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29.00-65.00万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:14.8L / 100km
帕杰罗车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2020款
    • 2019款
    手自一体变速箱(AT)3.0L重置筛选
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 3.0L 自动标准版 (查看5条口碑)
    4.6分
    28.80万起 /100km
    2020款 3.0L 自动舒适版 (查看7条口碑)
    4.7分
    30.77万起 /100km
    2020款 3.0L 自动豪华越野版 (查看7条口碑)
    4.5分
    30.86万起
    2020款 3.0L 自动豪华版 (查看2条口碑)
    4.8分
    31.76万起 /100km
    2020款 3.0L 自动尊贵越野版 (查看7条口碑)
    4.7分
    33.81万起 /100km
    2020款 3.0L 自动尊贵版 (查看3条口碑)
    4.5分
    31.80万起 /100km
    2019款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 3.0L 自动标准版 (查看2条口碑)
    4.1分
    26.90万起 /100km
    2019款 3.0L 自动舒适版 (查看3条口碑)
    4.3分
    34.28万起 /100km
    还有4款车型

    帕杰罗车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    见多识广的康乃馨
    2020-09-14发表

    3.0L 自动尊贵越野版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意首先是这款车的设计非常的合理,驾驶的时候视野非常的好,整体内部空间非常的宽广,大大的风挡玻璃,高高的车身在驾驶的时候非常的舒服,尤其是这款车的越野性能堪称完美无缺。
    最不满意要说对车不满意无非也就是那几点,一个是外观,一个是舒适度,当然这两点都有不足的地方,如果外观再设计的运动一些就更好了,舒适度上再柔软一些我想消费者能更加满意,不过作为越野车能够做到现在的水平已经是非常高级了。
    空间也是一大优势,买进的一部分原因也是看中这个宽敞的空间。
    动力非常的给力,大家想一想,我们一起出去玩越野露营的时候,一般的小土坡说过就过去,没有力量的话又哪里能爬坡呢!平时在高速上的感觉就是正常家用车辆的感觉,还是高档一点的那种,速度方面还是很不错的。
    除了方向盘转向的时候有点虚位没有别的问题,很多越野车都是这样的,剩下的就是非常完美的越野方面的操控感受了,绝对是非常顶级的享受。
    所以油耗方面我没有太在意吧,玩越野的都应该有这个共鸣,如果说在乎的太多那玩起来也会不舒服的,人生嘛该享受的时候就是要享受,我的心态一直保持的都挺好,所以买自己喜欢的东西,玩自己喜欢的事情,是我的宗旨,也是我一直以来的愿望目标吧
    还行,没有可调的减震,除非是改装,但悬挂软硬总体不错,走复杂路面还是有很强烈的颠簸感,虽然新车我还没怎么改装,但是总体表现很好
    我个人不是很喜欢这种老的,几乎没有什么变化,也没什么大创新,但是还算大气吧。
    内饰跟外形一样,好看,设计感强,虽然也有不少塑料的部件吧
    说到性价比,那就要看每个人注重什么了,注重越野,注重性能,注重动力那就选择帕杰罗绝对没错
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    活力的大神
    2020-08-20发表

    3.0L 自动尊贵越野版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意时尚感十足的外形就是很好看,也是自己想要的车,舒适性好,动力也很强劲,各方面都满意
    最不满意比较担心会出些通病就麻烦了。
    空间来说我还是很满意的,后排可以完全放下,放下后有更多的空间可以搬家或者放行李,放下后还有更多的空间,一家人躺在车里睡觉完全没有问题,前排后排坐在车里都很宽敞,后备箱也很大,出行都很方便。
    2.7吨的庞然大物,驾驭起来很轻松,我觉得在踩油门的时候我会很明显的感觉到持续的动力输出。
    帕杰罗易于操控,并且在越野中表现的很出色,换挡很快,刹车稍微软一些,制动距离较远,不过经过我仔细的对比和衡量觉得这款车不会让你失望的。
    油耗在低速行驶的时候会费一点吧,速度开起来就好很多,不过买这车提前也是有心理准备的了,毕竟这么重的一台车也算是比较符合预期吧,当然了油耗也是和平时开车习惯,还有路段啊环境啊都有很大的关系。
    舒适性给我最大的感受就是坐得高看得远,我本身个子不算高,所以坐进车里的感觉就特别明显,完全没有压抑的感觉,车内的隔音效果也不错,家人乘坐的时候也反馈说没有什么噪音,尤其是到高速上行驶关上窗户挺安静的。
    车身整体的线条给人感觉很有力量感,绝对是硬汉的标准,特别的有安全感,买车也是看中了高大威猛的气息,很阳刚,越野性体现的淋漓尽致,越看越耐看的类型,开车的时候都觉得很有精气神。
    内饰来说不敢恭维和抬举,毕竟帕杰罗主要的不是豪华和科技感,该有的功能足够我们用,它虽然不是特别符合年轻人的潮流发展,但是内饰所用的材料还挺好的,刚开回来的时候车里的异味很小,这点让我和我的家人很满意。
    配置比较好,全景天窗、无匙系统
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    雪白的奇异果
    2020-08-03发表

