新能源乘用车4月销量:长安汽车销量不足千跌出榜单,插混市场合资车型再抢份额
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新能源乘用车4月销量:长安汽车销量不足千跌出榜单,插混市场合资车型再抢份额
2019年06月03日 07:20
来源:第一电动网
根据乘用车厂家批发销量数据,4月新能源狭义乘用车批发销售9.17万台,同比增长28.2%,相对于传统乘用车的增速-17%看,新能源车表现较强,这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。2019年1-4月新能源乘用车销量达34.5万台,同比增长83%。
2019年新能源车走势呈现在高位波动的新局面,从前几年的简单的年初前低后高走势,逐步演变成补贴驱动下的波浪走势。
A00级车型市场持续萎缩,比亚迪e1新上市销量破千
4月纯电动车型中,A00级电动车有1.75万台,同比下跌49.3%,占纯电动乘用车市场26%份额。较18年4月的63%下降了37个百分点,环比也下跌了24.4%,整体萎缩得较厉害。
具体车型来看,4月仅有的四款销量破千的A00级车型中,有一款新上市的车型——比亚迪e1,销量为1157辆,排名第四。在今后或将愈发缩小的A00级市场,e1能否凭借比亚迪背书拓展自己的份额,还有待观察。
排名第一和第二的依然是奇瑞eQ系列和江淮IEV6E,二者环比分别上涨了45.5%和11.3%,也是A00级主要车型中,仅有的环比为正的两款车型。
造车新势力新特在4月销量仅为24辆。
缺少亮眼车型,比亚迪元独占鳌头
纯电动A0级车市场相比3月环比下跌29.8%。去年同期因为基数较低,同比增长了121.9%。
A0级纯电动市场比亚迪元一枝独秀的局面愈发明显,但4月比亚迪元的销量也有所下滑,环比下跌了35.9%。
3月底上市的名爵EZS环比上月增长313.3%,以653辆的销量排名A0级纯电市场第5名。
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