E级口碑

【空间】车内空间还是非常大的，毕竟是中型轿车，空间足够了

【动力】买的就是运动豪华版，因为驾驶车并不是男的开，对于女司机来说，喜欢大标的奔驰，动力响应对我来说肯定是随叫随到，本来自己踩油门就不重。

【操控】市区道路变道完全感受不到倾斜，高速变道也让人很放心，这就是梅赛德斯的质量

【油耗】百公里9.5L，我70%是高速，没有参考意义。

【舒适性】密闭环境不开车窗开空调，温度舒适，空气清爽，PM2.5显示让你不自觉关注空气质量；座椅相当舒适，多方位调节让人找到最佳姿势，特别驾驶位的腰部支撑，太有必要了，一开始不知道设置还以为没有，差点就拿抱枕支撑了；购车时候买了个套餐做了车内除味，所以几乎闻不到新车气味；唯一不满意就是减震悬架，过减速带或者路坑，很硬很重，可惜了，如果上S级空气悬架绝对就感受不到

【外观】年轻时尚，运动感十足。适合绝大部分人。家用商务两不误。

【内饰】这个就不用评价了吧，YYDS，做个人吧

【性价比】买车的时候前后去了3次，就是不停的谈价格，价格始终优惠没有多少

【空间】五米多的车长空间可想而知，作为这种一线豪华品牌的车型，设计师对于空间的把控非常到位，我自己身高在181左右，体重大概140出头，看起来不胖，但是身材属于那种瘦高挑的类型，我坐在车里的感觉就是非常宽敞，尤其是后排空间，如果我之前的CC坐在后排可以随便翘个二郎腿不在话下，那E300我感觉可以直接躺下睡大觉，我坐在后排翘二郎腿脚尖距离前排座椅大概还有至少30公分左右的距离，头到车顶的距离也很充足，非常宽阔，再说说储物空间，中控处的杯架很大，车门处的储物格也很宽阔，值得一提的是后备箱的空间就更大了，非常深，放两三个比较大点的行李箱应该不在话下。

【动力】主要讲一讲之前开高速时候的动力表现吧，这个车的油门非常轻，脚底可能刚踩上油门，发动机就像是已经收到指令，准备开始运转，超车那肯定是轻轻松松，之前刚买回来的时候和朋友在一个封闭路段还专门做了个零百测试，可能是因为我自己驾驶技术不太行，我最好成绩7.1，官方给的数据是6.9，不过已经很满意了，毕竟我之前那一台CC9秒起步，反正总体来看动力很强劲，能满足正常驾驶的动力需求甚至超标

【操控】我觉得已经可以了，如果最看重操控那就530吧，能给你想要的

【油耗】7.7个油很惊喜，比较这么大的车，可是油贵了，我欠电动车一个道歉🙇

【舒适性】后背时尚款不能调节，但是比宝马舒服些，坐四个人最佳

【外观】第一眼外观就惊艳到我了，立标设计大气高端，车身流线型设计看起来又很稳重得体，配上18寸的运动大轮毂，在沉稳的风格之下又带有一丝时尚运动的风范

【内饰】奔驰的内饰做工用料可以说是很用心了，双联屏看起来非常高端大气，塑料和木饰板的搭配看起来很豪华，尤其是与氛围灯搭配，看起来非常赏心悦目。

【性价比】性价比一般，油价成本也升高了，但相对来说比较保值一些

【空间】这个级别的车就不用评价空间了，在后排能躺着坐。

【动力】至于动力部分，我对这些吧啦吧啦的数据是没有概念的，但是经常听我老公吹捧它的动力系统，什么涡轮增压发动机，什么九档手自一体的变速箱，扭矩的爆发力吧啦吧啦的，也渐渐耳熟能详起来，百公里加速成绩在6.9秒，动力输出也有258马力，九档手自一体的变速箱会在行驶过程中更加保持底盘的稳定性。

【操控】操控不如宝马，朋友准备买宝马325试驾我帮他搞一圈，操控还是宝马嗨皮。

【油耗】说实话有点不太理想的，越贵的车油耗越高，不过这可能跟冬天油耗高有关系，而且市区路程短堵车也多，等换了季节再开开看，平均油耗估计会降低一点

【舒适性】看这车第一次的时候，一座进去就感觉这个椅子坐起很舒服。

【外观】立标设计凸现出它的不一般，正面看像个彬彬有礼的绅士，18寸运动型轮毂，加上车身的流线型设计，侧面看就像个爱打篮球的大男孩

【内饰】对比宝马5系和奥迪A6L，还是略胜一筹的，我选的是淡棕色内饰，同样很低调奢华，复古内饰氛围感，衬托人的高贵气质，如果有不怕脏的美女们可以选白色的内饰，时尚又奢华

