2020款 3.0L 自动豪华越野版口碑

【空间】比较宽大，能满足我家两个孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大两小），也能放下不少东西。

【动力】我的标准就是动力够用就行，平时开着感觉很平顺，在需要越野的时候也没什么问题，山路上坡等一些路段还挺给力的，我还没有碰到过动力不足的情况，觉得够用就好。

【操控】越野车是最有操控感的，这个问题其实回不回答都一样，尤其是玩越野路况不好的地方，最能体验出操控感的。

【油耗】基本满意,毕竟车重在那,油耗高也是必然,不过也在接受范围之内

【舒适性】:座椅很舒服,后排空间大。

【外观】外观是越野的代表性外观，非常的有型，开朗阔气的大车身很厚重，又不缺乏年轻的气息，侧身的线条清晰明了，感觉驾驶者干脆利落的性格，无论是身高还是体长都让我非常的满意，再加上两个标志性的大眼睛，还有尾部的大灯辨识度很高，远远望去就知道是哪款车型了，整体就非常有那种（很蛮）的气质，是一个爷们该有的座驾。

【内饰】很不错，作为一款越野车能有这样的内饰已经算是非常不做的了，座椅舒适，用料高档，带点豪华的影子，越野车能有什么追求？这样的内饰我觉得就非常好，首先就说做工，非常的精细，看得出来是很用功的，内饰的设计也很好，说实话，这个设计师非常的帮，至少我对这款车的内饰非常的满意。

【性价比】无钥匙开门和一键启动，自我感觉挺上档次，价格在同级品牌品牌价格实惠，功能配合齐全，出行空间大

【空间】不得不说一下，我对这款车的空间还是很满意的，毕竟是越野车，空间也不可能小到哪里去，平常出去开这种车能干嘛？不就是各种户外运动吗？所以要拉上家人或者是朋友，在带上很多的用品和工具，所以说这款车的空间感我个人觉得已经很够用，而且无论是驾驶还是乘坐都没有拥挤感，挺宽敞的。

【动力】动力方面不需要太多的夸赞了吧？毕竟是3.0的动力，爬坡那是越野性能好，这款车就是越野车，城市里总是拥堵，也看不出来什么，上到高速上感觉也没慢到那里去

【操控】完美，因为越野的时候，尤其是在很复杂的路面上行走的时候，操控感绝对非常的到位，其实可以想象的到，绑好安全带，两手紧紧地握住方向盘，面前有很抖得下坡，然后接着又是一个很抖得上坡，能没有操控感吗？干就完了。

【油耗】目前行驶300公里，油耗偏高，7.5个油，不过我自己能感觉的到平时油门踩得都很猛。

【舒适性】视线好，座位高坐着腿比较舒服，驾驶位电动升降和靠背放倒操作方便，腰撑设计合理，开车省力，长时间坐车也不难受

【外观】外观个人还是比较满意的，媳妇当时拍板这款车，很大的原因是因为外形。

【内饰】一般，会有些异响，买之前有心里准备，这些对于我来说都不问题，需要的是它的性能。

【性价比】配置挺齐全的，安全性方面不错，有很多安全方面的配置，让停车倒车这些变得很简单。

【空间】乘坐空间是相当的宽敞，储物空间也很不错。

【动力】动力方面很好，城市里正常行驶一点问题都没有，主要还是体现在越野方面的优势，动力很足。

【操控】帕杰罗身为一款硬派越野车，操控上绝对是很棒的，像我们喜欢越野的驾驶员都比较注重车子的操控，可以说帕杰罗在操控上绝对是可以碾压其他品牌，方向盘的灵敏度，油门刹车的来回切换，加上挂当时的迅速，让我在越野的时候充满无限的自信。

【油耗】11左右，市区会高一些，跑高速巡航，10升左右。

【舒适性】舒适性挺好的，在越野的时候自然就能感觉得到，颠簸感会减掉很多，所以说真正的舒适性是表现在走复杂路面的时候。

【外观】三菱帕杰罗这款车的外观设计到处都在散发着越野的气息，这样的定位更加纯粹，整个前脸的设计非常硬朗，大量的镀铬元素装饰呈现出了比较强的金属感，大嘴进气格栅和犀利的LED灯组，让这款车的视觉冲击力非常强，硬朗气派的保险杠将帕杰罗的越野气派体现的淋漓尽致，让我特别喜爱。

【内饰】内饰来说肯定是没有那么豪华的设计，全部都是硬派风格，包括座椅的做工，中控区的设计，全部都是简洁明了，毕竟我们是在玩车而不是在享受。

【性价比】性价比很好，毕竟是3.0四驱，悬挂系统等很多非常不错的配置，36万这个价格我觉得很值得购买，毕竟是品牌，三菱也是三大重工业之一，生产水准我相信不会差到哪里。

