最满意新车动力性能不错,底盘扎实稳定,大众神车一向如此的。
最不满意感觉油耗有点略高,市区10.3多,比预期的高了1个点,买之前反复问了销售顾问,说是8个油,最后还是10个油往上,,在遇到上下班高峰期 不敢想象会是多少,,一想到堵车 心里就烦得慌 感觉还是我的小电驴真爽,畅通无阻,三十分钟直达上班地方,开车要五十分钟,而且还要早期半个小时避开早高峰,没事儿的时候 是真不想开车,身心俱疲,开一趟车 比骑车都累,这脚踩得刹车踩得 都发抖,济南的交通拥堵,真是鬼见都愁了;车本身还真没有啥可吐槽的,要是非要提一个的话 那就是大众的操控台了,一开始就是看重了 大众这种简约风格的操控台,不过时,可是用的时候 还真不简单 密密麻麻的操控键字,都是英文 也不知道干嘛用的 咱也不懂 咱也不敢碰
空间很大,满足家庭使用,一家5口一点问题都没有。
只开了1000公里,动力足够,毕竟2.0T发动机,给油就跑。
偏商务的车能有多少操控,就那么样呗,又不是性能车,只能说100公里很稳,非常自信,方向盘高速来讲可能有点轻了,但是底盘特别扎实,我觉得滤振性也不错,底盘偏硬还是很有信心的刹车也很灵敏,给人一种很有安全感的感觉,虽然刹车成绩不咋样,但是不能光看成绩,得从实际驾驶中体会,把轮胎换了成绩不就更好了!总体来说对于我讲是可以了,毕竟也没开过性能车
油耗我给4颗星吧,其实油耗我是挺满意的,我基本不怎么去看油耗多少多少的,但是关于油耗,迈腾基本就没怕过
刚去4s店看车被他后排座椅的硬度吓到,买完开一阵也就不纠结了
我不是外貌协会的,但是这外观感觉还过得去,感觉很大气吧。
车机功能比vv5要好,喇叭音质是稍差一点,毕竟vv5全车有12个燕飞利仕喇叭,迈腾最好的一点是在倒车时,中控既能显示倒车影像,音乐也能持续播放,而且切换倒车影像速度很快,熄火前音乐按了暂停,再通电音乐也会保持在之前播放的位置
整车下来22万元,是落地价,我对象关系,但是还是比较小贵,因为六七月份看车的时候 落地价才21.5万元,一个月过去长了0.5万元,心里有点不舒服