YARiS L 致炫口碑

【空间】我身高一米七八，坐在驾驶位，视野非常的开阔，头部空间和腿部空间我都丈量了一下，头部空间距离车顶还有大约一拳左右的距离，腿部空间有很充足，翘二郎腿是没有问题的

【动力】动力方面我觉得这辆车使用的可能是丰田品牌动力最弱的发动机了，起步稍稍有些慢，不过从起步到中段加速的过程还是挺快的，毕竟是一台自吸发动机，前段的动力响应还不错，但是一旦速度超过90，就会觉得动力进一步提升就有些困难了，毕竟跟一些涡轮增压发动机的车型相比，它的自吸系统提供出的动力水平还是比较有限的。

【操控】方向盘的手感还行，转向方面没什么可吐槽的，很精准，而且致炫x车子本身就属于小型车，当我们转向或者停车的时候非常灵活，底盘和悬架都很稳，适合女生开，小巧灵活。

【油耗】这个车的油耗是我最满意的原因之一，我目前开了1000公里不到，到目前为止油耗在6.8个油左右，这个油耗算是一个新车油耗范围，相信等我再开时间久一点，路程多点，油耗能降到6.5个油一下，今年本来油价就很便宜，这样算下来可以节省一大笔油费，我现在加满一箱油二百多，能开一个月左右，还是蛮经济实惠的。

【舒适性】我的豪华版的，座椅是皮质的，皮座椅只能说当时买的时候觉得好打理，耐脏，但是用过后真实感觉是冬冷夏热，一点都不实用，就是看着好看罢了，但是我就是图好看了，后期自己购了棉坐垫，就算是大夏天最热的时候晒了一整天进去也不会说很烫PP了，下面的垫子全包的是我自己线上买的全包脚垫，然后上面铺的是4S送的一层

【外观】致炫x的外观深得我的喜欢，车身线条饱和充分，LED大灯，前脸大嘴很有活力，车灯和前格栅的配合相得益彰，车子整体看来小巧精致，圆圆的，蛮可爱的，后尾灯的线条也有棱有角，把尾灯凸显的特别明显，这个外观我是真得爱辽。

【内饰】合资车这个价位的内饰塑料材质很正常不过了，味道基本上都散了，现在上车车上味道基本没了。

【性价比】性价比致炫x算是同级别车型中比较好的啦，外观方面是很占优势的，再加上丰田的品质，开着还是很舒服的，开了那么久的丰田车，给我的感觉就是省心省时省力省油，丰田的保值率还好，家用车致炫x完全足够的，虽然这个车也有缺点，但人无完人，更何况车呢！即使不好但也能接受啦，因此在我个人而言，我觉得致炫x整体的性价比还是蛮好的。

【空间】广汽致炫的空间自然是很大的，尤其是前排的空间设计得非常的出色，我在驾驶位头顶距离车顶的空间还有两个拳头大，腿部空间也是相当的出色的，还有伸展的空间，真的驾驶体验非常不错呢，后排空间方面同样也是够大的了，平时乘坐在后排三个人都没有太大的问题了，在后排我自己乘坐的时候基本上跷二郎腿都没有啥问题，这些都是我比较满意的地方了，后备箱方面同样也是很大了，平时外出游玩塞些行李进去都是没有太大问题的。

【动力】因为我买这辆车是上下班通勤用的，所以对动力的要求并不是很高，1.5L的小排量已经能满足我了，而且还特别是省油

【操控】操控不错，方向盘的操控感觉很舒服，转向的时候也比较轻，不用费劲。

【油耗】我跟老婆都是普通的上班族，单位离家都有点远，不过刚好顺路，每天上下班时，路上还是比较堵的，一般的车碰上这么个用车环境还是有点顶不住的，像同事他们的车都要9个左右的油了

【舒适性】座椅质地属于比较柔软的，坐起来很舒服，不会因为长时间开车而不舒服。

【外观】我买的这个是致炫X，相比起致炫来讲这个外观设计要更加激进一些，当然也更加漂亮了，看起来就是像带了运动套件的致炫一样，外观看上去特别精致而且多了几分运动，整个中网被镀铬饰条包围着，再配合超霸气的大灯，整个前脸看上去真的是太帅了，而且车尾的样式设计也是很用心的，看上去有清晰的层次感，整台车子看起来也比较年轻时尚，也的确是比致炫看起来更加有活力了。

【内饰】内饰风格很简约，没有那么多花里胡哨又没什么用的东西，每个地方都有它的用处，功能按键简单实用，位置也是恰到好处，在使用的时候不用费力去找，中控屏也足够大，各种功能一目了然，档位的设计用起来也很舒服，触感也非常好。

