CR-V新能源车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
锐·混动e+ 2.0L 睿智版
最满意最满意的是插电版本的车型油耗特别低!开着要比其他纯油版本车型更加安静!感觉插电版本要比其他车型整车材质更加好了!本田的一直都是不安静的,但是插电版本的车完全不一样!真的非常安静!厂家免费赠送和安装充电桩,我自己有车位可以安装充电桩!平时可以经常充电!短途市区基本用电能跑!市区纯电续航80公里左右的续航足够用了!电池从亏电状态开始充,充满大概三个小时左右吧,时间不算太长!基本上都是晚上下班回家就开始充电,第二天上班直接就可以开车上班走啦!跑长途的时候,油电混合动力油耗也是非常低的大概百公里4-5L左右(备注:本人开车脚轻)油耗非常低,相比纯油车型可以节省不少油费啦!动力方面的话只能说够用,本人对动力方面要求不是特别的高,主要还是在城市用车,单电极和2.0L的发动机动力还是不错的!空间方面本田一直做的不错!本人也对比了几个车型!本田的车型空间相对还是比较大的!后排基本上坐三个人也不拥挤,后排座位也可以直接放平,出门旅行或者拉个大件物品也是非常方便的!后备箱也不算小,完全满足家用需求的!
最不满意亏电发动起噪音大,发动机膈应音有待提高,方向盘还没有真皮,裸奔着
空间没得说,后排纯平。坐5个大人不会拥挤
加速很平顺!动力满足日常家用代步!急加速发动机也会介入提供动力!
方向准,车道辅助功能好用。辅助刹车也好用
省油,我上下班30公里,一周充一两次电就加油。
座位舒适,支撑可以。不会做久了太累。。。
黑色的车身看起来沉稳霸气,造型流畅自然,不会给人那种老气横秋的感觉,看起来挺有活力的!
这台车门上面有很多储物空间,非常实用,内饰软包设计更显得高档,对得起它的价格了!
加工价格可以,比起普通贵不了多少钱,上绿牌好。。。
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锐·混动e+ 2.0L 睿智版
最满意可以纯电行驶80,入门配置挺高,车外的黑色防护板全部烤漆,档次高。
最不满意油箱太小,续航太短,后备箱有凸起,电池损耗大,现在充满竟然60多公里
本田的车MM理念!空间一直很大!本身就是一款SUV车型!空间自然不会小的!
驾驶感受,有点的时候还可以,静音起步快一点,亏电状态,完犊子,噪音嗷嗷叫
方向准,车道辅助功能好用。辅助刹车也好用
续航太差,续航太差
座椅挺软的!纯电模式下非常安静!发动机介入工作的话!会有一些发动机的声音!
外观一般般,不好不坏,洗干净了什么车都好看
没事日系车一贯的调性,没有什么特色,和国产车没办法比,比丰田强太多,要不然,我是雅阁奥德赛,现在又多了个插混CRV,其实想买混动CRV,没指标了,在广州很麻烦一件事,就硬着头皮买了
价格还好,就是油箱和纯电续航,有待提高,解决了这两个,没啥问题
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锐·混动e+ 2.0L 睿智版
最满意车子空间够大,适合我这种经常出远门的人,后备箱可以放很多东西,造型也不错,时尚感满分!
最不满意最不满意的地方是插电版本的车没有备胎,没有备胎跑长途总是让人感觉不是太安全!油箱很小只有26L左右!加一箱油只需要两百多块钱!对于经常跑长途的人或者跑山路多的人,对加油站的依赖就比较高了!油箱要是再大一些就完美了!中控屏幕和中控台感觉不像20多万的车,这点没有国产车做的豪华!不够新潮!不够时尚!车内有没一圈的氛围灯,还是比较传统的设计!屏幕尺寸还是有点小,车机系统反应慢点,里面的内容不是很丰富!但是也够用了,可能是在缩减制造成本吧!纯电模式整体还是比较安静的,但是亏电状态发动机工作还是有一些噪音的!反差还是比较大的!
目前我还没有满载过,反正后排坐三个人没有任何压力,前排的座椅也是挺宽松的!
对于我来说,车子的动力并不算是重点,平时只要没有明显的不适感就行了,反正它开着挺顺畅的!
方向盘操控很好!很准!指哪打哪!油门也是非常灵敏!随叫随到!反应很快!
买车之前也已经考虑过它的油耗,算是在我预料范围之中吧,感觉还行,不算太费油!
车子座椅舒适,软硬适中,包裹性强,而且它的减震还算可以吧,平时走山路也可以应付一下,不会很颠!
车身设计中规中矩吧!可以接受!
中控台设计中规中矩!不算前卫!
车辆优惠比较大!保养费用不高!
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