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14.78-22.28万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:4.6L / 100km
i6新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2019款
    • 2017款
    变速箱
    • 机械式自动变速箱(AMT)
    • 自动变速箱(AT)
    排量
    • 1.5T
    • 1.0T
    重置筛选
    2019款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版 (查看50条口碑)
    4.8分
    12.90万起 /100km
    2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版 (查看124条口碑)
    4.8分
    13.85万起 /100km
    2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版 (查看37条口碑)
    4.8分
    15.99万起 /100km
    2017款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2017款 45T 混动互联智享版 (查看90条口碑)
    4.8分
    14.13万起 /100km
    2017款 45T 混动互联智尊版 (查看13条口碑)
    4.9分
    15.56万起 /100km
    2017款 45T 混动互联智臻版 (查看2条口碑)
    4.8分
    14.90万起 /100km

    i6新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    文静的猫咪
    2021-01-03发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意荣威ei6这台车子很具有时代感,更趋向于年轻运动的设计元素,所以作为年轻一代选择这台车让我最美的地方是:车子的造型很美观,如果和现在的其他品牌车型比较的话,我觉得荣威ei6更适合我现在的情况,因为在造型上的线条很流畅显得特别运动
    最不满意我可能就会觉得充电稍微有一些麻烦的,主要是因为我们那边比较偏吧,算是小城市。
    空间方面的表现其实跟燃油办的i6差不多,并没有因为加入更加复杂的动力系统以及电池组就影响到车内的乘坐空间,前后排的空间依旧是非常的宽敞,后备箱的容积也是非常的宽大,满载出行,荣威ei6这款车也是完全可以胜任的。
    其实如果说平时不跑高速的话并没有什么影响,主要是我这个人的性子是比较急的,我希望是无论是什么时候动力都是非常充沛
    不管在任何情况下,方向盘也都可以保持一个很稳定,很精准的指向,两侧后视镜对两侧车身的观察还是比较全面的
    但是我对于油耗也没有什么其他的想法,我觉得买了车就要加油的也不用太计较吧
    平时我是比较忙的,所以经常我会在车里面打电话,在车里面办公,如果说这个车的隔音效果不好的话,我想我会非常崩溃的,因为我工作的时候就喜欢比较安静一些的环境
    而且这个车的回头率也是比较高的,我刚开始买这个车的时候,很多人都问我这是什么品牌的车,我觉得听到还是挺开心的
    这个车的内饰的一些用料确实是自己比较喜欢的,因为当时看车的时候对比了很多品牌的车对比来对比去,还是发现这个车的内饰做的比较好,主要是觉得用料摸上去很舒服
    我觉得谁买车都会看价格的,我当然也是不例外的,当时我对比了同级别的车,我发现这个车的价位其实还是占优势的,然后这个车的其他方面主要是自己非常喜欢
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    害羞的小熊猫
    2020-12-23发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的还是这个车的舒适性的,主要是觉得隔音效果真的太好了,反正我觉得隔音效果好的话对我来说太重要了。
    最不满意这个车的动力我开着有点不太习惯,就是前期的提速是非常快的,但是我觉得后期的提速会慢一点。
    内饰这一块儿的设计并没有过多的使用车内部的空间,她给前排和后排预留出来的空间还是比较足的,坐到后排也可以通过两侧的车窗来感受到车外的一切的事物,从视觉上能够增强那种空间的立体感。
