丰田C-HR EV口碑

【空间】CHREV新能源后备箱的空间是够用的，放四个行李箱估计不成问题，前排空间很大，副驾驶位置上基本上跷二郎腿都没啥问题，后排就三个人左右，不过都是标配的感觉了，所以稍微胖一点的人坐进去就感觉有些问题了，有些拥挤的感觉，后备箱还好，目前来说够用。

【动力】刚开始还挺担心这种电动车的，毕竟之前也不是太认同电动车，现在纯电动车也比较少的，所以买这款车也是考虑了很久，不过这辆车在动力方面，我觉得要比汽油版一些，特别是起步的时候，整个提速一下就很明显，非常有推背感，不仅静音，而且加速比较流畅，后续的动力也是比较稳定的，有时候上坡的时候也很有劲。

【操控】车子的操控性能非常好，如果想买车子的时候完全可以亲自去体验一下，CHREV非常容易上手，整个车子开起来非常稳，现在使用我觉得我开车一点也都不累，车子里面非常安静，底盘给我一种非常稳重的感觉，在公路上行驶质感也非常不错，很准确，方向盘转向很精准力度也是刚刚好。

【舒适性】这座椅包裹性非常不错，坐上去很舒服，行驶过程中很静谧，因为安全配置也高，所以开车也是非常轻松的，有一次带同事乘坐的时候，他们给车内的环境打了很高的分。

【外观】外观用一个词语来形容，那就是大气！造型很新颖，之前很多朋友都曾经称赞过这台车的造型

【内饰】因为他的身上也是有一些传统汽车的影子的，所以那时候还是有一些豪华感的，肯定是他撞色的内饰

【性价比】真皮座椅、定速巡航、导航一体、多功能方向盘、天窗、大气的外观、ESP!

【空间】应该是为了外观牺牲了后排的空间，后排的整体空间不是特别的充足有点压抑，再搭配上它狭小的后车窗给后排的成员带来的感觉不是特别好

【动力】CHREV新能源动力十足，毕竟也是纯电的发动机了，车子起步阶段基本上没啥问题，纯电动力响应速度非常快，也是非常安静的，加速也是够用的，我个人还是比较喜欢纯电动力的，非常快，而且得益于纯电发动机吧，车子在市区遇到红绿灯的时候起步阶段我是最快的那一个了，毕竟纯电的发动机动力响应一直都是比燃油机快一点的了，加速方面也没啥问题，很是满意。

【操控】车身小的原因，这车给我的反馈就很很容易掌控，它的方向盘灵活，也没有明显的虚位而且有电子阻力辅助，在转弯或者打方向盘的时候会很轻松没有那种吃力的感觉，刹车踏板调教的很跟脚，自己踩多少就能刹多少，在市区跟车也是很有安全感的

【舒适性】舒适性真的是很不错，在配置上面又有着非常大的优势，座椅是那种织物材质，但是做人确实很舒服，支撑性很强，包裹性也是没有问题的，尤其是主驾驶的这个座椅感受确实是非常好的，后排的座椅比较柔软，而且整个车的隔音也是挺不错的，空间的通透性也非常棒，避震方面很放心，毕竟是纯电动力车，所以整体过渡很好，开起来也是很安静。

【外观】整个车身感觉很饱满，敦实，感觉很大气很有安全感又不失时尚感，又彰显运动气息，是我喜欢的类型，我当时选择了白色的车身，白色车身还是一个最为安全的颜色了，搭配SUV车型就是完美呀。

【内饰】内饰整体设计和燃油版的CHR几乎是一模一样的，不过我还满喜欢它这种设计的，简单明了，操控起来和很方便，整个中控都是往驾驶这边倾斜有利于操控，7英寸液晶中控大屏尺寸刚刚好，灵活性很高，基本上点一些就立马能反应过来，其次细节上的处理也是很细腻。

【性价比】性价比相当高，配置齐全，价位挺合理，老百姓能买得起的，非常好，而且我买这款车也是没有超出我的预算，所以买车也是非常舒心的，反正这款新能源CHREV我个人感觉性价比还很高的。

