车市低迷，豪华车市场为何却持续走高？

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我们都知道近几年的中国汽车消费市场发生重大变化，在2018年中国汽车销量出现了20多年来的首次下滑，各大车企的日子并不好过，这也意味着汽车产业的高速增长期渐行渐远，汽车产业将逐渐迈向成熟期，而中汽协也在2019年初预计今年汽车市场销售规模为2810万辆左右，与2018年基本持平，那么为何车市会迎来寒冬呢？

下降12.8%与增长7%

2019年，对于大部分中国车企来说，注定是艰难的一年。数据显示，今年前7个月，国内乘用车销量同比下降12.8%，就连一直快速增长的新能源板块也出现了停滞和下滑。上汽集团同比下降了1.92%、吉利汽车下降了1.67%，甚至两家还主动下调了年度销量目标。在刚刚过去的9月，素有“金九银十”著称的高销量月份，车市依旧下跌严重，乘用车市场销量为178.1万辆，同比下降6.5%，1-9月累计销量为1478.2万辆，同比下降了8.6%，颓势依旧没有止住。

不过我们发现了一个有意思的现象，那就是与中低端市场苦苦挣扎不同的是，豪华车市场呈现出持续逆势上涨的姿态，今年前7个月实现超过7%的增长，成为笼罩车市阴云下的一抹亮色。

BBA涨涨涨

其实国人对豪华品牌的购买热情在2018年就已经出现，这一年，中国豪华车市场增长9.9%。进入2019年，这一态势一路保持。就在几个小时前，根据奥迪发布的最新销量数据显示。今年9月份，奥迪在华销量为63,593辆，拿下国内豪车市场月度销冠，1-9月累计销量为491,040辆，同比增长1.7%。

虽然与去年同期的销量差别不大，但环比却实现了12.4%两位数增长。能取得这样的成绩，奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等主力车型的降价促销功不可没。特别是奥迪Q5L 9月销量达到了15,176辆，同比增长36.4%，成为奥迪销量增长的主要力助推剂。