【性价比】比旧款加宽加高，很棒！这个价格已经很完美了！

【空间】对于致炫的空间真说不上是很满意了，前排还可以吧，最起码坐进去不会有很明显的紧迫感，主要就是后排的乘坐和后备箱的储物空间比较小，稍微大点的行李箱后备箱都放不进去，而且要是后排满座的情况下真的是比较急的，就算是三个女生也是这样上次带着老婆和她两个闺蜜，三个人的体型都很正常，但左右的横向空间是比较小的，几乎是一种人挨人的状态了，所以感觉致炫的这个空间表现也一般般，毕竟也就是一台小两厢车嘛。

【动力】动力总成比较顺心，日本车给油就走，初段油门起步时比较冲，不像大众的油门前半段没什么反应，有的时候加速很轻快，有的时候吃力，关键的关键，记住，这是自然吸气发动机，峰值扭矩一定出现在高转速，所以要加速，就要舍得踩油门，踩油门，踩油门！！！也跑过告速，新车阶段，最高跑过130，高速跑过100出头，还算稳定，没有感觉很飘

【操控】地盘感觉还比较紧致，过坑洼路段减震吸收的可很快，新车嘛，不知道开个若干年后能否保持新车水平

【油耗】油耗我感受最深刻，高速0.28毛，市区0.36毛，都是全程空调的状态下开出来的，我个人是非常满意，丰田发动机和变速器的调教配合真心可以。

【舒适性】整个的行驶过程中都是特别平顺的，起步也不会有明显的顿挫感，当然这也是得益于致炫的CVT无级变速箱，这是整个的驾驶感受，说到乘坐感受的话，车内全部都是仿皮材质的座椅，坐上去还挺舒服的，尤其是前排还有比较强的包裹性，车子的隔音虽然说算不上特别优秀，但也还可以，总之我觉得对于这个价格来讲，能做到这个水平也确实比较厉害。

【外观】外观时尚，没有什么抄袭感，反倒大胡子的设计让人有另一种感受，我买的时候还不知道他有大胡子这个名号

【内饰】中控台面板等内饰部件都采用了抛光黑色烤漆表面处理，并由富于金属质感的电镀饰条包裹，在低成本控制下，确实是动力一定脑经，营造一种“高级”感！

【性价比】在当时看车的时候纠结了那么久最终决定丰田致炫，也就是觉得这辆车性价比能高一点，一大方面就是由于它的油耗比较低，这样在用车过程中最大的消耗我就不用担心了，再说它的价格也差不多是我心目中的理想价位，结合后面这么出色的表现，我觉得致炫的性价比还真的是挺高的。

【空间】在空间上，小致炫是没得话说的，前座的空间完全足够够开，脚不会有任何的束缚感，就算男朋友开也够了，作为一个两箱车，垂直高度比很多小轿车的都要高，所以整个人坐在里面开车，感觉很好，后排的空间也够坐，说实话，我这个两箱车，比很多小轿车的空间都要大，如果对空间有要求，又想买一个小一点儿的车，两箱小车大家可以考虑一下。

【动力】这样一辆小车其实匹配1.3的动力也是足够的，但是我还是选择了1.5的排量，让整个车的动力更充沛一些，无论是在城市路面还是在高速路面行驶，这个车以这么小的车身来说，动力算是输出很强劲了

【操控】无级变速箱、前悬架是独立的，所以车子开起来很流畅，精准度不错的方向盘，转完半径都不大，开一天车子胳膊都不会很累，配有胎压报警监测功能，随时知道自己轮胎的状态，有了后驻车雷达，倒车方便很多了，以前的一些死角现在也不是什么盲区了

【油耗】这辆车子目前买了三个月左右，也跑了两千多公里，磨合的差不多了，我这辆车主要用于上下班代步和送孩子上学，平常在市区里面开车路况都不是很好，在公司和孩子学校附近经常是处于拥堵的状态，目前平均油耗就是在七点几左右，我觉得这个表现我很满意了，还要多低是低呀

【舒适性】车子的悬架设计还算不错，考验了一种路况都没有什么明显的颠簸感，而这个车子的胎噪就不成，很明显了，一般市区里面型平坦的油柏路也能听的很清楚，长时间驾驶的话真容易疲惫，还有就是高速上面就别提了，为了不烦躁无聊，还是时不时的去服务去里面休息一下，然后让耳朵也放松一下吧。

【外观】这款致炫的造型很不错了，属于那种耐看型的，第一眼没啥感觉，用上个几天就越看越喜欢，总觉得自己的就是最好的，车子前大脸的大灯太犀利了，别说是晚上用来照明的，就算是白天亮起来也很有氛围的，后尾的设计略微简单了一些，用后备箱的开合处直接连贯起来，样子也蛮不错的。

