2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国V口碑

【空间】个人感觉，空间还不错，主要就是后排，地台有点高，坐三个人不舒服。

【动力】1.5的车，不载人的话还好，载人我就开手动模式

【操控】操控没得说。精准，方向盘没有虚位

【油耗】油耗目前是最不满意的一点了，跟我暴躁开车有关系吧

【舒适性】底盘反馈比较清楚，因为是运动型，悬架是调教的有点硬，可以接受

【外观】买这车，就冲这颜值没的说。

【内饰】内饰，塑料感还是有点强，一般。

【性价比】性价比这个东西用在合资车上，十来万，基本没什么可说的。

【空间】喏，空间偏紧凑，但是够用，平时我就自己开，接送女儿上下学，买买菜，逛逛街开开

【动力】起步一般，得舍得给油

【操控】弯道小王子、方向盘手感偏轻、但车身很稳、还是独立悬挂

【油耗】不知道是不是我开车暴力，还是脚法不对，油耗一直在8.2左右徘徊，最高的时候8.9 这可是1.5L的车呀，很惆怅

【舒适性】四轮独立悬挂，路感偏硬朗，路面的小震动能很好的过滤，但是胎噪明显

【外观】外观肯定的好看了，别人都问我你车改装了吗，，我回答一句没有，想想还是有点小自豪感的

【内饰】内饰用了挺多塑料来做的，用塑料做的面积还是挺大的，所以我觉得这车子内饰就一般般，不是很高档。

【性价比】性价比相对在带T的车型里面有很大劣势，但是好在优惠还挺大

【空间】平时因为就我一个人开，听别人说昂克赛拉空间特别挤，当时坐在后排感觉也还行呢，我身高178，头部空间还是挺富裕的，膝盖部位也有一两个拳头的距离，妥妥的了，两三个人基本没问题的

【动力】动力响应很快，没有肉的感觉，配合六速手自一体变速箱，基本没有顿挫感，高速动力足够了，日常城市加速也可以轻松超车，郊区和国道就很爽了，踩起来就行了，手动模式下更有操控感觉。

【操控】在说说操控，整车轻盈，走颠簸路面，感觉人和车都一体，整体来说，操控真的没啥可挑剔的

【油耗】油耗方面主要归功发动机，发动机是自然吸气，油耗方面自然会比涡轮增压的小点，目前跑了3万多公里了，油耗一开始磨合期还挺高的，后面稳定在7.2个油左右，油耗方面挺省油的了，满意满分。

【舒适性】整体还是不错的，悬挂确实是有点偏硬

【外观】马自达昂克塞拉的外形是老婆一眼就相中了，比看我还有一见钟情，老婆说买车就要买这样的，开出去非常的拉风，回头率绝对是百分之百的，不过这部车的确如此，魂动的外形设计，运动的元素覆盖，流线型随动的线条，衔接非常融洽的大灯和中网，使整辆车看起来特别的和谐，既有绅士的风度又有美女的颜值。

【内饰】对于我这样的女生来，还是喜欢布局简单的一点内饰，那昂科塞拉的内饰刚刚迎合自己，但是有些地方觉得还是需要改进一下呢

【性价比】性价比高总体来说对得起这价格

【空间】一米八的身高，坐在前排还是可以接受的，因为轿跑空间都不太大吧，后排这块就很难受了，对于我来说，所以只有开的命了

【动力】动力输出很线性，不像些国产车自动档的顿挫感。

【操控】东瀛宝马，我爸开的就是老马六，当时0几年的神车，弯道之王，我对马自达的操控一直很有信心，包括现在还是感觉这车在同级别里面的操控绝对能排的上前三，底盘好，当时我走福银高速，开到160的时候，感觉车身还是很稳，车子没有打飘

【油耗】目前行驶了，一千公里，降至6个多油，还在继续降

【舒适性】要说舒适性，真的不是特别舒服，但是运动性和舒适性本来就是不可兼得的，年轻人还是喜欢这种开起来运动一些的车

【外观】车灯卤素大灯太一般，太暗了

【内饰】我觉得内饰总体还是优秀的，就是有些地方还是塑料感有点强，没有那么看着有档次，这也算是美中不足吧，座椅的做工不错，满足我的需求，中控台的质感极好，细节处能看得出用心，特别是大屏幕，看着挺敞亮

【性价比】配置还是属于一个亮点的，底盘悬挂还是不错的，舒适性还是很好的，同等级的，该有都有，，，一键启动，启停，半坡，，等等

【空间】确实比其他同级车空间小一点，但是无所谓，我喜欢他啊

【动力】起步一般，得舍得给油

【操控】操控绝对赞，手感还是很棒的，方向盘电子助力，很轻，一只手也可以轻松操作！握着舒服，不会感觉很累，转向指向性都挺满意，有很好的驾驶感，女人开也很轻轻松松！雨雪路面也不容易打滑，很安全，爬坡也不会吃力！不得不说这个车的操控，简直帅了

【油耗】目前行驶了，一千公里，降至6个多油，还在继续降

【舒适性】舒适性还是不错的，过减速带还是比较柔和的

【外观】必须满分啊，但是为什么车头最前面那一块是塑料啊

【内饰】内饰还可以，只是有点小遗憾，没钱上自豪，自豪得扶手箱比自舒得好看

【性价比】性价比相对在带T的车型里面有很大劣势，但是好在优惠还挺大

【空间】总体前排空间很大，基本1.7米的个还是蛮宽敞的 乘坐空间：后排俩个人无压力，腿部空间较小，头顶的空间还是可以的

【动力】动力还是可以的，1.5排量能达到这种感觉还是不错，起步加大油门还是会有推背感的，也是拉石头的，够用了

【操控】方向盘比较灵敏，可以用随心所欲来形容也不为过吧。

【油耗】现在跑了大概1300公里左右的距离，大部分时间都是在市区短途驾驶，而且我个人感觉自己开车绝对属于那种暴力开车的方式，现在油耗基本上维持在七个左右

【舒适性】因为家用代步，简单的操控，轻盈的运动感，舒服性同级别很少了

【外观】必须满分啊，但是为什么车头最前面那一块是塑料啊

【内饰】哈哈哈哈，自己花了点钱买了个导航和倒车影像，个人不太喜欢马自达仪表盘，还是没有液晶看的好看

【性价比】十来万的日本车，说实话主要是看上了它的外观，还有它的操控性，价格来说还是比较适中的，毕竟自己喜欢它，其他我也就不考虑那么多了。