2018款 2.0L 领先版 国VI口碑

【空间】这部车的空间在前排还是很宽裕的，虽然说总感觉底盘有点低，不过适应一下这部车的舒适感还是很好的，感觉地方也挺大，副驾驶更是我媳妇在那里吃喝玩乐的一个养老圣地

【动力】2.0的动力对我来说足够用了，提速很快

【操控】这个车开起来太舒服了，车身小巧，转向灵活，但是高速超车过弯的时候还是很稳的，没有很明显的侧倾感，方向盘指向很准没有虚位，倒车的时候很好打，刹车响应很灵敏，上次回家突然从路边上冲出来一条狗，辛好当时车速也不快，加上我反应灵敏，及时刹住了车，之后还跟那遛狗不牵绳的大妈吵了几句，还有就是底盘高，通过性好，我家小区门口修排水管道，坑洼路段轻轻松松通过不用担心挂底盘，比起其他SUV颠簸感较小，城市里过减速带没有明显颠簸感，也不会感觉到咯噔一下，很平稳很舒服。

【油耗】跑高速的时候就六格多油，平时上下班开开也就8格油左右，总体来说还是很省的，对得起丰田车省油的这个称号

【舒适性】空调制冷这个要表扬一下，夏天在车里就像在个蒸笼，这个时候空调制冷就很重要了，这个车空调制冷很快，几分钟就能降到一个凉爽的温度，简直不要太舒服，座椅很软，支撑性包裹性都比较好，即使长时间驾驶也不会很难受，过弯侧倾感不明显，坑洼路面没有很颠簸，总体来说驾驶还是很舒适的，但据我朋友他们讲后排视野是真不行，坐久了心情差。

【外观】溜背的造型侧面看起来像个小跑车，轮毂的风格也很运动化，前后都是有棱有角犀利的样子

【内饰】不像市面上大多数的车辆的设计者都只在重视于一辆车的外观颜值，而对于这辆车内部的空间内饰的设计却没有那么用心，然而这辆车简直就是这之中的一股清流，不仅有着非常好看的外表，而且这辆车的内饰也是特别的光鲜亮丽，虽说有一些内饰可能还会有一点毛病，但这些毛病却丝毫不会影响到这辆车整体内饰的高级感

【性价比】性价比高，千金难买心头好啊，同级别车型中只有它最出众，拥有高颜值的外观，丰满性感的线条，有神的大灯，双拼的颜色，溜背的造型，出现了双尾翼的效果，还有时尚的门把，感觉高档很多，轮廓和车型很配，保养维护，也不高，毕竟大品牌值得信赖，丰田是出名了开不烂的丰田车，这车省油省心高效能的发动机不是吹出来的，这车现在没出现过什么小毛病和故障，毕竟是开不烂的丰田车嘛，哈哈，4S店服务贼热情，服务态度又好\n\n

【空间】后排空间稍微小了点,但做两个成年人空间是绝对宽裕的,底面突出来的高度也不高,坐着还是舒适的,但后车窗的设计留的太小,采光面积太小,坐在里面就有一种压抑感觉

【动力】这部车的动力还是比较够用的，现在我目前主要用经济模式开车，因为还是相当的省油

【操控】自动远光灯的功能比较鸡肋，平时没多大用处也只是偶尔上高速的时候才比较实用一些，自适应巡航功能也是平时在市区根本用不上到达一定的速度以下后自动关闭了在市区这种走一段堵一段的道路有时还达不到开启的速度

【油耗】本来就是自然吸气发动机，而且还是日本车油耗来说，我还是比较满意的，毕竟是在市里开，偶尔堵堵车，开一个空调，这还是比较有的，这个情况下百公里大概在8个或者8个多油之间，在高速上的话，大概也就6-7个左右吧，你觉得省不省油呢，反正我觉得是挺省的，加油的次数都感觉不是很频繁

【舒适性】座椅的包裹性还是很好的，开车也很舒服，前排的舒适感要好些，车子速度高些噪音就有点大，胎噪路噪就有点大了，车子的音响还好，我对这个没多少的要求，没有买天窗版的还是有点压抑的。

【外观】外观造型相当帅气，无论从前后左右哪个角度看都能给人一种很炫酷很帅气的感觉，而且车头的轮廓特别像某部外国电影里的盔甲战士，所以我一直觉得这辆车就是他的战车，开出去也不少给人赞赏过，有一次有个路人问我这车多少钱要不要三十万，我也只是笑笑摇摇头。

