又一款经典入门车型说再见！2020款吉利远景将停产、停售

[车友头条-车友号-汽湃]  

在光阴流逝面前，没有什么东西是能够永恒的，即便是传承了多少代的汽车产品，也逃不过说再见的命运。

在近日，就有渠道信息透露， 吉利汽车品牌旗下入门紧凑型轿车——2020款 远景将停产、停售，这也意味着这款于2006年推出上市，历经16年，有过多次换代以及多次改款升级，并且陪伴了无数中国家庭迎来人生第一台车型的它，大概率将成为历史。 此次宣布停售/停产，目前 吉利官方并未透露其未来是否将以全新样貌（换代或改款）重回市场，同时，结合目前一线自主品牌集体品牌向上的大趋势以及未有该车型最新谍照信息的泄露，我们估计其成为历史，与市场说再见的概率会非常大。

具体到将停产停售的2020款 远景车型上来说，其定位于入门紧凑级，指导价4.99-7.39万元，采用1.5L自然吸气引擎搭配手动以及 CVT变速箱；凭借入门的价格，实用的空间以及相对不错的配置表现，2020款远景一度和它的往代“父辈们”一道，成为众多初次购车家庭的第一选择，也陪伴了不少人的美好岁月。

当然，在可能的停产、停售原因方面，我们推测核心有以下三个因素，一是品牌结构优化， 吉利已经走入品牌向上路线，目前最新的 星越L、 星瑞等车型已经拉高了品牌形象，继续保留 远景这种入门车型会不利于品牌发展；二是同品牌车型市场让位，目前经典款的2021款 帝豪UP手动入门车型，在终端优惠下，已经下探到5.68万的起售价格，对 远景车型的市场形成了冲击，选择停产可能是车型结构优化让位。

至于第三点，则是老生常谈的双积分问题，远景这一类廉价入门车型，本身利润空间就极为有限，纯燃油的定位又会导致负积分的产生，而有限的利润与负积分价格抵消后，甚至还可能会是负利润，因此是电气化时代的到来，倒逼这类廉价入门燃油车型退出市场。 那么，对于未来 吉利的入门车型，您有什么看法呢？