用小牌掼出“同花顺王炸”：吉利远景家族升级上市

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远景家族的后200万辆时代：竞争伙伴将越来越少、越来越集中

近年来，吉利坚持全球精品车战略，在加速向上发展的同时，也坚持以深耕中国最广大三四线市场为己任。作为“国民用车超值首选品牌”，远景家族经过12年来持久历练 ，累积销量已突破200万辆，成为受国人信赖的“人生第一辆车”。 近两年入门级市场有些下滑，远景家族相比同级，拥有哪些独特的优势？在这一细分市场如何继续做好200万辆家族品牌？

宋军告诉亿车君：一个产品系列/产品家族销量超过200万辆，在中国品牌中是非常少见的，基本上几十万或者100万左右就开始没落。我们很庆幸远景家族、帝豪家族能迈过200万辆的门槛，说明远景家族、帝豪家族整个产品的特点和市场的吻合度、适配度较高。“销量的高地也是品牌向上的高地。远景家族一个月只卖1千台和一个月卖2万台，品牌的势能是不一样的，消费者的认知、品牌成长的自信是不一样的，现在都讲消费升级，但不一定价格贵了就是消费升级，在同样预算范围内，给消费者更有质价比的产品和服务也是消费升级。”

宋军预测：未来，远景家族的竞争伙伴将越来越集中、越来越少。对于远景家族来说，接下来的任务就是，把握机会，坚定地向合资品牌提出挑战。此次远景家族升级版的上市，将为消费者带来更高品质的用车体验，进一步打破入门级产品“廉价、低质”的刻板印象，引领入门级市场走向智能化、品质化，更凸显其在4- 8万级细分市场冲击合资品牌的强劲势头和雄厚实力，助推中国品牌在入门级市场形成主导优势，“我跟兄弟们有时候会聊，如果没有打过硬仗，哪天我们赢了，都不知道是怎么赢的，从目前来看，在很多细分市场，很多产品上已经看到那个底，这就意味着，大市场再怎么变化，基础还在。经过各方面的挑战之后如果能够实现原来规定的目标，那是多么值得高兴的一件大事！可能站在两年、三年以后来看今天，中国车市虽然经历了28年来最冷的寒冬，但也就是车市发展过程当中的一个节点而已。”（文/车友号 亿车号）