【空间】空间感觉够用了，里面乘坐5个人长途旅行没有感觉拥挤。

【动力】主要上下班和有时接送孩子的代步工具，上下班高峰常开，因为车自重大，起步相比稍慢，中途动力够用

【操控】操控感非常明显，是当拉力赛车手的那种感觉，尤其是上山去试试越野能力的时候，那种颠簸的土包，水坑，石子堆什么的，慢慢的用方向盘找自己要行进的方向，再加上很好掌握的油门，说实话非常爽，这款车非常适合玩，对，就一个字（玩）。

【油耗】油耗方面是有一点点高，可能是我个人的驾驶器官所以比较费油，跟其他的车友一对比，人家的平均油耗是13到14，我的一般在17个左右，反正我也没在乎哪两个油，要不干吗买越野？干嘛要3.0，对吧？

【舒适性】越野车要什么舒适性，就必须越野呀，但是在越野车里面比的话，这款车的舒适性还是不错的座椅的调式很好，包括驾驶姿势什么的，都非常的舒服。

【外观】外观绝对很经典，车灯造型带点仿生学原理，属于耐看的风格。

【内饰】虽然仔细看的话会发现用料其实很廉价，但内饰设计的既视感还是挺不错的。

【性价比】性价比这方面我没有太多的建议，因为每个人都有他自己喜欢的样子和对比的方式，我个人觉得这款车性价比不算贵，因为毕竟是四驱3.0排量的，各种技术又都很完善，30多万的价格我觉得真的要是喜欢越野的朋友还是可以考虑一下的，我个人是这么觉得。

【空间】前排的储物空间有点不够用，我平时杂七杂八的东西比较多，有时感觉随手放瓶水都没地方。

【动力】动力是很满意的，因为我觉得这款车的魅力不是在于速度，而是体现在越野性能方面，对于动力就要看大家怎么理解了，我只能说上坡的时候个别给力，因为我开着车也不是为了跑多快，就是为了野，到各种野外撒野，对于速度我不稀罕

【操控】操控感觉还可以，无论是市区开还是过弯路、调头啊它的方向感指向都挺准确的，坐姿高视野很好在山路上比较轻松，方向盘也不算太重开起来还是挺舒服的。

【油耗】油耗啊就是市区堵车的时候真心不忍直视啊。。

【舒适性】舒适性我觉得空间够用视野开阔，座椅舒适，乘坐没有压抑感，家里有晕车的坐完说没有不舒服的感觉，就是过减速带的时候声音有些大，有些颠簸略显偏硬一点。

【外观】经典，看着很舒服，后面有个书包，方正，很经典。

【内饰】总体感觉中规中矩，黑颜色应该说比较符合我老男人的老成

【性价比】在越野车型里性价比还是很高的，在同级别的车里这个价格绝对可以了，而且还非常皮实耐用，可以说越野性、耐用性、安全性都不用担心，而且车内该有的功能都有，挺实用的。

【空间】超级大的空间是我非常满意的地方，我有一回还帮朋友搬过家，拉过很多家庭的用品，当然了大件是肯定装不下的，这方面不能说大话，但是正常的家用衣物什么的，都装了非常的多，空间的用处是非常的大的，再加上车顶的行李架那就更没的说了。

【动力】开起来一点也不会觉得肉，只要你舍得给油，加速非常快，动力方面还是很足的。

【操控】操控感特别的优秀，这款车的体型不算小了，所以谈不上什么灵活多变，但是在驾驶感觉上还是挺合适的，主要是体验感特别的好，在越野方面的驾驶感受更是微妙，那种上下颠簸的感觉别提有多好了。

【油耗】油耗相对来讲是有点费油，但是我可没在乎这点油，买这车还想着省油？玩越野还想着省油？那还玩啥呀？回家开电车去吧，那多省油对不对，我就说其实油耗来讲3.0里面都差不多，别在乎那点油。

【舒适性】舒适性这一块只能说还行，因为这款车不是为了舒服而生的，怎么说呢，作为越野车来讲我感觉这款车的舒适性还是可以的。

【外观】外观当然很喜欢了，低调中彰显出大气威猛，是我喜欢的样子。

【内饰】内饰我个人还是很满意的，跟以往的款式没有太大的变动，用料方面的选择还是不错的。

【性价比】性价比绝对是非常好的，因为你要知道一件事就是这可是纯进口的，无论技术上来讲还是对车的性能调校都非常的标准，所以在性价比方面完全可以接受。