    3.0L 自动舒适版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的也是最看中的就是这款座驾可以在各种复杂的路面中穿梭,是一台真正的越野性能非常强的一款车,现在也有了我们自己的户外运动车友会,也基本都是帕杰罗这款车,老款的没有什么毛病不出问题,新款的又是非常新鲜就像小鲜肉一样被各种讨论,老手会说这款车多好多好,新人就一直在那里提着学习经验,有一群这样的玩家,是一件非常兴奋的事情,也是人生中最为重要的生活经历,我相信我们可以一直这样,不管是平原,还是沙漠,或者是大山,希望都可以留下我们的影子。
    最不满意不满意的应该是车内的一些莫名震动吧,比如怠速时发动机会有规律间隔性的带动整车,震动一下,发动机的振动还会传至油门踏板上,都说6钢机头比4钢机头稳,但是我以前的几款4缸机都不会把发动机振动传至驾驶舱内,不知道为什么这个振动那么明显!
    空间非常的大,在很多的品牌里这款车的空间算是很大的,尤其是在外出的时候,带上能在野外生火做饭的炉具和帐篷,平时能用的各种衣物和生活用品都绰绰有余,驾驶室坐着也一点没有拥挤的感觉,副驾驶与后排座椅都是很宽松的,空间也是这款车的优势。
    动力方面表现的非常不错,主要还是表现在越野性能,趋势这款车也是挺能跑的,要是调校好了在高速上也能跑的非常块基本上一般的家用车都能超了,叫它们看尾灯。
    非常好,要比一般的家用车表现得好很多,首先就是力量方面非常给力,要是在很复杂的泥泞路面跑起来就明白了,什么才是操控感。
    帕杰罗的油耗可是真心的经济型越野SUV,平时在市区会稍微费一些,在高速上会更加省油,对于帕杰罗的油耗我还是很满意的。
    舒适性还好,不是很完美,会有一些差别,意思就是与豪华舒适没有什么关系。
    引擎盖上有一个金色的立标,中网两侧,它采用的是疝气大灯,还有清洗功能,侧面的电动这丢后视镜,门把手都是镀铬进行装饰,这样的细节处理起来让整个外观看起来更加精致
    内饰方面没有哪里能表扬,但是也没有缺点,内饰设计很老套,但是做工又显得非常的精细,所以在内饰方面也没什么多说的。
    性价比是非常值得炫耀的,不单是进口车,又是四驱,各方面对于越野性能的调校也是非常成功的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    如意的唇膏
    2020-07-14发表

    3.0L 自动舒适版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是帕杰罗的越野驾驶,非常的带进,每次我再山里的道路行驶时,一些坑洼的路段或者颠簸的地方,我都会很轻松的久过去了,没有任何困难,这也是我对帕杰罗最满意的地方。
    最不满意再就是颜色方面没有很多的颜色,这样让这款车少了流行方面的竞争意义
    帕杰罗的空间就没有什么质疑的了,毕竟帕杰罗属于越野车,空间肯定大,后排的空间在满载三个成年人是梅伊欧任何问题的,后备箱也是可以装得下很多东西,简直就像一个移动的柜子,有时候我们自驾玩越野要出去几天,经常会带一些做饭用的工具还有锅和食物,加上每个人的行李,帕杰罗完全能够装得下,在空间上我很满意的。
    本身这款车的调校就很不错,再加上我也是给这款车改装了一下,动力方面就更没有问题了。
    无论是上坡还是下坡还是在水里开车,那种感觉都是非常刺激的,你可以想想一个山坡接着一个山坡这样上上下下,这种操控能不优秀吗?帕杰罗在操控上绝对不会让你失望
    油耗方面不用提了,不算费油,但是我们玩越野的要是不喝油就没有力气玩,真没在乎,要不就不玩了。
    前排舒适性尚可,虽说悬挂很硬,但这一代的座椅真的很软,多余的振动座椅会抵消大部分,后排没有舒适性可言。
    还是很老派的设计风格,没什么可以太多的形容,都体现在越野的方面了,就是很厚重。
    内饰还好,设计方面一如既往地显老,年轻人不会太喜欢,但是用料和做工方面一点也不马虎,看得出来各方面的质量还是不错的。
    性价比就没有太多的建议,因为每个人对车的要求不一样,但是你要玩自驾游玩越野帕杰罗是当之无愧的首选。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤奋的Baby
    2020-07-08发表

