标致508口碑

【空间】全家身高没有超过1.8m的，前排和后排乘坐空间还算宽敞，头部、膝部空间足够，扶手箱空间和门板储物空间放饮料，雨伞都没问题还蛮大。

【动力】动力没话说，我认为相当可以了，300牛米提速很快，只要给油超车很轻松，涡轮介入很早，大概1000转就介入了，开起来不像涡轮增压的车，有点自吸的味道，在高架桥上没啥车不知不觉就一百多了，没感觉。

【操控】操控绝对是这个车的亮点，堪称一流，底盘扎实，转弯半径小，掉头很轻松，转弯支撑性好，不会感觉车子飘，即使在车速很快的情况下转弯也不会有侧倾的感觉，后悬架特别好。

【油耗】感觉平均速度25，油耗就可以到9

【舒适性】买这个b级车之前，开的风神车，开了6年多，胎噪、风噪、发动机噪声，各种声音搞的我都头昏耳鸣，让我都厌弃开车了，但是家里还得用车，没办法，只能看隔音做的比较好的b级车，而且还是能够接受的价位，所以刚看车的时候首选652君越，但是试驾时没那么理想，（当然没有跑高速），也试驾过330豪华迈腾，隔音也没有网上说的那么理想，而且咬着价，给我开23万多的价格，一轮价都没有谈，他们居然说不能少了，气的我立马拉黑了那个销售的微信

【外观】车身低，远看车型修长，但是总感觉C柱过度不流畅，前脸獠牙式LED日行灯辨识度贼高，最喜欢这个灯了哈哈

【内饰】内饰绝对是一大亮点，就不用多说了，自己看吧。

【性价比】口罩期间大部分4S店都冷冷清清，这里要表扬的是4S店销售和经理，服务态度五颗星⭐，谈了裸车优惠蛮大，五一期间订车有抵扣3000，再加上置换补贴、YH补贴价格美丽啊（口碑价格仅供参考），销售说价格图片不能外传😂，我就不发了。

【空间】后排空间一直是我看车时注意的点，我的希望是家里人坐在里面不会觉得空间小、闷、挤，508的后排座椅要稍短于其他品牌差不多价位的汽车，不过即便如此，家里人评价还是后边空间挺大的，一点不挤

【动力】1.8T搭配8AT爱信最新一代的变速箱，动力体验相当可以，上下班使用1.6T其实足够了，但是就是看中508L的运动体验感，所以一步到位选择了1.8T。

【操控】方向盘无敌，高速沉稳，转弯半径很小，后程加速迅猛。

【油耗】提车半个多月了吧，刚提车的时候只加了半箱油，跑到燃油提醒的时候显示还能跑100公里，这时我跑了大概三百二三十公里，加满之后跑到现在还剩大概四分之一，油耗方面个人感觉还是中规中矩的。

【舒适性】低速行驶的时候底盘反馈有点硬，速度起来就好很多。

【外观】当时看车标致店门口拍的，图片和现车给人的感觉不一样，比我想象的要好，图片看着太虚，还是实车给人的感觉更加真实，说实在的，当时啊在网上看的时候并不是特别相中，老公说来看看吧，质量扎实的车，看看又不要钱，看了实车当时确实惊艳到我了，车身线条很流畅，看着顺眼和谐，后面尾部有双排气筒

【内饰】档把旁边有个储物盒有点浅，放个手机盖不住盖，里面有电源接口，usb接口在下面第二层，杯架位置可以档把手感好，换挡方便，手自一体，方向盘上有挂档拨片，手动加减档，阅读灯光很亮，触摸屏，全景天窗

【性价比】感觉这车性价比很可以了，只有开508L才能知道它的好与不好，不要听一些喷子瞎喷。

【空间】空间方面：平时出门自驾的多，空间够用，后排我自己刚感受了，还可以！

【动力】动力方面：车子跑高速动力充沛，跑到100码再踩油门还有后段力，唯一不足的就是车子起步偏慢，过于稳扎稳打

【操控】操控真的是法系的专长，个人一直从事汽车制造行业，关注车也十几年了，开过很多车，像法系这样的底盘调教真的很少！

【油耗】油耗方面：油耗目前8个多油，还是能接受的，毕竟是喝92的油！现在油价涨了的太高了，这要是喝95的话，我可受不了

【舒适性】舒适性方面：悬架偏软，过减速带时车内感觉并不明显，空调也凉的快，座椅包裹感好，座椅偏硬，开着急转弯的时候可以做到很好的包裹性。

【外观】外观方面：外观上越看越着迷，设计的很入我心，尾灯是狮爪设计，日行灯也是獠牙式的，看着就霸气侧漏！大灯还是法雷奥的，点亮速度快，夜间开的时候，照的挺远

【内饰】内饰方面：内饰是环抱式的设计，能摸到的地方都是软包材质，用料足，钢琴烤漆的实体按键，很有艺术性，久看不腻

【性价比】置换补贴，加上政府补贴，3000万多的政府补贴，支持新车市场，都已经是第二次，第一次补贴错过了没有参加，这次的比第一次的还要大，看了半年多，一直都是这样的优惠，加上政府补贴优惠力度，这次果断出手，太阳膜脚这些也都有送，没有时间来回跑，提车当天，保险上牌，一上午就完了，下午贴膜，两小时左右吧，整体不到一天办完所有手续，不耽误事，挺好！

