Mustang口碑

【空间】前排空间很宽敞啊，后排不打算坐人的，拿来堆东西的话甚至觉得有点宽敞

【动力】完全够用，推背感很足，以前经常开公司的破车，越开越没自信，都不想超车了

【操控】习惯了公司破车过弯踩刹车，现在全程油门还有些不习惯

【油耗】目前行驶1000多公里14.6，跑高速的话应该会下来。

【舒适性】除了每次上下车钻车的烦恼，其他都没有问题

【外观】喜欢，小马的改款后算是比较年轻的肌肉车了，跟上一代的马比起来虽然没有上一代那么肌肉和霸气，但是却多了几分精致在里面，像一个精致的肌肉男…

【内饰】相比于以前的全塑料，现在的软包增加了不少高级感。

【性价比】性价比算是非常高了，全部弄好40出头一点，外观和动力都有了…

【空间】空间格局一般，平时只能坐两个人，后排座椅有些拥挤，不太适合放太多东西，估计只能坐得下小孩子

【动力】动力非常不错，起步加速很快，动力比较充沛，推背感十足，但是会有一点点顿挫感。

【操控】操控的话是完全OK的，拥有多种驾驶模式，你可以根据自己的喜好，调整出适合自己的驾驶模式，我还是最钟爱它的运动模式，满足我对速度的一切追求。

【油耗】不要和跑车谈燃油经济性，正常跑的话是13个油左右，跑高速的话也得10个油左右，但毕竟是跑车嘛，也说得过去。

【舒适性】开空调5秒内就可以有热风出来，座椅包裹性比较强，长时间驾驶也没感觉到疲惫，只要不颠簸的路还有减速带之类的应该没什么特别夸张的震感，后悬挂系统有针对性的调校结构，弹簧以及减震装置，可以滤掉一部分的震动，让你坐在车内不会清晰地感觉到路面的每一条纹路，但是雨天要注意点，在雨天的时候大油门过弯会容易打滑，要谨慎驾驶，整体来说还是非常满意的。

【外观】个人喜欢前脸和后面，侧面线条又流畅很带感

【内饰】内饰设计风格简约且有运动风，方向盘造型比较复古，空调出风口的造型也很别致。

【性价比】当然萝卜青菜各有所爱，如果还是单身贵族或者是未婚者还是可以考虑购买它的，30多万能开上野马，我的青春无悔

【空间】前后排的头部都有一拳多的空间，后排腿部距离前排也有两拳头左右

【动力】动力可以，动力绝对不亚于很多车的动力，所以对于动力这点还是很满意的。

【操控】感觉野马的这个方向盘真的是比较重，而且转弯半径也比较大，虽然说有着非常卓越的性能，但没有一个相对更灵活的操控。

【油耗】如果说开这台车还非常在乎油耗的话，那我觉得真的是有点不太应该了，我这台车综合油耗是12.1，就这种偏向于性能的车子，还把油耗看得那么重要，那完全没有必要拥有这台车。

【舒适性】舒适性也是很不错的，前排座椅有加热，也有通风，而且这个运动风格的座椅也确实很舒服。

【外观】双眼带着俏皮感觉，很吸引人，有点憨憨的感觉

【内饰】内饰的风格比较精简，是我喜欢的。

【性价比】性价比真的是很高了，在这个价位里面能拥有这样一台车子，我心里真的是非常乐意的，关键是价格很合适，性能也强。

【空间】跑车嘛，空间都这样，有两个放杂物的后排很不错了，后排基本坐不了成年人，160不到的小朋友勉强能坐。

【动力】以前没开过什么性能车，这一脚油门干下去就是源源不断的推背感，太爽了，300匹的马力无愧于野马的名字。

【操控】方向比较重，但是那种很踏实的感觉，操控绝对一流了，我过弯都基本不带收油的，那种血脉扩张的刺激感让我忘掉一切烦恼。

【油耗】百公里十四个油左右，可能我平时开得也算猛了，也不能算高。

【舒适性】跑车的话也不用说什么舒适性，但是野马平时开起来还算比较舒服了，不会很难受，带主动降噪，噪音控制也很好。

【外观】跑车就该长这样，长长的引擎盖，整个车身的肌肉线条超级帅，颜值无敌。

【内饰】液晶仪表盘好评，科技感很足，而且显示的样式很帅，就喜欢看着转速卷一圈再往前上来的感觉。

【性价比】今年的野马行情还算可以，优惠有个几万块钱，颜值帅动力也强，性价比算比较高了。

【空间】平时都是我一个人开，后排基本不会坐拉人，所以无所谓。

【动力】我这个人比较喜欢追求刺激感，喜欢开快车，虽然说带来了快感，但就客观来说是比较危险的，大家可不要学习我这一点，毕竟安全是放在第一位的，其次才是别的。

【操控】辅助功能的存在非常给力，即使走长途也非常轻松。

【油耗】油耗方面我个人感觉确实是不低，因为我平时是在市区开的，非常的拥挤，经常堵车，平均油耗还是比较高，这也可能跟我的开车习惯有关系，但是在跑了几次高速之后，发现稍微降了下来

【舒适性】可能很多人觉得跑车不会过度追求舒适性，但是在Mustang这辆车上，我发现座椅的包裹性和舒适性都是非常强的，不管是短途还是长途行驶，坐上去都会很舒服，不会有太劳累的感觉，并且车内的隔音效果也算很优秀。

【外观】我这个人是比较看眼缘的，也就是大家通常说的颜值及正义，不过我同样是看中内在的，对于人来说是这个样子，对于物来说也是这样子，当然车也不例外，在我真正觉得这款车符合我的口味之后，我才会去详细了解这款车的内在

【内饰】虽然美系车做工不精细，但这台车的内饰30多万的价格来说，相当不错了，运动风格的设计，毕竟是一款跑车，价格也摆在这，塑料感有点，跟一些舒适的商务车比不了。

【性价比】作为一辆跑车，33万出头，性价比还算比较高的。

【空间】前排驾驶位很充足，我一米八坐在前排丝毫没有压力，后排就让人忍不住吐槽了，前面也说了，这是最让我不满意的地方了。

【动力】平时在城市里无法安全释放天性，到高速上就像是一匹脱缰的野马，作为一款2.3T排量的跑车，动力十足啊。

【操控】方向盘的三档调节操控无敌，当你开了舒适模式就会瞬间感觉这辆车变成了舒适的家用车，轻松到一根手指头就能转动，适合高速行驶

【油耗】目前油耗保持在11升左右，我个人觉得还是可以的。

【舒适性】就舒适性而言，对抑制车身侧倾等提升驾驶性和运动性方面有加成，出乎意料的是在标准模式下能够对舒适性有明显的提升

【外观】外观造型激进，线条硬朗，机盖的弧度非常有力量，运动感十足，前灯和前包围感觉要比之前的好看，这款车开出去回头率绝对是最高的，就算是在跑车里边儿，辨识度也非常的高

【内饰】另外，中控台显示屏有点低，(大概到驾驶员胸口的位置)，这也是美中不足的一个地方吧

【性价比】只要是自己心仪的车，就是性价比最高的，不论是外形还是配置，40万左右的轿跑，它不香吗？