黑科技加持 欧版新款Passat解析

[车友头条-车友号-新车图解]  近期大众对于旗下B级车Passat的更新动作非常频繁，自从美版Passat在今年1月份迎来全新换代之后，大众又陆续发布了欧版Passat中期改款车型的一组官图，其中包括了三厢版、旅行版以及跨界旅行版。新车在外观内饰方面均有小幅度优化调整，而此次中期改款的重点主要还是在于驾驶辅助方面升级，其中支持0-210km/h半自动驾驶是最大的亮点。

Passat竟有四种版本？

中国作为全球新车销量最大的市场，国内消费者还是比较幸福的，同时引进了欧版和美版两种Passat：上汽大众引进了美版Passat车型，名为帕萨特。而一汽-大众则引进了欧版Passat车型，名为迈腾。说句题外话，大众对中国市场的重视程度从刚刚换代升级迈入B8大门的上汽大众帕萨特就能看出，推出时间比美版Passat还早了几个月，并且美版Passat依旧沿用PQ46平台，而未采用MQB平台。而本文的主角欧版新款Passat是德味最浓最让人期待的版本，我们甚至可以把它看作是未来一汽-大众迈腾B8.5中期改款的前身。

奥迪大灯科技加持

新款Passat作为中期改款车型，在外观方面的变化并不大，主要针对前脸下包围、前大灯日行灯样式、尾灯样式进行重新设计，新的设计在三厢版、旅行版、跨界旅行版、GTE版几种车型上都有所更新。

外侧矩阵式LED模块则包含了32个可单独控制的LED，其中转向灯、日行灯、侧灯都可通过这个模块实现。两个模块一共包含了44颗LED，总数量虽不及途锐的75颗，不过Passat所搭载的IQ.Light同样能够在不同路况下主动调整照明方案。除了能够提供更为不错的夜间照明效果外，在会车、超车时会主动调节远光光束防止前方车辆驾驶员眩光，提高夜间行车安全性与舒适性。