【空间】172的身高，坐在这里很舒适，家里也没有个子太高和太胖的人，车子整体空间足够用。

【动力】动力也是非常强劲的，加速感觉非常的迅猛，车子的马力很大，动力储备很充足。

【操控】60过弯，基本感觉不到侧倾，在高架匝道，弯道上开爽的不行，尤其是喜欢在快速路上穿梭，真的是行云流水，当初刚提c4l1.6t的时候，我用过行云流水这个词，再开508l驭动，只能说又上了一个台阶，让你感觉就如在古代骑着宝马的侠客，悠闲自在，又可迅疾如风，这种美妙，只有开着它，你才会感觉到。

【油耗】要知道我以前的c4l均速38的时候，油耗10.6（当然发动机经过了大修，新车的时候我记得是8个多），这油耗完全满意，这么重的车，1.8t，油耗就是保持这个程度我已经很满意了

【舒适性】驾驶位和副驾驶位很舒服，后排座椅稍短，和某籁的大沙发比不了，但是坐着也很舒服了，动态的后排只在4s试驾感受过，过减速带有些颠，本来就是底盘硬一点，可以理解，不想吹毛求疵。

【外观】喜欢的会很爱，不喜欢的，怎么也喜欢不起来吧，法系就是这样，这车做不了行政，商务也差着，没有官气啊，有的是个性，他不是西装暴徒，更像是混搭的绅士，深邃的眼神，端正的身姿，精致的细节，不是不怒而威，而是嘴角上扬微笑的那种亲和，兼具坚定自信。

【内饰】还有现在的新能源车，一大块屏幕就占了大半面积，有些喧宾夺主，车是用来开的，那大屏幕是给谁看的呢？副驾驶吗，坐副驾驶的都看手机好不好？508l的仪表盘显示屏和中控大屏刚刚好，是我的审美，真是增一分太肥，减一分太瘦！

【性价比】驭动比驾控多了1万多，到底值不值，我也说不清楚，只是喜欢235/18的大脚，原来的小4也是215的轮胎，总不能换了B级，脚变小了吧。

【空间】我身材183，体重195，做前排驾驶员座位调到合适后，后排空间还有一拳左右，个人感觉空间还好，但是没有我想象中的大，在中级车里属于中等水平！

【动力】动力随叫随到，超车并线没有压力，试过几次运动模式真的是个暴力小狮子！

【操控】操控方面：方向盘轻盈转向精准，而且方向盘不管是外观设计，还是手感，都不错，底盘扎实，跑高速的时候很稳

【油耗】油耗还是很低的，现在开的也不多，平均油耗是8.7升，我感觉还是非常节省的。

【舒适性】作为新车，而且是皮质座椅，一般来讲气味很大，而508L确没有明显气味，这也是法系作为良心车较为突出的地方，在你不在意的地方专注于细节

【外观】外观还是很好看的，非常有科技感，开出去非常有面子，朋友他们见了都说好看。

【内饰】方向盘无敌，尤其适合女士。内饰很漂亮，做工精致。

【性价比】我买车从来不跟风，我会去自己试驾感受对比，然后再考虑性价比，在我看来标致508l的性价比挺高的

【空间】四口之家完全够用，后备箱很大，关键是车辆空气很好，异味小，我觉得和沃尔沃没有多大差别。

【动力】标准模式一般般，开展平顺，舒适，省油，要超车深踩油门就行了，运动模式变速箱一直保持低档高转，档档4000转才换，驾驶感觉很棒，在国道中开很爽，真的会让自己欢呼起来。

【操控】开国道超车真的会上瘾，每一天最享受的就是在国道开，劈弯道，压井盖和减速带，高速上反而平平无奇

【油耗】油耗目前8.5，太能接受了，之前的2.0的408油耗达到将近12个，一周一加现在只要2周一加了，太棒了，比较省油了。

【舒适性】舒适度应该是跑高速时候，感觉底盘很韧，对细微颠簸过滤不错，要是慢速通过减速带、走石子路的时候非得癫s你

【外观】外观设计自己比较喜欢，S60的设计我觉得是最协调的，其次就是508

【内饰】内饰用料很好，车内味道很小，几天就没有了，这个是我选择它的原因之一

【性价比】虽然经销商在其他地方当我是大冤种，在我预期之内，就没有计较了，不到18万买下了他，就开心了