【内饰】内饰我看着是基本没有不满意的地方，内饰的很多人性化的设计，例如中控的屏幕，很多实体的多功能按键，还有中控台像驾驶位倾斜角度，都能感觉到在方便开车的人能方便地去操控，我是非常喜欢这点的，而且我自己也用的非常顺手，虽然没有多高档的感觉，但是我对实用性比较在意，不过再好的东西也是有瑕疵的，就是CHR一样有着新车的通病就是异味大，现在开了一个月左右还有点味，不知道是不是空调的问题，反正开车的时候就觉得有点味道。

【性价比】正所谓买啥都难得买人欢心,这个车从外观到內饰,从操控到安全性,老婆都很满意,现在周未每次出门,老婆都是抢着开车,性价比我看行,哈哈!

【空间】前排的空间是很宽敞的，活动的空间很大，虽然自己个子高点但是容纳起来没什么压力，很多CHR车主对后排的空间都是吐槽比较多的，虽然后排跟后备箱小是小了点，乘坐体验没那么好，但是我个人后排是比较少坐人的，所以这个问题对我影响不大，除了后排空间问题，其他置物空间还是十分充足的，放东西很方便。

【动力】起步还算比较轻盈，尤其是加速的时候还是挺猛的，深踩油门会让副驾驶感受到一定程度的恐慌，在市区就算了，不过在高速上还是可以体验一下推背感的

【操控】太复杂的它办不了，比如我说导航的地址查找，老是识别语音有误，还要手输入导航地址，不是太智能，有点呆！

【油耗】油耗绝对是这个车的亮点，我开了17000多公里，综合油耗6.0L/100km，这是我之前没有想到的

【舒适性】这部车的减震应该还是不错的，反正我过什么路也没有感觉到太大的震动，个人感觉这方面也是比较重要的吧！座椅还是比较舒适的，坐起来有那种奇怪的支撑感，开车的时候一点都不会感觉到累

【外观】我老婆也总是拿我的车去和她的闺蜜们上街，她说她开车的时候回头率很高，我也深有感触，每次进出小区的时候总是很惹人眼球

【内饰】CHR的内饰首先让我们看到的就是它的蓝色装饰线，通过线条的连接功能将各种各样的部位都连接了起来，感觉更有流线感，中控大屏设计的挺好，有点偏我的方向更有另一番的格调，尤其是这个屏幕感觉和我的视线差不多，用余光就能扫到，可以增强我的驾驶安全性

【性价比】颜值跟省油并存，再加上安全配置也很周全，除去之前提到的后排空间跟异味重以外的话，已经接近完美了，毕竟也不可能十全十美嘛

【空间】后排不会想象的不够，家用够用，后排三个成年人，后备箱放了很多大件老里带了五个大西瓜，苹果，蔬菜，去掉挡板可以塞好多，相比五菱宏光逊色了些，不过够用

【动力】我看中的并不是动力而是这辆车的发动机，作为一辆车的心脏不用说是最关键的，当然也是最不容易出问题的，可我还是比较重视这里面的技术

【操控】看外观你会觉得这么叛逆的车脾气肯定很狂暴，起码会像一个小钢炮那样才符合预期，事实上车动起来比起那些温吞慢性子的车也没有好在哪里，它的油门调的并不算灵敏，变速箱也是如此，虽然在换挡逻辑上很清晰但总是一板一眼没有很好的感觉

【油耗】低油耗的代表，百公里油耗绝对是个惊喜，像我这样的上班族最担心的是什么，还不是上下班的高峰被堵在路上，不仅耽误时间而且会加重油耗的损失，但CHR就是给力，即便是遇到堵车也能保持一个相对低的油耗。

【舒适性】放杯子的地方也有氛围灯比较漂亮，晚上很有氛围感

【外观】外观设计是大胆前卫的风格，很容易区别其他车子，开出去回头率也高，我平时也很少见到同款的车子，平时遇到的车子要么就是轿车类型，要么就是SUV，毫无特色可言，我选择CHR的很大一部分原因就是非常喜欢它的外观设计，非常不错，车子的外观是我最满意的部分，无论从正面还是侧面，360度全视角的满意。

【内饰】新车有塑料异味,开空调或者买活性炭包吸甲醛就好了,悬浮式的中控台设计有科技感,按键排列方便找位置,显示屏视觉上方便看,观 看也清晰,就是有点小吸灰尘,要经常擦拭,内部装饰设计时尚年轻,材质看上去很舒服夏天开空调有种轻奢感,打到座椅躺着就跟床上 一样舒服,和大众相比较,这款车的内饰构造很洋气了。

