测试奥德赛锐·混动 用存在击破不可能

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“天生劣势”似乎是一面永远也打不透的墙，MPV注定了两位数字的高油耗，配备驱动电机势必牺牲空间能力，而当这一切已接近默认时，本田开启了一堂叫做《我们天生的劣势如何通过后天培养变成优势》的教学课程，将妄想症般的期待用事实击破，而这一堪称完美的存在，就是国内合资品牌旗下首款混合动力MPV——广汽本田奥德赛锐·混动。

广汽本田奥德赛锐·混动（以下简称为奥德赛混动版）共提供了8款车型，其中包括2款提供智能座椅和人性化功能的福祉版，且仅支持订单形式销售，而其他6款车型均为混动版标准车型，其售价区间为22.98-37.68万元。值得一提的是，奥德赛锐·混动各车型的配置，并非越贵越丰富，而是有偏好选择地提升，比如次顶配车型（测试车辆）提供了手动遮阳帘，但顶配车型却没标配该功能，而是选择搭载即将量产的魔术感应门功能，所以如要选购奥德赛锐·混动，建议大家按照自身需求认真研究一番车款配置，理性购车。（如有需要点击直达奥德赛全系详细购车手册）

如何驾驶一辆MPV却能让人最大概率认为你不是司机？我想奥德赛就是个不错的选择。虽然MPV的造型，让无论燃油版还是汽油版的奥德赛都难逃商务气质，但众多本田粉以及改装奥德赛的车主，让这款MPV也进入了“一低遮百丑”的世界，而此次奥德赛混动版原厂状态下的离地间隙就满足了不少人对高度的视觉需求，不仅同步了Absolute包围套件的气质，同时上、下车也十分便捷，这对于家中有年纪大的乘客来说，是无法比拟的优势所在，当然，这也是考虑到了福祉车版本的需要。

不同于很多商务气质浓重的MPV，奥德赛混动版从B柱之后还会有轻微的弧线存在， 并且第三排玻璃面积很大，想必是因为要让车内乘客获得更好的视线开阔感。