传祺GS4大改款，骨子里透露着敷衍！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  哈弗H6的升级是潜移默化的，所以在市场中很难有关于哈弗H6劲爆的改款消息，渐变式的升级对于整个消费群体来说虽然关注度并不突兀，但会持续走高。

所以我们看到了哈弗H6运动版，经典哈弗H6，全新哈弗H6，甚至为了营造哈弗H6的品牌背书，长城还打造了经典哈弗H6换标的M6，就是为了单纯的扩大市场份额。

每一代的小升级都在提升综合实力，长城通过持续研发升级的手段，提升综合产品力，我们也看到了更加出色的哈弗H6大单品，即便在今天也是SUV市场中一员虎将。

传祺GS4因为长期没有本质上的改动，所以从2015年上市到2019年，本质意义上接近5年没有升级改款，虽然期间有过几次新款车型的推出，但产品改动并没有变化使得无法吸引消费群体。

民间各种说法分析传祺GS4失败的原因，有双离合缺陷有安全性问题，其实本质上的原因就是因为长期未改款，综合产品力衰弱导致，而一落千丈跌至谷底的传祺GS4甚至影响到整个传祺品牌以及整个广汽集团。

所以在全新传祺GS4上，广汽必须要选择大改款车型来调动消费情绪，以求刺激消费味蕾。

但很遗憾，抱歉我没有在全新传祺GS4上看到广汽有大的升级改变，笔者翻阅了10篇左右关于全新GS4的报道，更多在介绍外形、内饰方面的改变。从本质上来说，这一代传祺除了设计上的变动之外，没有更多吸引人的升级蜕变。

换句话说，长安CS75 PLUS之于CS75那种蜕变式的升级，在新老GS4上没有找到太硬的差距。

这一代的传祺GS4通过更加锐利的设计线条来装裱出更具有时尚感的外形，譬如说更大的前中网镀铬以及更显精致化的车尾设计，整体塑形变化倒是不小。

不过从车身尺寸上来说，4545*1856*1700mm的车身尺寸与老款4525*1852*1685mm差距不大，设计的变化会带来尺寸的微调属于正常范围之内，不同的是这一代传祺GS4加长了40mm轴距，2680mm整体表现预计座舱空间会有微弱的提升。