【性价比】说了这么多，总体来说这个车我还是很喜欢的，当然不喜欢的话也不会去选择这个车，虽然车子在有些方面有些美中不足，不过都还是可以接受的，毕竟人无完人、车无完车嘛！总共落地大概是16万左右，今天去做首次检查，售后师傅还是非常不错的，给我也提出了一些好的用车建议，祝你们也能选到自己心仪的车，成为街上最靓的仔，哈哈哈哈

【空间】前排主副驾驶的位置小一些倒是可以理解，因为中控台就在那边，而且前排位置大小合理即可，后排乘坐空间就比较舒服了，我一家三口，一般情况下我都是开车的，媳妇在副驾驶位置，家里目前只有一个小孩，孩子一般都让他在后排坐比较多，后排空间一个小孩子坐空间就不用说了，绝对的够大，平时有些朋友一块出去玩，在后排三个成年人刚刚好合适，不会感觉很挤；储物空间大小就是整个车子的弊端了，一开始没放多少东西的时候还不会感觉很小，当东西多了之后就感觉心累了，其实可以塞的东西不多，对储物空间要求大的朋友需要谨慎选择。

【动力】发动机是2.0的，买2.0动力的也是自己狠了，不过唯一奇怪的是没有S档，加速的时候会有一小些延迟，不过影响大不大，在市区低速路段主要看起步，平时开出去等红绿灯起步的时候比较轻松，2.0的动力当然不会很差，而且整台车子也是比较轻盈的感觉，起步很轻快；在高速路段上表现良好，超车速度只要自己肯给狠油，基本一下子就飙上去了，加减速轻松，操控方便也很舒服；既然是越野爱好者，自然需要说一下野外动力，2.0的动力应付一般的越野路段妥妥的，不会有太大的压力，总得来说发动机的表现还是给我很大的一个惊喜，非常满意。

【操控】整体表现很好，方向盘操控灵活，我力气还算好，直接抡起来，没有任何毛病，刹车不软，刚开始开，一脚踩死，直接点头的，现在已经习惯了，开起来得心应手。

【油耗】这个动力的这个油耗，很心满意足的，有些人拿着自己的小排说我的车油耗高了，也不看看我的车多少马力，你的小排在我后面只能吃灰

【舒适性】座椅的舒适性很不错，减震偏硬导致了乘坐不太舒服，车里面的隔音降噪我感觉还可以，最少车速稍微快一点不影响车里面小声说话，如果再放个音乐基本就感觉不到什么噪音了。

【外观】车灯是C-HR挺大的一特色，一方面车灯很全面，不管是日行还是雾灯或是自动功能都有，另一方面是车尾灯的的样子，明显的折角造型在晚上会特别的醒目

【内饰】中控台是这样布置的，两个圆形炮筒的仪表盘中间夹带着一小块液晶屏，右侧是一块大尺寸的液晶屏，显示效果普通，用起来还算顺畅不是那种一用就卡顿的系统，一条蓝色装饰带的下方是黑色的钢琴烤漆板，光可鉴人。

【性价比】除了关键的零部件外就是座椅能体现一辆车的性价比，CHR这辆车只有在顶配车上才有真皮座椅，所以在我这样的低配车型上不用想自然是布料的，所以我只能说顶配之下的车型性价比不高，但不是说我这辆车性价比低，毕竟在其他方面我得到了补偿。

【空间】这个车哪里有兴趣谈论空间？最缺的就是空间，如果后面chr升级改版，空间肯定会大，噪音肯定会小。

【动力】给我最直观的感受的油门输出的流畅感觉，从不卡顿，从不拖泥带水

【操控】因为车身在SUV里面算是比较小巧的，所以总体的操控感还是很轻松跟灵活的，方向盘转向清晰，没有虚位，加上它的自动驻车系统和车道偏离预警系统，方便了我们这些技术不是很娴熟的人

【油耗】这款车的实际油耗在市区跑的话也就是七个点左右，而且还是在我经常堵车的条件下

【舒适性】舒适性这一块我觉得还可以，主要是因为我们一家人坐上去都觉得挺舒服的，但是我觉得我长途驾驶的话，坐起来有点不舒服，比如说我有一次跑了个三四百公里，一直跑高速，然后下车以后觉得腰酸背痛。

【外观】小车大轮毂的对比，还有不走寻常路的后门隐形门把手，有种概念车的感觉

【内饰】内饰也很低调 黑色中带点蓝色中控不大不小刚刚好

【性价比】性价比还可以吧 观察了一两个月 最后觉得价位还可以就买了