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2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型口碑

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41.78万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:9.8L / 100km

A6L车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
快乐的冬瓜
2019-01-31发表

30周年年型 35 TFSI 时尚型

综合评分:4.6分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意首先得说灯,够亮也够靓,灯厂嘛,无非是最令人满意的地方必须得做到数一数二
最不满意开了1500公里里程,偶尔踩油门会哒哒声,不知道什么原因,很多车友都有这样的情况,也见怪不怪了,可能是提示你现在踩着油门,要悠着点
我身高1.78米,坐进去宽敞得很,朋友们坐过我的车都说空间好
最高跑160,没有地板油,都是高速慢慢提
方向手感轻盈、指向还是精准,车身稍长驾驶起来还是没有之前开的阿特兹随性!不过选择A6L我就没有打算要激烈驾驶过了、让家人带来舒适的乘坐感受是我换C级车的最终目的
提车加五百块的油,跑了十几公里。还不知道油耗。
后排很好,特别棒!
比较时尚,不会显老,总体不感觉臃肿,上几代的个人感觉有点臃肿,不够干练,这个运动套件加持,有点点秀气
如果放在3年前,车子的内饰也是相当豪华的,但当下宝马奔驰相机换代完毕,内饰都提成的几个档次,奥迪自然被落在身后,不过明年全新奥迪上市,内饰科技感爆棚,到时候回去置换一台。
买车预算也是40万左右、以前考虑过宝马3系GT,后因为后排的乘坐舒适性较差以及内饰塑料感较强给淘汰了,也看过捷豹xfl、看论坛评论发动机抖动是通病以及试驾感受不是很好也淘汰出局,另外宝马5系是比较喜欢的一款车,后排舒适,非常喜欢前脸以及大灯、无奈优惠不多!内饰中控容易留下手印,以及避光台上有条缝线设计个人不是很喜欢!最后才看的A6L 进店一眼就看到后车上树立一块醒目的优惠10万牌 吸引了我!当时试驾的是1.8T动力线性,不激烈驾驶完全也够用,当然我要的是2.0T,销售说动力就更加不用担心了!当时2.0时尚现车有几台全景天窗的、生产日期也是当月初,到店也就是10天左右,当天就把价格谈下来了。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
智慧的小仙女
2019-01-22发表

30周年年型 35 TFSI 时尚型

综合评分:4.5分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意比较安静,减震比较好,听不到什么声音
最不满意车有点飘,配置略低,比之前的君越配置低太多,空调调节有点low,落地快40了还是这种旋钮,后排没独立空间!有些不习惯,毕竟豪华品牌,忍了!
不错空间很充足,本人183.80kg,后排的空间也很大
动力足够强劲了,油门的反应很灵敏,轻踩油门,车子的动力马上就是上来了,涡轮增压介入之后,推背感也是比较给力的
车有点大,好在方向盘轻巧,和君越车身长度差不多,转向角觉得比君越大,可能轴距长的事!
油耗总能给人惊喜,高速定速120平均不到七个油
后排舒适,后备箱够大。父母老婆孩子六人轻松
这款车型虽然已经好多年没有大换代了,可是在现在看来这种饱满,豪华气息不输于同级别的车型. 外观表现沉稳大气,新配备的LED大灯和尾灯重新赋予了新的活力,起到了画龙点睛之笔,车身和尾部线条简易但不失时尚.配备的18寸花瓣形轮毂增添了几分运动与时尚.整体外观科技感强,摈弃了以往官车的形象,A6L是越看越顺眼啊,越看越耐看.
没事复古 不过喜欢
当时考虑过运动型爱人还是舍不得,毕竟贵了两万
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
风中的转转
2019-01-22发表

30周年年型 35 TFSI 时尚型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意油耗高速上还好,七个多,广州这地方市区心塞,高一些,十一二个
最不满意几十万的车居然不标配无钥匙进入,胎压监测居然不显示数据
整体还算满意
随叫随到的动力,2.0t的选择也是正确的.
方向盘非常的轻,开了两天,昨晚开了下途观,我去了,途观的转向机里是有一层胶水吗,好紧!这几天,一直开A6,今晚开开雅阁,不能放坏了,车最怕放。
市区9个油,高速7个左右
毕竟是奥迪,媳妇都说这车真的好,过滤颠簸很不错,让人感觉不到抖。
最爱大灯,这款是全LED灯,亮度比较满意,灯厂名不虚传
中规中矩,,适合自己
性价比很高,优惠10W
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
重要的面包
2019-01-10发表

30周年年型 35 TFSI 时尚型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意一.后排空间相比较之前的八代雅阁雅阁还是非常出色的 二.220多匹的动力配合7速湿式双离合,加速完全够用 三.外观有S-line套件,配上19寸大轮毂,加上前后车灯的Y字造型,比之前年轻时尚了很多 四.带电子手刹,配合auto hold功能,起步时安全带插上,根本不需要解除手刹,加油门就能走,等红绿灯或者堵车的时候,只要车速为零,仪表盘上绿色的P灯亮起,auto hold自动把手刹拉起来,解放双脚,不需要长时间踩刹车或者频繁拉手刹,待前方车辆正常通行后,只需要轻踩油门,直接起步走人,连档位都不需要换,虽然这个功能在很多车上广泛实用,但确实太方便了
最不满意要说最不满意,这个大家都吐槽的自动启停,真的不人性化
C级车的标杆了!空间绝对够用!!
没过首保,没敢使劲踩油门,应该会不错,提速很快,超车什么的很轻松
这方面还是不错的,过个减速带或者压个井盖之类的,避震的回弹跟底盘的支撑性还是不错的,19寸的胎,真是不敢开太快,生怕看不见的坑,上去了胎肯定该废了,所以反倒是文明驾驶了,开的比之前温柔多了
感觉挺省油的,油耗可以接受.
拐弯抹角还行,没有太大反应,过减速带也不是很颠
外观新颖,内饰一般般吧
内饰还行,没有特别的地方,有待加强
性价比很高
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