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14.78-22.28万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:4.6L / 100km
i6新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2019款
    • 2017款
    变速箱
    • 机械式自动变速箱(AMT)
    • 自动变速箱(AT)
    排量
    • 1.5T
    • 1.0T
    重置筛选
    2019款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版 (查看50条口碑)
    4.8分
    12.90万起 /100km
    2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版 (查看124条口碑)
    4.8分
    13.85万起 /100km
    2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版 (查看37条口碑)
    4.8分
    15.99万起 /100km
    2017款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2017款 45T 混动互联智享版 (查看90条口碑)
    4.8分
    14.13万起 /100km
    2017款 45T 混动互联智尊版 (查看13条口碑)
    4.9分
    15.56万起 /100km
    2017款 45T 混动互联智臻版 (查看2条口碑)
    4.8分
    14.90万起 /100km

    i6新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    务实的山水
    2020-08-31发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意ei6这车空间实用性还有驾驶感受方面让我很满意,它的后排空间很宽敞,坐着很宽松,动力性能还有整体的动力输出都非常出色,开起来很顺滑,加速也非常有劲。
    最不满意因为我认为这辆车要让我非常满意,我才会愿意去买的,当时挑选车的时候也是挑选了非常长的时间
    这款车的车身本身就够大,所以不管是前排空间还是后排的整体空间都很大,别说是载人了,我觉得这车拿去拉货都可以
    我给车子充电比较勤,所以车子就经常用的是电来行使,在动力方面的感受真的很不错,起步的时候车子的提速快,而且很平顺,就算是急加速也不会有普通的汽油车的那种换挡时候的顿挫
    这个车的方向盘的掌控的力度还是可以的,反正不重不轻,开起来还是挺方便的,我一直都还是挺喜欢的。
    自己做生意开了个档口,充电很方便,用家用电就可以充了,一般要重四个钟就充满了,上班开始充电,下班去接孩子放学和回家,40多公里完全够用,不出去玩的话都不用加油,一箱油能跑很久
    不过还好这个车的舒适性确实都让自己还是挺满意的,唯一有一点觉得不太好的就是觉得这个车的音响效果没有我想象中的那么好,因为我这个人对音响的要求还是挺高的
    不过外观的颜色没有我想象中的那么多,因为我觉得买车的话其实颜色也是挺重要的,我喜欢的颜色都是那种浅色系的,很多品牌可能都没有这些颜色
    内饰非常精致,基本上能在这个价位看到全真皮的内饰真的不多见,尤其是除了座椅以外,包括中控也是真皮覆盖,豪华感扑面而来。
    买车当然是要看性价比的,我想很多人买车都会来对比这个车的性价比到底高不高吧,我买车的时候也是对比了很多款车的,但是不管怎么对比,我还是觉得这个车的性价比要高一些的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    等待的白羊
    2020-08-25发表

    PLUS 50T 互联网荣耀智尊版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的肯定是省油了,当然买混动车也是为了这个,要不然买了车也养不起车,上班族真的很辛苦,我也没什么别的用途,就上下班代步,这个油耗可以省不少
    最不满意我感觉就是荣威ei6的外观颜色选择性不多,还有就是优惠不大,其他的没毛病。
    荣威ei6的空间大小来说,我觉得前排的空间是十分的不错的,后排的乘坐空间也还可以,不算大,但是也算不上拥挤,后备箱的空间是很好的,这个后备箱能装很多东西,感觉装纳的能力很强,出门自驾游的话完全不用担心,能放很多行李,车内的头部空间我觉得是很好的,头部的空间视野都很好,我这么大的个子,在驾驶位置,头部离车顶还有将近2拳的距离,这个头部空间已经是非常的宽敞了。
