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2019款 15T 双离合互联精英型 国VI口碑

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12.89万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:7.1L / 100km

英朗车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
一表人才的勇士
2019-09-03发表

15T 双离合互联精英型 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意在我看来这款英朗稳重大气,空间巨大,外观贼漂亮,第一感官好,线条特别流畅,造型看上去就高大上,圆润的弧度,看上去很舒服
最不满意排量小,起步慢,高速噪音比较大,其他的的还好。
这个车的空间还是相当不错的,尤其是后备箱的装载的问题比我想象中要好多了,这点感觉挺满意的。
起步不肉,变速箱和发动机的配合非常有默契,响应积极,给油就会有明显的动力提升,我很满意。
新手小白一个,具体的操控也说不上来,就我自己的感受,这车操控不难,上手很简单,不复杂,单手操控方向盘还能耍帅。
油耗的是真的满意,加上空调随便开都能在7个油左右,能不满意嘛,选车的时候就看中英朗的油耗。
隔音效果好,细小的胎噪和风噪处理很到位,就是滤震不够彻底,前面独立悬架,坐后面的颠簸感要比前排更重
外观很不错,时尚,大气;前后设计比较偏年轻化,车尾的尾灯设计也不错,车身的线条很硬朗,有运动感的气息
内饰味道太重了,闻着很不舒服!不过设计和做工我觉得没什么可挑剔的。
在同级别的车型里面性价比还算是可以的,车子价格也不是很贵,而且配置方面确实挺好的,质量也不错,开着也比较放心。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
爱听歌的洋葱
2019-09-03发表

15T 双离合互联精英型 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意空间大,造型也比较好看,这两个方面是我目前最满意的。
最不满意感觉不太满意的就是这个车的内饰异味比较大,买回来到现在已经半个多月了,异味还是比较明显。
家里总共3口人,坐进去不拥挤,略显宽松,公司出差当做商务接待也没问题
日常整个车的动力感受我感觉就比较一般了,特别是加速的时候,整个车的提速感受并不是太好,这点我觉得不满意。
操控感要看具体什么人开,作为家用,方向盘操纵是没问题的,大小合适好把控,也没有虚位,转向清晰指向精准,底盘间隙地不高,每次过沟坎的会有点担心,如果换做专业玩车的人来开,肯定不够看,呵呵。
将近8个油,主要看路段,拥堵路段会偏高,10个油以上也有过。
舒适性非常不错,座椅很软,而且这个车的座椅的材质摸上去挺舒服的。
外观是我最喜欢的,从第一眼看见这款车就很喜欢,无论从哪个角度看都漂亮。
实用就行了,整了支架放放手机,中控台布局的比较合理,全车居多的就是塑料感,这一点我不是很满意,希望厂家能多注重一点内在,毕竟每天驾驶的人,每天都要摸着车内的各个部位操作,比如这种塑料感,比如内饰的质感,建议多多改善。
性价比还行,虽然用料跟配置上也有短缺,但价格在这里,也就接受了,家用情况的话,用车还是没什么大问题,操控很实在,空间也够用,油耗的经济表现比较好,很省油。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
独特的长颈鹿
2019-09-01发表

15T 双离合互联精英型 国VI

综合评分:4.5分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
4.0分
性价比
5.0分
最满意要说对别克英朗最满意的,我认为应该是性价比,同级别同价位的车型当中优惠幅度算是最大的了,贷款方面也有一定的优惠政策。
最不满意由于这辆车搭载的是双离合变速箱,所以有时遇见市区堵车或低速行驶,变速箱会有轻微的顿挫感,不过这个只有老司机才能感受出来也属于正常现象。
这辆车的空间比较好,虽然说是一辆紧凑型轿车,但是坐在车里是很宽敞的,只要动作幅度不大,基本不受空间方面限制。
1.0t的涡轮增压发动机虽然说排量不大,但是爆发性很强,满足一般的家庭代步需求是很容易的。
方向盘应该是电子助力的,转动起来的灵活度很高,控制车头指向也是非常准确的。
我们这边红绿灯比较多,所以总的基本在6.9-7.5之间
这个车的座椅非常舒服,有很强的支撑感,坐在车里面,完全不会觉得不舒服或者是长时间之后,带来身体上的酸痛。
别克英朗的车身设计很大气,从车头到车尾线条都是很流畅的,大灯和尾灯的辨识度很高,晚上点亮的效果更加完美。
内饰就是中规中矩的,该有的都有,材料和做工都可以。
这辆车也开了两个月,目前没有发现什么毛病,我对这辆车的性价比还算认可。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
杰出的泥猴桃
2019-08-26发表

