10万预算，这3款合资车大牌又实用，这么选亏不了！

[车友头条-车友号-玩车教授]  自2016年上市以来，科沃兹就以优异成绩表现成为雪佛兰重要的销量当担，在中级家轿市场里有着良好的口碑，如今，雪佛兰又推出了全新换代的新科沃兹，与同级中的佼佼者，像大众的捷达跟桑塔纳一起竞争。那么现在这3款车摆一块，各自的表现如何呢？

全新换代的新科沃兹首先上市推出的是Redline两款车型（9.69-9.99万），向家轿市场发起挑战。整个前脸换上了家族最新的设计语言，尤其Redline运动套件的红色元素点缀，让一款原本当家奶爸的车型，变成现在时尚潮男的身份，着实带感。经典的双层进气格栅、战斗的五幅轮毂，以及上翘的小尾翼，都采用“黑化”处理，让新科沃兹在这个级别中显得非常有个性，而且也让这个级别的车型开始朝向年轻运动的方向迈进。

捷达是一款不折不扣的神车，凭借着价格低廉的优势，让捷达一直是入门紧凑级轿车中实打实的壮汉，推都推不动。而捷达的外形设计再熟悉不过了，典型的大众车风格，与大灯连为一体的进气格栅，平直的双腰线设计，再加上层次感丰富的车尾；虽然整体谈不上有设计亮点，显得比较中庸，但也算是耐看，看久了不烦不腻，就有点平淡无奇罢了。

桑塔纳作为捷达的兄弟车型，销量就跟小老弟一样，每每都是紧跟捷达屁股后面，所以也是一款卖得确实不错的紧凑级家用车。只不过，桑塔纳整个市场的优惠幅度没有捷达来得那么大，虽然月销量稳定轻松过万，但比捷达弱了一丢丢，不过依然是大众旗下销量输出的重点车型。而桑塔纳的外形设计，一句话概括就是：该换换了，比捷达还有年代感。

说完设计后，我们再看三车的尺寸，它们的表现基本非常接近，不过捷达4501mm的车长比其余两车有优势。而宽度新科沃兹为1730mm，这可以让车内的横向空间稍微表现更好点。轴距三者就没有多大的区别了，基本处于平手的标准表现状态。不过呢，新科沃兹整备质量1120kg，比捷达的1140kg跟桑塔纳的1155kg都有优势。并且469L的行李箱容积也是三车最大的。