    3.0L 自动豪华越野版

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意那就是非常棒的越野性能,再就是在改装方面也有很大的空间,玩越野就需要这样的一款非常适合越野的车,外观朴实无华,内心确实一只凶猛的野兽一般,有着强烈的征服欲望,征服什么?当然是复杂崎岖有难度的山路了。
    最不满意自己的车哪里会有不满意的,也有就是车前面的(商标)标志,有点太土了,像老爷车,我打算这几天把它处理掉呢,嘻嘻,换一个好看点的吧,其他的没什么不满意的,因为我喜欢这款车已经很久了,为了买这款车也是真心付出了很多,所有真的很喜欢。
    比较宽大,能满足我家两个孩子都要用安全座椅的需求,出游坐六人(四大两小),也能放下不少东西。
    我的标准就是动力够用就行,平时开着感觉很平顺,在需要越野的时候也没什么问题,山路上坡等一些路段还挺给力的,我还没有碰到过动力不足的情况,觉得够用就好。
    越野车是最有操控感的,这个问题其实回不回答都一样,尤其是玩越野路况不好的地方,最能体验出操控感的。
    基本满意,毕竟车重在那,油耗高也是必然,不过也在接受范围之内
    :座椅很舒服,后排空间大。
    外观是越野的代表性外观,非常的有型,开朗阔气的大车身很厚重,又不缺乏年轻的气息,侧身的线条清晰明了,感觉驾驶者干脆利落的性格,无论是身高还是体长都让我非常的满意,再加上两个标志性的大眼睛,还有尾部的大灯辨识度很高,远远望去就知道是哪款车型了,整体就非常有那种(很蛮)的气质,是一个爷们该有的座驾。
    很不错,作为一款越野车能有这样的内饰已经算是非常不做的了,座椅舒适,用料高档,带点豪华的影子,越野车能有什么追求?这样的内饰我觉得就非常好,首先就说做工,非常的精细,看得出来是很用功的,内饰的设计也很好,说实话,这个设计师非常的帮,至少我对这款车的内饰非常的满意。
    无钥匙开门和一键启动,自我感觉挺上档次,价格在同级品牌品牌价格实惠,功能配合齐全,出行空间大
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    迷人的诺言
    2020-07-06发表

    3.0L 自动豪华版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意帕杰罗的视野清晰,安全系数高,车辆的可靠性高,我想开车这些就应该是最重要的了吧,这也是我最满意的地方。
    最不满意不算高,可以承受。必定自重在这儿
    山猫在空间上就不用质疑了,它的车身很大就能想象得到车内的空间有多宽松,像我在外玩越野的时候,经常是没有宾馆酒店的,我就把后排座椅弄得舒服一些直接睡觉,宽大的空间怎么翻身都行一点也不拥挤,后备箱的空间更不用说了,想带什么直接装进去就行,肯定会满足你的。
    新车还是不能深踩油门,感觉上,只要猛踩还是有推背感的,建议首保过后在体验吧
    说心里话这段时间山猫给我的感受就是比较给力,又大又轻的方向盘操控精准,开起来很有激情又很有运动感。
    说说自己的油耗毕竟每个人的都不一样,我在是市区开车的时候早晚高峰期会堵车一般是在17左右,在高速上一般能开到14个左右,但是在高速上感觉100迈的时候比较省油,而且很明显大概在10个左右,但是再继续给油也会上升到12个
    舒适性个人感觉挺不错的,主要是它的座椅包裹性很好,能够很好的支撑背部。
    山猫的外观还是不错的,但是缺少了一些时尚的元素,只是单纯的硬派风格,不过帕杰罗一眼就可以看得出来它的霸气和凶猛,我相信每个爱越野的男人都会喜欢这样的外观。
    就是储物的地方有点多,比如中央扶手,副驾驶储物箱都是没有
    帕杰罗的性价比还是很高的,很多玩越野的爱车人士都买一些比较强硬的车子然后回来自己改一些配置,帕杰罗就不用自己改什么了,很多安全配置上就比较先进了,保障了我们的安全性,操控比较精准,指向明确,对车子的感觉很棒,我想这就是我们所追求的越野车。
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