    这个车的动力还是挺充沛的,我觉得比那种纯油的车的动力要好很多,反正每次我一踩油门,速度马上就提起来了,这一点给了自己非常大的信心的。
    车子方向盘有点轻,指向的精准度不行,我总是感觉有点虚位,我觉得操控很一般。
    绝对是非常省油的,上下班比较近的时候用纯电模式都够用
    舒适性确实是比较好的,每次启动的车子的时候基本上听不到外面发动机的声音,我觉得这一点做的真是非常好的。
    我特别喜欢ei6的外观,感觉这个车子的外观设计得很时尚,前保险杠的那两个箭头一样的装饰件给车子的前脸增添了几分趣味,车子的日间行车灯的线条也很好看,让车子的前脸看起来不至于那么正经。
    内饰的异响问题倒是没有解决,但是出现的频率不高,暂时也能忍受,其他方面都好,材料使用很厚的,带斑马系统的中控大屏集成的功能挺多,操作也方便。
    他目前所表现出来的那种缺陷都不会影响到他日后的一个性能方面的表现,所以还是在可以接受容忍的范围之内的,优点和长处表现的也是十分的突出,而且从长远的角度出发来看的话,它的性价比和燃油车比较真的是挺高的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    德高望重的刺猬
    2020-11-23发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意新能源车的一点,那必然要属它开车成本上了,因为之前开的燃油车到了后期的话,它磨损加剧,对于油耗方面的表现就是上涨的比较高,导致经济方面有很大的压力,而新能源车就不同了,即便他用电表现得再高,但是电费还是相对便宜一些的,这也就决定了它的用车成本是特别低的。
    最不满意我拿驾照拿了很多年了,但是开车开的比较少,就是有一次开我老姐的车,我发现他那个车的方向盘很轻,刚开始开这个车的时候,我就觉得这个车的方向盘稍微重一点,需要用两只手来操控
    空间可以说是非常大了,因为后排的空间是比较整大的。
    这个车的动力还是很不错的,起步的时候很轻盈,然后在加速的时候感觉还很有爆发力,开起来很爽,不管在城区开还是跑国道,动力的平顺性都很好,加速感也很强,我喜欢开这个车。
    一只手掌控这个车的方向盘就可以,因为这个车的方向盘的转向是非常灵活的,就算在转弯的时候也不需要刻意的减速,转起来就会觉得轻松自如
    之前我给电池充电的时候,平时直接用纯电模式开,油耗立马归零,满足我对省油的要求
    舒适性是我个人比较在意是,ei6的舒适度十分不错,较软的座椅加上舒适的悬挂,整体的乘坐感受非常的不错,个人还是比较满意的。
    我个人来讲不太喜欢他车壳所用的那种车漆的感受起来略微显次一些,尤其是上手触摸的时候会发现它的质感是不太好的,再一个就是感觉车漆好像铺设的比较薄一些,万一以后有个磕碰的话,极容易掉车漆,这以后也会成为一个比较困扰我的问题。
    每个人对于类似的要求可能是不一样的,像我的话一直都觉得这个车的内饰设计的是非常时尚的,特别是这个车的座椅的设计,坐上去你就会觉得包裹性是非常强的,而且的话比较有温馨的感觉,所以平时没有什么事儿的时候
    配置方面很有料的,荣威一向主打性价比,相同的价格,荣威堆料绝对是最充足的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    荣耀的板栗
    2020-11-21发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我是觉得这个车子的多媒体系统很好用,用上了这个车子的多媒体感觉自己就没跟上时代的步伐,ei6的很多功能感觉都很先进,有车联网的车机系统真的是那些一般的车机系统没有办法比的。
    最不满意没啥毛病,就是一看到电量不满,就忍不住想充电,强迫症表示很难受
    ei6 是一台紧凑型的轿车,车身长度和轴距都是正常的家用车该有的,所以车内的空间说不上是特别的宽敞,但是要说作为家用车那是真的够用了,后排坐三个人感觉都没有问题
    对于动力方面完全就不需要担心的,别看这个车的排量不大,但是这个车的动力绝对能给你想要的推背感
    当然了细节的话,这车的配置,安全配置,智能配置等等方面也都是没什么问题
    油耗就不用说了,这个车的油耗是非常低的,而且我们家充电又方便,所以我觉得现在买一辆这样的车确实是挺划算的
    发动机和电动机之间的衔接做得比较到位,起步的时候发动机是不工作的,等到车速稍微快一点之后发动机会进入工作,几乎很难察觉到发动机的启动或者停机,不论是噪音还是震动都微乎其微,平常开这台车感觉安静就是一种享受。
