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15.97-22.47万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:11.2L / 100km
标致508车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款手自一体变速箱(AT)1.8T重置筛选
    1.8升 涡轮增压 211马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 508L 400THP PureTech 驾控版 (查看16条口碑)
    4.8分
    11.39万起 /100km
    2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 (查看6条口碑)
    4.9分
    12.51万起 /100km
    2022款 508L 400THP PureTech 激情版 (查看2条口碑)
    4.8分
    13.97万起 /100km

    标致508车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    沉默的菠萝
    2020-12-07发表

    508L 400THP PureTech 驭动版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意美美的内饰,最不一样的方向盘,在这里对哪些想买508l的朋友说一句心动不如行动,人生中的第一辆车,选择了508l就不会后悔,对于那些说小众的人我只想说,我为撒子要花20万买一辆烂大街的车,小众有鲜明的个性难道不好嘛
    最不满意不满意的地方说实话还没有什么感觉,毕竟也开了不久,再开一段时间再给大家说一下不满意的感受吧,当然没有让我不满意的地方那就完美了。
    乘坐空间完全够用,后备箱也比较大,有些人长的矮还要求大空间笑了
    动力方面吧,有一丝的敦实的感觉,但我也很少开车出去,也就是平常上个班,购物偶尔会出差开车,所以动力也还好。
    这个方向盘握着真的是很得劲啊,转向也很清晰,指哪打哪,表现完美。
    开了小一个月的时间,油耗表现也还可以,总之我现阶段看来油耗表现可以。
    前排座椅坐着很舒服,后排也还可以,真皮座椅安逸
    獠牙式的大灯很有辨识度,我觉得车身并没有因为加长而变得不协调,还是很好看,有回头率
    内饰看起来就比较有质感,内饰我最喜欢的,车内大面积使用软包材质,豪华感扑面而来,音响带来美妙音乐的同时还能愉悦心情,开着车享受着车内舒适的环境,完美啊,哈哈
    性价比很高啊,买了就知道,完全没有辜负我的期待。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    害羞的蜡烛
    2020-11-27发表

    508L 400THP PureTech 驭动版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意优点是车子的外观还有内饰都非常不错,外观算是比较偏运动和犀利型,内饰的层次感质感比较强一些。
    最不满意缺点是内饰有点不耐脏,平时不太好打理,还有就是方向盘的握感不是很好,手感上差点意思。
    车内的乘坐空间很宽敞,坐在里面不会感觉很拥挤,孩子的安全座椅放在里面基本也没什么影响,后备箱的空间也挺不错的,平时的话足够用了,车内储物空间一般,个人觉得还是够用了。
    动力方面还是不错的,1.8T的动力搭配上8at的变速箱,感觉还是比较够用的,起步加速很快,动力也很平顺。
    车子底盘调校不错,底盘很稳,方向盘质感稍差些,转弯时差点意思。
    中规中矩吧,因为我平时开车是比较佛系的,不再是刚学车时候的莽撞少年,所以9个左右的油耗,个人感觉还是很不错的,毕竟发动机的动力在
    车子的舒适性还不错,真皮座椅带来非同一般的柔软触感,悬挂的支撑性也还不错,细小的颠簸座椅以及悬挂可以很好的过滤掉,车内的音响效果也非常的好,坐在里面舒适度还是比较高的。
    外观看起来非常不错,车身线条也非常的流畅,比较年轻化一些,车漆厚度也还可以,有过一次小刮蹭基本上都没怎么变样。
    内饰看起来比较有质感,我非常喜欢,车内大面积使用软包材质,豪华感扑面而来,音响效果非常的好,开车比较享受,中控台的位置很容易收集指纹,要经常清理。
    配置非常不错,我非常喜欢全景天窗,还有多种驾驶模式的选择,倒车影像也非常的清晰实用。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    可靠的小甜瓜
    2020-11-25发表

    508L 400THP PureTech 驭动版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观和内饰不错,外型运动犀利,内饰层次感比较丰富。
    最不满意大灯高度只有自动调节,没有手动调节按钮,自动头灯没有“OFF”开关,用起来还是不太方便,光线稍暗的地方大灯会自动点亮(楼背后,树荫底下和停车棚都会自动点亮)
    感觉够用!因为溜背设计,高度肯定不如SUV,这个不用纠结,如果是大高个,肯定只能去选择SUV
    1.8T的动力搭配上8AT的变速箱,个人觉得还是比较够用的,怠速起步还是很快的,动力也是比较平顺的,顿挫依旧发动机迟滞在可以接受的范围内。
    刹车灵敏,方向盘小巧轻盈,使用舒服,指向精准,转弯侧向支撑力很稳定,轮胎抓地力强,雪天打滑现象不怎么明显。
    不能和日系比,毕竟他们想方设法在发动机降低油耗方面疯狂搞研究,可谓丧心病狂,但新的国六排放标准下动力能保持到这种程度也实属不易,与德系车基本没差别,跟其他B级车也差不多,我刚提车一个月行驶1220多公里,高速低速路段里程32开,均速33,油耗维持在8.2左右,油耗表现很正常。
    悬挂支撑不错,底盘够稳,细小的颠簸基本上就过滤过去了。
    外观总体满意,但屁股觉得掉分了,不过好在这个自己看不到,就让别人去难受吧。
    用了很多软性材料,有说是很多奢侈品上用的,但朋友确实对这点赞不绝口,档次感提升不少。
    同级别车里性价比不算最高,但也名列前矛
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    自强不息的乌冬面
    2020-09-23发表