【内饰】内饰较为普通，没有特别多的吸睛，整体还说可以的

【性价比】性价比我觉得还是要横向纵向对比来看看，和同级车子对比的话，很多车都是价位相似但配置没有致炫高，和同配置的车子比致炫的价位更低。

【空间】这款致炫X的体型尺寸刚刚好呢，在乘坐上特别舒服，我是177不到身高吧，头顶没有什么压力，腿部还能自由伸展，就算是我坐到后排也能无忧无虑的翘个二郎腿，这个空间不错了，加上车内还有不少的储物小格字，有点抽纸、水、钥匙一类的都能妥善的收纳，后备箱的空间能装纳全家人的出行必需品，很能装的。

【动力】1.5L的自吸发动机的动力虽只有一般，但致炫车子小又轻，再加上我主要是在市区里面跑，动不动就是个红绿灯，对速度的要求并不太高

【操控】这辆车的操控方面还可以，因为我提前买这辆车的时候就给我自己作了心里准备，方向盘指向性不算太模糊也不算太精准，只能说是中规中矩的，再加上它的底盘响应是很快，车头拐过来，车尾很快就跟上了，基本上不会有太多的摆动，车尾很听话

【油耗】致炫X的油耗说实话真的很低，有些不错的燃油经济性，开了这段时间高速、市区、郊区都有开过，市区油耗稍微高一些7－8升油具体要看拥堵情况，高速或郊区油耗5升左右，综合下来6.5升左右，这种油耗说实话很符合代步使用，有些不错的油耗表现，养起车也比较容易。

【舒适性】致炫X的乘坐舒适性对于前排来说算的上合格，不管从座椅的包裹性还是从空调的制冷效果，尤其在夏季特别实用，前排座椅长时间驾驶不会感觉太累，空调制冷效果特别快，空调开关一启动就会有冷风吹出来特别凉爽，不过不能太低，太低了有的时候会感觉到很冷，后排嘛座椅倾斜度一般，相比前排座椅没有那么舒服，长时间乘坐还是有点累的，后排没出风口虽然空调效果不错，但是风到后面就不是那么冷了，所以前后排对温度舒适性来说还是相差比较大的，另外这款车跑高速后排声音也比较大，所以有的时候我宁愿开车或坐副驾驶也不愿意坐后排，后期有条件做做隔音应该还是可以的。

【外观】外观的改变是我选致炫Ｘ的重要原因，我觉得原先大胡子好看多了。

【内饰】但是这个价位能买到这样一台车也还是很不错

【性价比】性价比非常高的一辆车了，买车的时候还给了一点点优惠，要知道丰田车一向优惠都比较小一点的，毕竟这辆车本身的定价也不高

【空间】虽然是两厢车，但空间一点不输于三厢

【动力】我大多数情况都是家用的居多，在动力方面追求够用就行了，自然吸气发动机搭配1.5L的排量动力完全够用了，对日常用车来说完全够用，其实在起步阶段就可以轻松感觉到这款车的动力了，起步基本没有感觉到肉感，一脚油门下去提速非常明显，而在加速方面同样给力，舍得给狠油门，推背感十足啊。

【操控】操控的手感还行，虽然说没有那种上手就马上就特别轻松的能掌握了，但是熟悉一下还是能很快的就可以掌控这辆车的，因为它的方向盘的手感以及转向都没有什么虚位和有违和感的地方，所以还是比较容易上手的。

【油耗】另一方面，我觉得油耗的多少可能和平时的开车习惯有关，像我平时喜欢多给一点油，感受动力的充沛输出，所以有好表现就会相对高一些

【舒适性】前排驾驶位的座椅对驾驶员的腰背部支撑并不是很足，还有一点就是下陷感并不是多么的强烈包裹感，这方面还是要差一些，后排座椅坐上去会感觉比较硬，如果坐上三个人或者四个人的时候会感觉比较紧，活动度没有那么大

【外观】侧面腰线从前翼一直延伸至车尾，线条勾勒出一种极强的运动感，尾部造型比较敦厚紧凑，尾灯由一根黑色饰条相连，拉长了车子的宽度，看上去更加宽厚了，这辆车子整体的气质给人的感觉就是时尚风和运动风相结合

【内饰】内饰还是不错的啦，在我可以接受的范围内，用料也比较实在，不是那种所谓的塑料制品

【性价比】致炫的性价比从这车子的销量上就能看出来了，配置不低，然后样子不俗，家用合适，商用也不逊色，不挑年龄段的霸占车子市场，有这款车子出门自信心就爆棚，虽然是我是第一次拥有属于自己的车子吧，但是这款致炫却人我增添了不少的信心，4S店里的售后比较棒，从前期售车到后期维护都比较专业，加上买车给我写优惠，我还是蛮觉得这车子买的够水准。