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丰田自引用了TNGA创新体系架构以来，新车型可谓源源不绝。2019东京车展，作为东道主之一的丰田又曝光了旗下一款重要的全球战略车型，它就是全新一代丰田雅力士。跟本田的飞度变买菜车不同，丰田的雅力士这次是反向操作。

全新一代丰田雅力士将于明年正式进入市场销售，并在日本本土提供混合动力车型，后续有望进入国内国产，届时将直接面对本田飞度、大众POLO等竞争车型，来看看它有什么资格去挑战这些对手吧。

从外观上来看，整个前脸看起来非常非常动感激进。如果不把丰田牛头标志挂上，你会猜不出来这车出自丰田。

超大的进气格栅比起上一代霸气不少

全LED灯组内置在两侧的鹰眼大灯里面，再加上夸张的线条造型，我要不说，你真的不可能猜到这是全新的雅力士。

侧面也是通过动感凌厉的线条斜斜的往车尾延伸，靠近车尾的部分运用了几种不同曲率的表面，形成立体又圆润的造型，并采用了时下流行的双色车身设计。

轮毂尺寸分别为15、16、17寸可供消费者选择，并且样式各异。

贯穿式的尾灯组合同样是时下流行的设计元素，碳黑色的设计令车尾部分层次感异常分明

LED刹车灯同样非常的醒目

【第三部分】

内饰部分相对于外形就变得"温和"多了，但是毕竟是TNGA的产物，家族式的设计风格还是非常明显

包括悬浮式的中控显示屏，抬头显示等功能都在不少新丰田车上出现过

各功能区分布清晰，使用起来方便并非常人性化，中控下方还设有储物格，方便前排驾乘人员使用

织物座椅出现在这个级别上，再正常不过了

全景天窗却是在同级里面极少出现的配置

底盘部分，率先应用了丰田专门为小型车设计的TNGA系列GA-B模块化底盘架构

因此，全新一代雅力士的车身尺寸大幅增加，长宽高分别为3,940×1,740×1,470mm，轴距为2,560mm。并且相比上一代车型，全新一代雅力士除了减少50公斤的重量，更让车身抗扭曲性能提升了至少30%以上，并且车身重心降低15mm，这一系列操作的结果就是让车辆整体操控性能得到了进一步的提高