五菱宏光PLUS上市,高动力低油耗,能否续写“神车”传奇?
[车友头条-车友号-燕赵女司机] 说起中国的国产神车,五菱宏光称第二,估计没人敢称第一。
8年卖出456万辆,平均每分钟卖出一辆,连续多年国内单一车型销量最高,五菱宏光的这个战绩在可以预见的短期内可能还没有对手可破。
10月16日,“中国神车”家族五菱宏光迎来了一位的新成员——五菱宏光PLUS。售价区间为6.58-7.98万元。本次发布上市共三个车型,分别为:标准型、舒适型、豪华型。该新车上市后,五菱宏光系列将拥有五菱宏光、五菱宏光S3及宏光PLUS三款车型,在5万-8万元价格区间内,产品得到进一步丰富。
此前五菱宏光定位偏向商用,但对于宏光PLUS,上汽通用五菱对外宣称是基于消费需求而最新开发的产品,也将是旗下最“宜商宜家”的车型。而在产品阵容增强,并开拓市场边界后,业内认为五菱宏光的销量有望得到提升,“神车”地位进一步巩固。
外观上,五菱宏光PLUS采用“平行矩形,简约硬朗”的设计元素,使车身充满力量感与机械感。前脸部位的“鼎”字造型,沉稳大气,给人以无比厚重的感觉,而相得益彰的飞翼式透镜大灯的平行线条设计,也让用户有更好的视觉体验。
车身侧面线条简洁流畅,与上下腰线相互平衡,充满了力量感。尾部有了很大转变,成功地完成了从面包车到商务MPV的进化,最大的亮点在于竖条形的钻石切割尾灯,位置占比小,车门整体开启,居家致富两不误。
车身尺寸五菱宏光PLUS比现款的五菱宏光S大了一圈,车身长宽高为4720mm/1840mm/1810mm,轴距达到了2800mm。加大加宽的之后五菱宏光PLUS的车内空间更加宽敞,装载能力又提升了一个档次。
新车分别提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种座椅布局车型,第三排支持放倒和翻起两种模式。
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