    然后这个车的车灯的设计还是比较有特点的,特别是在晚上的时候,如果说把这个大灯打开的话,那么这个车的辨识度是非常高的
    我一直都还是比较喜欢这个车的内饰的,因为我觉得这种累是让别人看了之后心情会比较平静
    我觉得荣威ei6这款车的性价比还是很高的,因为我现在是创业初期,买不起太贵的车,而且杭州又是个限牌城市,荣威ei6这款车的价格不高,而且又解决了我限行的问题,加上这款车的经济实惠的用车成本,我很满意。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    健忘的悟空
    2020-11-15发表

    PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意荣威I6新能源这个车的外观我非常喜欢,一眼看上去就觉得非常的大气,而且这款车的造型也是非常的耐看,我现在是越看越喜欢
    最不满意我是觉得这个车子的内饰味道有点大,提车的时候就注意到了这一点,这一段时间也在想方设法的改进车内的空气质量。
    特别喜欢这个车的后排空间就在后排,可以翘起二郎腿,而且后排坐三个人是刚刚好的,完全不会拥挤。
    我这荣威i6新能源是一款混动车型,搭载了1.5T的涡轮增压发动机和一台100kw的电机,在起步加速的时候,电机会先行介入,保证前段的加速度有着比较强劲的动力输出,同时169匹的马力也足以保证我的日常代步需要。
    操控当然是很好的,开起来很轻松,完全不会有让我觉得很累的感觉,方向盘舒服轻便,一只手在市区里面开车,都完全不会感觉到累。
    自从我买了这个车之后,或者说在我买车之前,从来都没有人说过这个车的油耗高过,因为大家可能都知道这个车的油耗绝对不会高的,一定是非常低的
    一辆车的舒适性好不好,的确要从很多方面来看的,第一点是觉得这个车的音响效果确实好,反正每次遇到什么问题了,我都喜欢在车里面听歌,因为我觉得这个车的音响效果很好
    荣威ei6的外观是我非常喜欢的那种,线条比较流畅的那种轿车,看起来也很舒服。
    内饰算不上好吧!但是比合资要好,中控屏也大,斑马系统也特别好用,一开始还不怎么会用,琢磨好久,要是能大部分都软包就好了,希望以后荣威能改进这一点
    新能源车要多花点钱是难免的,ei6的品质足够好,而且配置这方面也没什么做得十分差的地方,性价比我感觉是不错的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    聪明的仙女
    2020-11-10发表

    PLUS 50T 互联网荣耀智尊版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车买的其实就是很符合心意的了,因为对于整体性能或者是配置来说都是在我的想象之中的,因此这款车真的很符合我的心意了,所以这款车我觉得我买的很值得,这样算的话性价比就是我很满意的点了。
    最不满意其实说是不满意也就是有一点不喜欢的地方就是新车刚买回来的时候车内的味道太大了,开窗开门在太阳下暴晒了几天之后就满满散去了,虽说没什么大影响,但是还有些膈应,比较是新车不该这样,但是后来发现好多人都有这样的情况,也就慢慢感觉没什么了。
    我朋友是一辆老款的雷凌,说实话,我的ei6的空间大概就和它的差不多,并没有优势,这一点让我比较失望
    动力可以说是很充足的了,因为这款车在前期就是普通水平,可是后期的爆发力真的很惊人,这款车的动力在后期真的不输跑车了,这让我很满意。
    方向盘操纵起来很轻松,这款车的操控可以说是很符合我的驾驶操纵习惯了,所以我驾驶起来的感觉就是很轻松的,这款车可能就是真的和我很有缘分了,真的太好开了。
    这个车的油耗很低,目前仪表显示的油耗是4.8L,这比传统的燃油车真的是要低很多,如果说是上下班开的话,可以用纯电模式,这样的话它的油耗就更低了,市区道路比较拥堵,这样的话它的优势就很明显。
    我一般都是市区跑,没跑远过,体验舒适度还是不错的,前排驾驶座位挺柔软的,平常驾驶也没什么异样的感觉
    而且整体腰线从车头一直延伸到尾部的线条优雅,能够让整个车子视觉上面看起来长的不是一点半点
    而且车机系统操作起来是相当的流畅清晰度还高,就像在车上使用一个iPad一样
    买车的时候也是相中这款车的性价比了, 不管是从价格,还是配置方面都能满足我对车的需求
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