【空间】车里面的空间还不错，但是就是有一点，它的整体空间有点分配不合理，这个我就觉得好像是少了点什么似的，确实就是即便是你有这个功能吧，但是你真正可能用不到几次，但是这个人就是这样，你有总比没有强，你没有这个功能吧，确实就是说平时来讲如果有啥大件的东西，就没有很好的办法去运回去的，这个是一个小的不足之处。

【动力】丰田这几年也是大力的推广他们的纯电车子，这个车的发动机其实给我的感觉和一个稍微大点的自吸的感觉很像，就是它的动力往外给的整个的过程，其实还是觉得非常平顺的没有特别的那种说是的机器会突兀啊怎样的，这个倒是没有这方面的感慨的，另外就是说大脚油门的时候，这车往外窜的也是很快的，这个我也比较满意。

【操控】作为一个家用车，首先你要符合家用的需求，那就是家人开起来感觉都不错，媳妇就是一开始试驾的时候她就开过，觉得还是不错的，方向的手感比较轻然后那个一些配置其实也是这个级别里面不错的了，还有就是说这车的底盘其实也是很稳定的，尤其是高速上这车开起来不像是个小轿车，反而就是很固定很稳定的。

【舒适性】座椅包裹性和腰部支撑性很强，填充物很软，坐上去和家里的大沙发一样舒服，而且对外的噪音隔绝很好，在经过一些闹市区也没有很大的噪音，整体是一个很安静的开车环境

【外观】CHREV的颜值还是非常的高的，这一点其实就是停下车在车库，这个颜值高不高就很明显了，这车属于是一个偏运动化的造型设计，这些细节的地方加在一块，就是整车的效果就非常的好看了，这个是我认为很好的，犀利的大灯设计时尚又耀眼，晚上再也不怕对面的远光灯了。

【内饰】这个内饰的中控屏幕是我比较喜欢的，因为我觉得屏幕这样设计看起来是比较大的

【性价比】价格实惠，优惠力度也可以，重要的就是说这个它的各方面的质量还是比较融合的，有些东西也是说你单纯拿出来效果还真的呢一般，但是集合到一台车上就是很不错的了我觉得这个是

【空间】空间中规中矩，前排还可以，就是后排对大个子来说是可能比较局促的，我172坐进去，头部剩余不是很多，不过地面平整，不会影响乘坐，而且前排座椅有点抬高，大脚也能随便舒服的放，后备空间是最可观的，感觉比同级别的小型SUV都更方正，底部没有备胎，是补胎液，但是其实也没什么用，把它拿出了放家里，又多了一个秘密空间，哈哈。

【动力】动力我觉得还不错，最起码我开的时候觉得挺有优势的，不管是超车还是起步都挺轻松的，在高速上也不会输给其他车，别看它是新能源车，跑起来一点都不比燃油车差，反正我对动力非常满意。

【操控】操控起来简直不要太容易，上手的时候可能费点劲，等熟悉以后就很好开，方向盘轻，但是也不会影响指向，指向特别的精准，倒车入库的时候就很轻松，再也不用倒车入库等半天了，我开车最愁的就是倒车入库还有转弯，还好它的指向比较精准，让我开起来更轻松一点，往哪儿指就往哪儿打，踏板踩起来很轻松，油门反应的很快，加速的时候也很快，超车比较容易，刹车也很灵敏，开车的时候速度过快也不用觉得慌，只要刹车一踩，它就能稳稳的停下来，就算是在下雪天出去，都不用担心。

【舒适性】车的座椅也是不太舒服的那种，我自己买了座垫之后感觉舒服多了，整体舒适性也就凑合吧

【外观】感觉有些丑，但是整体看起来又特别可爱，有种说不出来的感觉，但是我又特别喜欢这种长相，真是说不出来它是长得好看还是丑

【内饰】内饰和外观一样，低调还有内涵，内容比较简单，该有的内容做的都比较好，做工和用料都是比较好的，看上去有质感，摸上去也比较细致，而且整体的看上去也没有廉价的感觉，东西不是很多，一目了然，中控屏很清晰。

【性价比】这辆车在各方面做的挺不错的，个人感觉CHREV是属于那种硬件设施比较完善的车，再加上新能源的特点，使得它综合表现非常不错，性价比我不敢说有多高，个人认为至少值这个价

