各国销量No.1曝光,最后那款当之无愧中国神车!
[车友头条-车友号-玩车教授] 冒犯说一句,国人消费者大多对汽车市场一知半解,仍停留在单纯以车辆外观、销量作为择车标准的不成熟购车阶段,未曾试驾、不多加体验便在四儿子店下定购车的案例,数不胜数。此般一意孤行、不听劝阻,教授也甚是无奈。
说到这里,想必有一大波喷子正在赶来。即便如此,教授还是想再说句大实话:销量喜人的车型未必就产品力出色,但却是最懂消费者需求、最迎合国人口味的车。当然,这也离不开车企到位的产品调研以及精准投放的营销策略,卖得好不无道理。
然而,不同地区市场普遍存有特殊性,A区的销量巨人引进B区后面临水土不服继而销量萎靡的现象比比皆是,下面这份榜单就是最佳佐证。让我们一同看下各国史上最畅销车型榜单,哪位幸运儿又会得到我们大天朝的恩宠呢?且往下看。
德国
1974年至今当地销量:700万
德系车品质工艺对得起当地人民对它的爱戴,在欧洲人钟爱两厢车的背景下,发展至今已是第七代车型的大众高尔夫顺理成章成为德国史上销量最高车型。教授对于高尔夫的登顶并不感到意外,毕竟它可是世界总销量第三车型,仅次于丰田卡罗拉和福特F系列皮卡。
而与德国接壤的奥地利、比利时,当地人民的购车需求和用车习惯同样相近,高尔夫这款极具划时代意义的两厢车在这里同样是纵横捭阖的存在。同样是在1974年引进,高尔夫在奥地利、比利时销售至今,总销量分别高达90万、57万。
捷克
1996年至今当地销量:640万
如果来一次捷克,你会重新审视斯柯达这个汽车品牌。鲜为人知的是,作为百年车企的斯柯达是历史最悠久的四家汽车生产商之一。虽说它目前隶属大众,但它的根源却在布拉格。捷克人民用实际行动证明了他们对本土汽车产业的支持,本土销量前10名车型当中,有9款来自斯柯达。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年01月上牌 | 2.80万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年09月上牌 | 6.60万公里玛莎拉蒂 总裁 2008款 4.2L 精英版
2007年09月上牌 | 14.00万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年09月上牌 | 4.80万公里路虎 揽胜 2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版
2011年08月上牌 | 7.30万公里