科技升级情怀未变，新途锐全性能报告

[车友头条-车友号-敢动派]  

2002年当全世界都为SUV兴奋的时候。途锐诞生了。并且从一诞生就没有被质疑过。爬上智利雪山，拖拽波音747，更在2009-2011连续三年拿到达喀尔冠军。但这些荣耀并未影响它的豪华性。把力量与优雅并存，这就是途锐传奇的源泉。

时光荏苒，进入21世纪的第二个十年，现代科技的应用，正在汽车设计领域中越来越重要。也就是说消费者的胃口越来越高。以前的性能不能丢，还要有黑科技，要酷！最好能像可以开上街的“iPhone”。在这个必要的时刻，第三代途锐在2018年3月全新上市。

其实在去你年底，我们曾经测过新途锐的性能特点。如果你想看视频可以搜搜我们以前的节目。但我敢保证这篇文章你也很有必要看！因为当我们从新测试它的时候，我们已经准备更多关注点在你日常用车的范畴上，在科技配置上，当然还有通过性与极速表现。

不管你是否有入手的意愿，但至少你应该读读这篇文章，因为这代途锐不管从科技配置、性能、到底盘将是未来5年燃油SUV设计的风向标车型之一。就让我们先从外观开始吧。

新途锐外观

从2002年的第一代途锐发布到今天这台车已经经历了三代。时间并没有把它的外观变得更加圆滑，而是增加了整体的棱角感。新途锐前脸采用一体式贯穿中网配合大嘴造型，诠释着大众最前沿设计理念。

全新的矩阵式LED大灯显得十分凶悍。

中网醒目的VW Logo旁是这台车的黑科技“武器”——热成像功能夜视摄像头。

车身侧面设计简洁，腰线与门部下方内凹式设计让整车侧面更富力量感。R-line徽标穿插在腰线当中，起到点缀作用。

尾部设计稳重，排气管采用双边单出的多边形设计，颇有些运动气息。

车身整体的视觉感是比前两代要小巧一些，其实从车身数据上来看，这一代比前两代还要更大，优异的外观设计让人的视觉感观上认为车身更纤巧。