    508L 400THP PureTech 驾控版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意底盘不错,内饰质感很好,功能配置也很均衡,算是很平均的一台车。
    最不满意1,轴距如果再长点就好了,2848算够用,但不算宽敞
    空间够用了,毕竟4870的车身长度,后排坐3个人,膝盖前还有一定距离,不拥挤
    加速快,油门响应灵敏,随踩随有,路上即使全员满载,也不担心加速问题。
    操控挺好的,如果把方向盘拉近拉低还真有开卡丁车的感觉,不过车子那么长,转弯掉头啥的肯定没有小车好操作。
    刚说了,很省油,有图为证,每月跑的得有1600多km,高架市区2:1吧,大概,挺好的,很满意。
    座椅前排比后排要舒服,悬架不错,很稳定,车内也很安静,静谧,当然跑120肯定比跑60噪音要高,但综合来讲还是不错的
    外观不错,可惜没有进口原版的尾灯造型,车身的线条看起来也很有运动感。
    内饰就5星吧,我调好座椅 方向盘那些的角度,并不挡仪表盘,不过你说你喜欢躺着开车那就还是换个舒适的车开吧
    买1.6T吧,动力上担心不足;买1.8T顶配激情吧,又没必要,觉得一些功能不实用,价格高太多,还是这个驾控最合适
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    难过的吐司
    2020-09-28发表

    508L 400THP PureTech 驾控版 国VI

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意本来是准备等国6b5008上市就买的,当看到欧版508的广告的时候,一下子被吸引了,自己就告诉自己,这是我的菜,就开始了解这款车的旅途!展车只有红色的,新车一上市盲定的黑色,嘿嘿,黑色排产少到的时间比较久,等车的日子度日如年啊,1、家里有小孩儿,最满意的就是环保性,重要的事情说三遍,环保环保环保,4月10日产的车,提车的时候就没有什么什么刺鼻的味道了,家人的身体健康比什么都重要;2、其次就是动力,车没开几天,公里数也不多,这车给我最大的感受就是动力强劲,随踩随有,果然新的发动机跟8速的爱信变速箱配合的非常到位;3、外观仁者见仁智者见智,个人觉得黑色的外观非常酷,最爱的是黑色的尾部,和黑色的尾灯融为一体,把线条感衬托了出来;4、法雷奥的LED大灯囧囧有神,启动的一瞬间还会上下浮动,方向盘转向的时候辅助转向灯会配合照明,配上獠牙日行灯,简直完美,妈妈再也不担心我碰上远光狗了;5、非常非常重要的一点,安全性,在各大车企减配严重的今天,标致坚持在看不见的安全结构件上不减配,用了大量的铝合金安全结构件,铝合金前后防撞梁,铝合金机盖等(提车时抬起底盘,肉眼就能看到厂家哗哗的把票子扔在安全结构件上),这是非常不容易的,汽车在路上承载了全家老小的生命安全,选择你,就是看重了安全,道路千万条,安全第一条;6、操控性,本来是想把操控性放到安全性里说的,因为高速紧急变线操控好的车,就是多一线生机,想想还是单独列出来吧,提车日子不长,在市区及夜晚的高架上转弯,根本试不出来车的极限在哪里,这个车转弯的极限非常高,变道干脆利落,像开一辆小车,转弯半径非常小,也很适合市区开;7、如果说外观仁者见仁智者见智,内饰方面完全甩同级车型几条街,这个不容辩驳,同价位同级别独此一家,法系车的内饰设计天马行空,唯我座舱、12.3英寸液晶显示屏、飞机电子档杆、钢琴操作按键、触控操作按键、触控灯、经常碰到的地方皮质包裹,无不在彰显个性,体现科技豪华感
    最不满意法吹就法吹吧,从科鲁兹换到508,就觉得哪里都好,不过车友门说各种异响,通病啥的,买车可能就是看的运气吧,目前两个月两千公里,那些问题还能遇到过,唯一遗憾就是配置分配确实不够均匀,19款架控连无钥匙都没有,果断苏州蔡工约起来改改改!!!轮毂也是喜欢大的,也是改! 还好对大屏不感冒,要不也是改!
    日常够用了,后备箱感觉挺大,就是没备胎是个遗憾。
    动力我是觉得够用了,这个动力跑市区代步完全足够了。
    还有一点,不得不说这个车刹车好,有一次差点撞到一个骑电动车的大妈,周围人都尖叫起来了,以为刹不住,但被硬生生的刹住了,轮胎在地上冒烟,如果当时开的日系,估计就撞上了,给我吓得一身冷汗,那个陶瓷刹车片真不是盖的,给我化解了一次危机,在这应该要感谢这款车
    开了不到100公里,没有参考意义,暂时给4星吧,因为车重,而且法系车并不以省油著称,所以预计是一般水平线。
    舒适型好,太空驾仓,躺姿开车,棒棒哒!!
    外观见仁见智,反正我喜欢就是了
    内饰,我觉得比其他同级别车都好看,有标致自己的设计风格
    有些人总说顶配之下皆丐版,你们拿架控版本横向对比下其他车系你就不会这么说了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    风趣的羊
    2020-07-11发表

