这样的奔驰A级你喜欢吗？

[车友头条-车友号-酱酱侃车]  时间回到21年前的1997年，世界发生了不少的变化，香港回归祖国怀抱、亚洲金融危机爆发、戴安娜王妃去世，而在汽车圈里，也有一件不小的事在上演着，号称“汽车发明者”的奔驰，在1997年之前，旗下生产的车型均是豪华的后驱车，但是眼看着小型车在全球的日渐风靡，奔驰也心动了。

图：底盘代号为W168的初代A-Class

于是，奔驰在1997年秋推出了旗下首款小型汽车，底盘代号为W168的A-Class，这是一向以高贵典雅自居的奔驰首次放下身段研发前置前驱车型，这对“汽车发明者”而言，是个不小的挑战，它只能成功，否则就会变成竞争对手们口中的笑话、车迷们心中的耻辱。

图：初代A-Class麋鹿测试

然而“墨菲定律”无处不在，初代A-Class便历经了“麋鹿测试门”，不过虽然舆论对奔驰产生了不小质疑声，A-Class也在不断的质疑与骂名中慢慢成长，但毕竟挂着的是奔驰车标，即便有质疑声，但似乎并没有对这款车的销量有太大影响。

图：底盘代号为W169的第二代A-Class

图：底盘代号为W176的第三代A-Class

如今，A-Class已经走过了20余年，在不断的发展中确定了自己的定位，前后也更新了三个世代。今年年初，全新的W177世代A-Class面世，虽然外观方面依然是奔驰家族化的设计，但不得不说，作为一辆小钢炮，更低趴的车头，更有视觉冲击力的外观还是让车迷们追捧。此外，一贯不错的内饰设计和不少的高科技加持也确实吸引了不少年轻人，它的竞争对手直指大众GOLF、宝马1系、奥迪A3等车款。

图：全新一代的W177 A-Class

作为小钢炮的一员，它在改装领域也是改装厂们的宠儿，这不，德国知名改装厂Lorinser日前就推出了一系列涵盖外观与动力的A-Class改装套件，并将改装作品命名为Green Series，不过目前只限量25部。