【性价比】我选这款比宝马530最低配那款都还贵2万，价格没多大优势，不是家人的资助本来会去选择A6高功率四驱那款的，只要是能省几万块。

【空间】173的我感觉绰绰有余，可以说特别宽敞，不错

【动力】动力随叫随到，超车有底气有信心，S+也能出推背感，目前没有弹射过

【操控】整个车的车身设计非常流畅，风阻小，方向盘用的是真皮材质，摸起来手感很舒服，而且底盘非常稳，变动方向时很稳，精准度也很高，一般指哪打哪儿，车身的侧面支撑也非常给力，印象最深的就是上周有一次开国道，对路况不太熟悉加上盲目自信，过一个弯道时没减速，到面前了才发现这个弯有点急，当时第一反应完了，今天得出事了，结果没想到我一急顺手带了一把方向盘，结果反而一把直接过了那个弯道，而且坐在车里完全没有那种要侧翻的感觉

【油耗】稍微有点不满意的就是油耗了，毕竟现在油价那么高，虽然还没到加不起的地步，但是谁也不想当冤大头，能节约点是一点嘛，所以油耗低一点总归是好的，平常在市区开呢现在是12.5个油，不过我想了想好像也还好，毕竟这么大的车身加上自身的车重，而且提车时间也不久，这个油耗表现也算正常，比较值得夸的就是高速油耗就很令我满意，高速上的油耗才7个油，不过我对油耗也没过多要求，都已经买车了，既来之则安之。

【舒适性】底盘悬挂非常稳定，平常过个减速带啊或者土坑啊啥的避震效果非常棒，再就是车机系统带走无线Carplay Carlife功能，用起来非常方便，而且主副驾都是电动调节座椅，再加上座椅的包裹性很强，坐在椅子上非常舒服，填充材料也很饱满，坐在上面非常柔软

【外观】喜欢这一代的尾灯设计，翘臀，轮毂也比较帅气

【内饰】满意，后期准备增加一下氛围灯，比之前减配了

【性价比】性价比就看个人需求了，什么样的购车预算就选择什么样的车型，如果你的预算就在56E之间的话我个人还是觉得E300是最好的选择，我一点也不后悔甚至还很庆幸当时买了E300。

【空间】空间方面我身高172cm 体重50kg 无论在第一排还是第二排 都不会显得拥挤 还是很给力的 个人感觉还是能满足大部分家庭对这台车的空间需求 毕竟这台车搭配的3079mm的长轴距

【动力】动力方面搭配2.0T的发动机还是让我有一些些失落感 虽然还配有258匹马力 换挡拨片 还有9档手自一体的变速箱但是对比同级别车型E300L还是在动力方面需要努力了

【操控】操控不算差但是也没啥亮点，9AT变速箱很聪明，运动模式动力响应不错

【油耗】正常行驶油耗10.1

【舒适性】整体来说这款奔驰E300l 还是为舒适性来打造的一款豪华轿车 应征了那句话 开宝马 坐奔驰 奔驰E300l所带来的豪华舒适性可以算的上同级别里的领头羊了 不到60w的车 享受着百万奔驰的待遇 性价比之高是其他品牌无法媲美的 虽然只有短短的4个月的用车体验 但我相信未来的2-3年时间里 这款车依旧会给我带来我所期待的乐趣 有一定的商务需求 而且强调舒适性的朋友选这款奔驰E300l 可以说是没有任何问题的

【外观】刚出的时候看照片觉得挺丑的，实车看起来好看多了，挺耐看

【内饰】仪表盘双12.3英寸大屏很漂亮 显示也很全面 木纹装饰板 纹路很清晰 质感很真实

【性价比】主要是价格有点小贵，然后配置也不咋滴，50万的指导价连无钥匙进入都要额外花600块钱选装

【空间】我200斤，178，空间大得很，一般人不必担心。

【动力】车重教重，动力40码以后起来的快，一般驾驶绝对是够了

【操控】没有5系好，主打豪华舒适，开着不累。没有那么激进

【油耗】这样的车身重量和配置，几乎都开空调，跑了三分一高速，目前综合油耗显示百公里8.0L，很满意，与我从未激烈驾驶有关，毕竟还在磨合期，可能以后会更高点吧

【舒适性】乘坐驾驶都是满分，乘坐不必百万级别车差

【外观】奔驰E级是超级经典的存在了，小时候就看到爷爷辈的开这个车，所以可以用家喻户晓来形容

【内饰】车联网自带导航实用，实时联网掌握路况，唯一不满意就是在线音乐竟然不能用，都联网了干嘛不能听音乐，怕流量么？还要自己手机蓝牙连接

【性价比】这个真不好说，落地50+的车，性价比能高到哪里去，反正自己喜欢，能承受就行，不要成为负担