15T 双离合互联精英型 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意颜值是首选,造型合我心意,其次车子轻松,自在,省油,居家经济性高,得到了家里人的认可
最不满意滤震系统不够彻底,行走在路上要注意减速带和坑洼地段,影响舒适性,动力启动有怠速感。
前后都试过,空间绝对够用,三口之家,五口之家都够用,一家人坐的舒舒服服
动力比较弱,起步慢,毕竟是1.0T的排量,对于这个级别的家用车来说,日常代步没问题,只要不是经常上山下乡,不去跑野外就没问题,一般的城市铺装道路绝对够用,也别轻易跟路人较劲,开好自己的车就行
日常驾驶起来操控相当的灵活,这点是一个很大的优势,属于那种非常好开的类型。
综合油耗7.6,看来我选了一辆省油的车,挺意外,也很惊喜,每个月的油钱消耗也不高,少买几包中华就省下来了,当然碰到早上高峰期堵车那就没办法,油耗自然还是有消耗的。
除了底盘偏硬之外其他都还好,这个价位后排有出风口真的很良心,点赞.
对上了我的审美观,带着别克车一贯的商务气息,符合工作也符合居家,外观这种东西因人而异,青菜萝卜各有所爱。
内饰很有时尚感,看起来想是小20万级别车的内饰,车机自带的导航功能也不错,很实用.内饰很考究,比我们同事很多国产性价比高的车的内饰都静止,做工不错,点赞 :D
因为喜欢所以才买的,买了之后也没有后悔,我觉得挺值的。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
飚风战车
2019-08-25发表

15T 双离合互联精英型 国VI

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意空间大,隔音还不错,外观造型好看,大灯很犀利,侧颜线条型设计的很时尚,在减震和隔音方面也有很大的提升,舒适感不错,自驾已经形成一种享受
最不满意有两个地方感觉不是那么满意,首先是感觉这个车的动力还是稍微有些欠缺,加速的时候整个车的动力只能说是一般吧,另外一点就是这个车的配置感觉并不是太高,尤其是这个车在和同级别其他车型比起来,感觉低配的车型配置还是有些偏低。
目前上下班就我一个人,整个内饰空间都属于我,空间方面没有任何问题。
动力只能说是表现一般吧,虽然这个车用的是增压发动机,但是它的排量太小,所以说只能日常持家过日子用,想要追求极限驾驶的话肯定不行。
这车我开着还挺顺手的,方向盘不重不轻,操控起来随心所欲,相当自如,底盘扎实,但要注意坑洼地段和减速带,稍不注意还是会剐蹭底盘,A柱的设计适中,盲区不大。
百公里平均油耗大约7升多一点,符合预期。
跑起来平稳性相当好,起码坐在车里很舒服,也很踏实,上次同事在我后排睡了一会儿,称赞我开车技术好,座椅软硬刚好适中,靠背也可以比例调节,跟人体的贴合还是可以的。
别克英朗的外形挺大气的,整个车身轮廓都是很圆润的,改款后的别克标志很有特点,中间是三枚子弹而两边是镭射线,这样一来很有冲击效果。
内饰做工还是不错的,尤其是这个车的中控台感觉大屏非常好用。
高,经济实惠,别克车就这款英朗价位偏低。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
表里如一的天空
2019-08-24发表

15T 双离合互联精英型 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意第三方面是驾驶环境的舒适性,车内很安静,隔音效果不错,基本基本听不到发动机的声音,胎噪和风噪只要关上窗户就基本能隔绝掉
最不满意车子在低速的时候方向盘虚位很明显,开了一段时间之后才适应。
我感觉空间还行,现在就我自己一个人开,周末的时候带着家人一起出去玩空间也够用。
1.0的小排量要带动这款1.2吨多的车子稍微还是有点吃力,主要是起步阶段,有肉是肯定的,上了40以后再加速就显得后劲十足了,高速上飚过120,跑了二十分钟就下来了,新车还不敢太造次,慢慢来。
日常驾驶操控我感觉还不错,转向也比较灵活,感觉这方面优势挺明显的。
从买车到现在油耗一直在八九个左右,如果遇到堵车严重的话油耗差不多就在9个了,比我预期的要高上一些。
舒适性还不错,驾驶起来感觉车内的噪音不大,这点还好,另外就是这个车的座椅皮质质感也非常棒,坐上去感觉特别舒服。
外观大气时尚,这个车的设计是我非常喜欢的,看起来非常的年轻有活力。
内饰设计得不够时尚,比较中庸。
英朗这款车的价位算是比较划算的。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载