    508L 400THP PureTech 驾控版 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意本来是准备等国6b5008上市就买的,当看到欧版508的广告的时候,一下子被吸引了,自己就告诉自己,这是我的菜,就开始了解这款车的旅途!展车只有红色的,新车一上市盲定的黑色,嘿嘿,黑色排产少到的时间比较久,等车的日子度日如年啊,1、家里有小孩儿,最满意的就是环保性,重要的事情说三遍,环保环保环保,4月10日产的车,提车的时候就没有什么什么刺鼻的味道了,家人的身体健康比什么都重要;2、其次就是动力,车没开几天,公里数也不多,这车给我最大的感受就是动力强劲,随踩随有,果然新的发动机跟8速的爱信变速箱配合的非常到位;3、外观仁者见仁智者见智,个人觉得黑色的外观非常酷,最爱的是黑色的尾部,和黑色的尾灯融为一体,把线条感衬托了出来;4、法雷奥的LED大灯囧囧有神,启动的一瞬间还会上下浮动,方向盘转向的时候辅助转向灯会配合照明,配上獠牙日行灯,简直完美,妈妈再也不担心我碰上远光狗了;5、非常非常重要的一点,安全性,在各大车企减配严重的今天,标致坚持在看不见的安全结构件上不减配,用了大量的铝合金安全结构件,铝合金前后防撞梁,铝合金机盖等(提车时抬起底盘,肉眼就能看到厂家哗哗的把票子扔在安全结构件上),这是非常不容易的,汽车在路上承载了全家老小的生命安全,选择你,就是看重了安全,道路千万条,安全第一条;6、操控性,本来是想把操控性放到安全性里说的,因为高速紧急变线操控好的车,就是多一线生机,想想还是单独列出来吧,提车日子不长,在市区及夜晚的高架上转弯,根本试不出来车的极限在哪里,这个车转弯的极限非常高,变道干脆利落,像开一辆小车,转弯半径非常小,也很适合市区开;7、如果说外观仁者见仁智者见智,内饰方面完全甩同级车型几条街,这个不容辩驳,同价位同级别独此一家,法系车的内饰设计天马行空,唯我座舱、12.3英寸液晶显示屏、飞机电子档杆、钢琴操作按键、触控操作按键、触控灯、经常碰到的地方皮质包裹,无不在彰显个性,体现科技豪华感
    最不满意要说最不满意的地方,就是落地20万出的车了副驾驶居然还是手动调节
    数据上与别的品牌B级车对比,多几毫米或少几毫米,在用车过程中真的这么敏感吗?够用就行,数据这个东西只是参考
    1.8T马力211匹,超过EA888的2.0T,舍得给油车就舍得往前冲!
    自己去试驾感受,秒杀日货,你敢走S弯吗?法系车的独门绝技!赞👍80码过弯,是只有法系车才能有的秘密!
    目前1000KM,其中高速有150KM,平时上下班,路况不堵,表显6.2,新车到现在共加油600元95号,预计可跑1300KM
    可能是刚开始还没有找到一个完美的坐姿,买了个记忆棉的靠垫效果还凑合,随后再多找找吧
    当初第一眼就是被外观吸引的,反正我是很喜欢,毕竟还想着陪伴好多年,前脸有种很专注的霸气,屁股倒是看多了大街上的标致,但是也不丑,辨识度确实杠杠的!走在那儿都是街上最靓的仔!
    内饰,我觉得比其他同级别车都好看,有标致自己的设计风格
    我买车回来是为了开的,不是为了回头卖给别人价高的
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