    动力很强的,1.5T的发动机,169匹的马力,一般家用这个马力超级好了,这个动力调校的数据,已经秒杀了很多同级别的合资车的动力输出,实际开起来的效果也是很好的,加速强劲,动力输出平顺。
    操控起来是舒服的,感觉很给力,方向盘很轻便,开起来很畅快,不会有吃力的感觉。
    油耗方面完全不用操心了,我从一开始也不担心,毕竟是插电式混动的车子啊,油耗能不低么,汽油车根本没法比,这油耗经常现在加一箱油可以跑到忘记什么时候加的。
    车子的滤震感觉不是很舒服,细微的颠簸几乎都感受不到,但是路面上有比较大的坑,车里面还是会有强烈的不适感
    造型设计潮流,流水的线条,超适尚的前后尾灯设计,百叶窗的亮光前脸,加上渡光门把手,黑红相交的荣威图标,美观大气上档次
    内饰顶上如白色,加上黑色座椅,干净,大气,高档,这款车内饰不压于一款40万的进口车
    综合考虑,除了内饰我不满意,别的都很好,后续也很省钱,所以性价比很高。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    言而有信的薯片
    2020-08-25发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这个车的动力可以说是非常可以了,因为每次我在提速的时候,这个车都能给到我充足的动力。
    最不满意基本上没有什么缺点,用到现在真的觉得不多,希望荣威ei6能继续保持,以后如果发现什么缺点再补充
    我觉得荣威ei6的乘坐空间蛮好的,前后排的空间都是十分的宽敞的,感觉很舒服,不只是我这样说,媳妇也是这样说的,说空间很好,她的大长腿有地方放了,而且我觉得后备箱的空间也是十分的不错的,感觉很深,能装好多东西,很实用的,车内的储物空间也比较多,感觉很方便,很多随手就放的小东西都能找到合适的储物空间,设计的比较好吧,但是我觉得车子的头部空间不是很宽裕,可能是因为我上身有点长,哈哈,所以感觉头部离车顶还是有一些近了,有时候抬头一看,还是有点小压抑的。
    动力可以说是非常充沛了,我比较喜欢这个车后期的爆发力
    作为轿车来说,底盘调教的还是非常舒适的,城市的路况都可以应对。
    油耗就不用说了,说实话我当时买这个车就是因为觉得这个车的油耗低,非常省油,为自己后期用车真的是省了不少的钱。
    非常不错的驾驶感受,全真皮的座椅让我的整个操作感受变得舒适,就算是长时间驾驶也不会觉得疲惫,适合腰不是很好的车友们体验
    白色的车身大气,外观时尚运动有活力,比较适合作为代步车来使用,上下班用低调也有面子
    内饰算不上好吧!但是比合资要好,中控屏也大,斑马系统也特别好用,一开始还不怎么会用,琢磨好久,要是能大部分都软包就好了,希望以后荣威能改进这一点
    荣威ei6的性价比我感觉还是蛮高的,首先车子的价格本来就不贵,定价比较合理,还免除了购置税,又省了一大笔钱。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    厉害的小刺猬
    2020-08-12发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意我觉得让我很喜欢的一点就是荣威ei6的空间很合适,空间大小刚好,不大不小,我感觉正好能够掌控,如果太大的车子,说实话我是掌控不了的,因为本来开车技术就不是很好,如果车子太大了,开起来会比较不知道边界在哪里,停车倒车之类的会有点麻烦,自己也看不到,但是荣威ei6的空间大小刚好,车子大小也对于我来说刚好,乘坐起来空间不会拥挤,开起来也容易上手掌控,停车倒车方便。
    最不满意没有什么不满意的,希望能一直保持下去,以后如果还有什么问题的话再来补充
    空间巨大轴距有2715算是比较大的了,后排空间很大,很宽敞,老婆躺在后排座椅睡觉正好位子唯一的不足就是后备箱小,塞两个行李箱就满了,不过作为上下班代步,后备箱有就可以了,不需要那么大
    动力充沛,新能源混动车都是这样的,加速的时候推背感非常不错
    方向盘稍微大一点,我觉得方向盘如果说设计了再小一点的话,可能我开起来会更加得心应手吧。
    自己做生意开了个档口,充电很方便,用家用电就可以充了,一般要重四个钟就充满了,上班开始充电,下班去接孩子放学和回家,40多公里完全够用,不出去玩的话都不用加油,一箱油能跑很久
    内饰舒适,皮质手感上乘,座椅软硬适中,家里有老人的话也非常适合乘坐
    外观看上去和其他的车其实是差不多的,我一直都觉得这种车的外观看上去是非常大气的,我一直都还是挺喜欢的
