2020款 EcoBoost 180 自动劲耀型口碑

【空间】说到空间那是非常足够啊，就算四个大人坐上去在车内也完全感觉不到拥挤，后备箱空间也非常足，能放置很多东西，真的超级适合我这样爱自驾游的人群了。

【动力】车子的动力还挺不错的，技术还是挺先进的，开起来特别的顺畅。

【操控】方向盘没有虚位，指哪打哪，而且还特别轻，比同事的蒙迪欧轻了好多好多，比悦纳新朗逸要沉一点点

【油耗】这车的欢乐表真的是给了我一个惊喜，现在是1367公里，油耗6，在外环和国道上开，市区基本不开

【舒适性】个人觉得这车开的非常舒服，无论是视野方面还是驾驶方面，都有种说不出的舒适感，整个悬架调的也恰到好处，不软不硬非常舒服，而且音响方面也很好，开车时噪音也很小，上下班开着很有归属感，可以享受自己的独处时光。

【外观】一开始看到active的感觉是有点概念车的感觉，说他像SUV又差点感觉，稍微比小车高一头，用旅行车来说我觉得更为贴切，外观设计挺新颖的，整体细节颜色搭配都很好，做工用料不差，原厂车漆也很亮。

【内饰】内饰用料有点一般，不过肯定是比大众好的，能接受，毕竟没有十全十美的车，车内异味也不是很大，应该是这车新风系统的作用，长时间停车自动换气

【性价比】因为车子一直就是追捧款，所以店里也没有太大的优惠活动，倒是验证了不贬值的口碑，福克斯品质值得信赖。

【空间】小SUV嘛空间不大够用就行，后排横向空间小了点，前排还能行，主副驾比较宽敞，后备箱够放两个行李箱，看图就能感觉到，不过选择这级别，就得考虑到这个问题。

【动力】动力非常猛，提速超车也很快，刹车也很线性，变速箱也没有顿挫，动力够用，油门很灵敏，轻轻一踩速度就起来了，换挡没有顿挫，提速很快，超车很轻松，只要舍得给油，动力还是很猛的，日常家用快肯定够了

【操控】这款车操控也分人来看的，比较熟练的人就能很快上手，传说中的小白呢还是另当别论了。

【油耗】总体来说，油耗还是挺低的，我是上下班作代步的，油耗固定在6个左右，特别的让我省心。

【舒适性】舒适性挺不错的，这款福克斯Active的地盘调教的很到位，行车时的颠簸感和侧倾的感觉都很轻微，座椅的支撑行也很不错

【外观】开上active最大感受是回头率高，路上我没见过几辆，朋友见了还以为福克斯，轮毂是真的漂亮，大灯矩阵形式，还有前脸大嘴，都挺好看。

【内饰】内饰设计和福克斯如出一辙，最大问题是味儿大，这都几个月了还有点味，车机上竟然能点外卖，也是活久见，全景天窗舒服很大。

【性价比】综合性价比特别的不错，我特别的满意，投入低油耗低各种配置都有挺不错的一款车。

【空间】福克斯active的空间对于我个人而言是很不错的，一家三口开着很轻松，偶尔带两三个同事朋友也没什么问题，不过后备箱对比同级别的车来说尺寸并不算大，胜在规整吧。

【动力】1.5T的动力对于我来说已经足够，虽然绝对性能没有我朋友的本田思域强，但是开起来的感受我并没有觉得比思域差

【操控】驾驶质感还不错，转向轻巧，指向没虚位感，车子重心不高，急转弯的甩尾感不强，底盘挺扎实的，侧倾感都不太明显。

【油耗】油耗还可以，市区百公里平均7.6，高速上油耗略微降低，油耗比我以前开的老福克斯略高，但是也能够接受

【舒适性】舒适性的话跑在高速上隔音效果就有点差了，市区家用完全可以。

【外观】整体细节设计都非常棒，前脸层次感挺强的，很喜欢这车的大灯，凑近看都觉得很精致，车身高度介于SUV和小车之中，上车的姿势还挺舒服的，不用弯腰太厉害。

【内饰】内饰的第一感觉就是舒服，皮质的方向盘手感很舒服，中控区域看着非常养眼，没有太复杂的设计，简简单单几个旋钮和按键，车机屏幕正好是我喜欢的尺寸比例，车内也没异味，整体很满意。

【性价比】怎么说呢，看每个人的想法吧，没什么值不值得的，福克斯active这款车性价比还是不错，至少在安全性和配置方面值得夸奖，我开了那么久也比较顺手，后期保养也不贵，除了油耗高点没什么其他大问题。

【空间】后备箱够用，但对还是想要旅行版的那种后备箱容积。

【动力】毕竟是1.5T，170多马力，只要舍得踩油门，动力还是杠杠的，K2的时候我就是红绿灯前第一个冲出去的，这次冲的更快了

【操控】操控很好，过弯没压力，但是悬架太硬，缺少了舒适性

【油耗】油耗有点高，郊区上下班平均8升/百公里，最近跑了次高速，满载小计7升/百公里，希望以后会有所降低！

【舒适性】舒适性一般，悬架偏硬，过滤的不是太好，前排稍微好点，后排如果长途的话可能会很难受

【外观】个人中意，大气，白色的还耐脏

【内饰】内饰还是比较有良心的，操作台多是搪塑的，门内也是软的，比某些品牌强多了。

【性价比】4s送了五次保养，看别的车都给贴膜了，我也要了个贴膜，服务不错，车也不错。

【空间】空间比较满意，正常有两拳左右的腿部空间，符合这一级别的空间。

【动力】动力充沛，加速有力，特别是自动巡航速度一下子上去了，标准模式2千多转升档，经济模式1800转左右升档，运动模式3千转左右升档推背感很强。

【操控】开过福特的车多知道操控是强项，方向精准，避震有点硬！

【油耗】略高一丢，这个我才100公里，没啥可说的，但是听说不低，尤其市区

【舒适性】舒适度还可以，关上车窗驾驶非常安静，后排也可以。

【外观】漂亮，很喜欢他的前脸，18寸大轮毂，侧面也优美。

【内饰】我比较喜欢朴素但不简陋的风格，这款车很对我的味。

【性价比】性价比这方面还是能达到一个好的水准，开车的乘坐感受啊都挺不错的，动力也没有很差劲，因为我比较注重这两点，其他的照单全收。

【空间】一般两厢的后备箱是不平的，有高低落差，只有加装8.5K的那个选装包，有重低音的功放的，才能是平的，不过空间相应也小了，各有利弊

【动力】动力方面看我的体验就知道了，百米加速就七八秒的样子，高速超车一点不逊色，点到油门就有推背感，速度叫的比较轻松。

【操控】满分，人车合一。指哪打哪，没的说真的。牛逼

【油耗】很省油，看你怎么开的。要看看车的习惯

【舒适性】舒适性也已经是很不错了，毕竟福克斯Active还是有着相对比较高的配置的，关键是这个主驾驶的腰部支撑我还是比较喜欢的，没有全景天窗，但这个电动小天窗也完全够

【外观】这车整体设计偏运动化偏年轻化，年轻人应该更喜欢，介于两厢车和SUV之间，跨界车。

【内饰】物理按键+大屏，完美结合。仪表盘有点老旧，别的还好

【性价比】但是大家必须要综合各个方面来考量，很多人没有去体验过它也没有好好了解它的配置，要知道这款车在各方面都是由质感有保障的，动力很足、油耗也不错、操控易上手、舒适度高，最重要的是颜值还好看，虽然优惠力度不大，但是这样的车子对我来说是性价比很高的一款了，我是很喜欢的，不后悔