【空间】我只能说，对于单身的人来说，这辆车的空间还是蛮足的，但是如果对于家里人会比较多的，这辆车的空间些许有些拥挤

【动力】尽管它只是一台纯电动车,但是她在动力上的输出却比预想的还要好,尤其是起步的时候，和传统燃油机就明显的区别开了，电动机响应积极，肉眼可见的迅速，还会伴随微微的推背感，超车什么的也是小菜一碟，但是跑高速的话，如果跑上100，加速感就相对较弱一点。

【操控】我非常喜欢这辆车的操控，感觉它特别容易上手，就算之前没怎么开过这类车也会轻松驾驭

【舒适性】我感觉这辆车的舒适性特别高，因为我经常跑长途，所以对车的要求也特别高，这辆车座椅坐起来特别舒服，坐的时间长了也不会很累

【外观】整个外形很有机械的质感，后排大灯犀就像回旋镖一样，加上上翘明显的尾翼，让尾部看起来更加的圆润厚实，侧面肌肉感强烈，还有五瓣花样式的轮毂，虽然轮毂含蓄，但是也是很有设计感的，跑起来像旋风斧头，和整个车子的气质很搭。

【内饰】内部上除了门板，基本都是皮制的用料，整体看起来是很有质感的，12.3寸的液晶仪表盘，一打开就很炫，功能丰富，操作傻瓜，不同的驾驶模式还有不一样的界面，很有氛围，9寸的大屏虽然小一些，但是不规则的边框也很有特色，就是后排光秃秃的，不但没有出风口，USB接口，中间就是一个小储物格都没有，不过天窗很酷，为了这天窗可是多出了好几千大洋呢。

【性价比】当时买车的时候也主要是购车预算有限，我感觉自己买的CHREV价比还是很高的，因为丰田的三大件质量非常可靠，后期我在用车的过程中也会比较放心一些，再一个就是这辆车平时的花费比较小一点，用车成本也不会太高，对于国内的电动汽车市场来说，这个车子新车的价格也确实不便宜，但毕竟是丰田制造，口碑信的过！

【空间】我168的身高坐在前排腿部和头部空间都是刚刚好，想活动下也是没有问题的，后排空间也是够用的，加装一儿童座椅还是有足够的空间的，另外后备厢的空间不是很大，可能因为下面是电池的原因，侵占了一些空间才导致的，不过满足家用是没有问题的

【动力】动力挺充沛的，上次有一个很陡的坡，我都怕过不去了，结果油门轻轻一踩很轻松的就过去了，而且小C每次一加速的时候就会有一种很强劲又很明显的推背感，我觉得这款车的动力可以秒杀许多其他车的动力了，得益于纯电的动力吧，所以车子在起步阶段的时候表现很是灵敏，一脚下去速度就起来了，而且带有那种科技感的声音，大爱了。

【操控】我认为这款车还是比较上手的，它配备了很多安全配置，比如八个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、全自适应巡航都是平常开车用的上的，我特别喜欢它这个全自适应巡航，不管在跑高速还是市区开车都可以打开这个功能很实用也很方便

【舒适性】座椅还是挺舒服的，柔软合适，而且座椅的包裹性也很好，它的腰部支撑设计的很合理，听说好像是以人身体的曲线而设计的，不知道是不是真的，反正我觉得这样的设计就能让我坐在车里感觉很舒服

【外观】外观和燃油的CHR没有太大的差别，最大的差别就是在前脸和轮毂了，不过我还是蛮喜欢它前脸这种封闭式的设计，看起来充满着未来科技感，侧面腰线条曲中带柔，从不同角度看有不一样的感受，尾部上方的小小导流板也是很有运动风格

【内饰】内饰这个东西真的不好评价，有的人说好看，也有的人说不好看，但是它的这种内饰我认为还是可以的，因为这款车主打就是家用车，整个内饰设计的也是走的简约风格路线，手能摸的地方都软包填充，方向盘和座椅都是真皮的，摸起来很舒服，9英寸液晶中控大屏灵活性很高，而且支持CarLife使用起来很方便。

【性价比】从品质和各方面来看我认为这款车性价比还是挺高的，外观设计好看，动力很强，后期需要的费用也不是高，在加上还是丰田品牌的自然而然性价比就上来了。