    看到内饰的第一眼就是觉得非常的豪华有氛围,这个价位能买到全真皮覆盖的内饰真的不容易,所以性价比非常高,人坐在里面也觉得舒服
    性价比方面,我觉得荣威ei6总体还是很好的,只不过说确实优惠的力度是不大的,虽然说本身作为插电式混动的小轿车来说,这个价位不算是很高,一般的汽油车也差不多是这个价格了,但是优惠比较少确实也让我开始有点犹豫,毕竟买车嘛,都想优惠的多一点,所以说,在这点上,我觉得荣威ei6如果折扣或者说优惠力度稍微加大一点,性价比会更加上一层楼。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    单纯的歌曲
    2020-08-11发表

    PLUS 50T 互联网荣耀智尊版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意像我原先开着一辆二手的国产燃油车,平常跑市区接近9毛钱一公里的油耗,但是换了新能源车,它的平均使用成本一公里就一毛钱左右,可能比这都要稍微第一点,因为成本太低所以我都没有太计算
    最不满意我不满意的一个地方就是后悬挂用了一个扭力梁的非独立悬挂,感觉这点上有点不好,让车子的后排乘坐感受稍微差了一点,一般市区的道路还好,感受不到很强烈的震动,但是这种悬挂是非独立的,如果走一些稍微坑洼一点的路况,颠簸感就比较强烈了,很影响后排乘坐的一个舒适感。
    这个车的空间方方面面做的还是挺不错的,前排的腿部和头部空间都很宽裕,后排的空间也很大,腿部空间和头部空间都很大,坐在车内不压抑,后备箱很大用起来很方便。
    混动动力整体动力响应确实要比纯燃油好很多,尤其是在初段加速的时候来得更加及时
    整体的操控感还是蛮强的,别看车身挺大,转向特别灵敏,方向角度很大,一个急弯基本上一个方向就可以轻松掉头
    因为这个成本比起之前确实是低了不少,平常我也没有太仔细的算过,估计一公里就三毛都不要,平常的话基本上都是在晚上充电用电,低峰期价格还便宜,慢充几个小时充好第2天就走,基本上市区里面纯电炮两天可以的
    座椅挺舒服的,尤其是它的后排座椅包裹性非常的好,不会像别的轿车一般硬
    选择荣威ei6也是被运动有型的外观给吸引了,动感十足很适合年轻人的品味,很长很宽的车体看着就漂亮
    车子的中控台上用缝线来包边看起来很有高级感,摸上去以后这个皮质的手感感觉还是能入法眼的,而且中控台上硬塑料做工也还是能看得下去的,没有感觉到毛躁的样子,内饰是挺不错的了
    本来就感觉新能源挺适合我的,它不仅使用成本低,而且i6的外观也是我喜欢的类型
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    柔弱的未来
    2020-08-08发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意相比于之前的车子来说,我觉得这台车最满意的就是这个车子的油耗,之前那个车子的油耗是有点高的,现在换成荣威ei6了,这个车的油耗真的很低,插电式混动,百公里油耗算下来差不多只有五升的样子,这个油耗的话我是非常满意的,开起来没有负担,费用比之前每个月要省下不少,我真的感觉很开心。
    最不满意我不知道这是厂家刻意为之还是怎么样,就感觉刹车的初段好像是反馈有些延迟的,制动效果需要进一步打磨
    荣威ei6的空间大小是属于刚好的那种,别人我不知道,但是对于我来说是正好合适的。
    因为我对动力的要求还是比较高的,后期的提速要快,但是这个车的动力就能满足我这方面的需求
    方向盘的转向还是比较灵敏的,因为我当时试驾的时候第一次开这个车我就觉得还是挺好上手的,并没有自己想象中的那么困难
    电车的话不用担心油耗,充电还是很经济的,外出成本一级低,省下的钱买排骨挺香的
    这个车的舒适性很好,车子的隔音效果也很棒,不管外面有多吵,只要关上车窗基本上听不到吵闹的声音的,我对这点还是很满意的
    外观看上去虽然普通一点,因为现在大街上可以看到很多这种样式的车,我觉得没有什么太大的创新,但是恰恰是这种外观就是比较经典的
    坐进车内,我感觉我这车的内饰营造还是下足了功夫的,12.3寸的全液晶仪表盘非常的亮眼,开车的时候就可以通过这个仪表盘实时掌握我的车辆动态,语音控制系统我也很满意,可以通过声音指令操控车内的空调、音乐、电话等功能,尤其是在我开车的时候,可以避免分心去操控,影响行车安全。
    我当时买车的时候确实对比了很多品牌的车,因为我觉得自己挣钱也不容易,也是一点一点攒下来的,差不多攒了两年的钱才有钱去买这个车,所以说我买车的话是非常谨慎的
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