北汽集团第4000万辆整车下线，正式交付极狐问道V9车主周涛

[车友头条-车友号-众车网]  2026年8月10日，北汽集团迎来具有历史意义的发展节点——北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇将一把极狐问道V9的钥匙，交到了周涛手中，至此，北汽累计销量正式突破4000万辆。

交付仪式上，张建勇表示，4000万辆交付是4000万次用户的信任与托付；站在新起点，北汽将坚守“四个千万”理念——千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量，推动企业从规模积累向产品、品牌、科技和用户价值全面跃升。

放眼全球，累计产销突破这一量级的，多是大众、丰田、福特这类半个世纪以上的跨国巨头。在中国汽车工业的版图中，迈入4000万辆俱乐部的同样只有少数几家第一梯队企业。北汽用68年走到这里，既是中国汽车工业发展的生动缩影，也印证了中国车企持续向上的强劲势头。

但更耐人寻味的是，第4000万辆交付车型，恰好是极狐。这是巧合，更是必然。极狐汽车既有着北汽68年的造车积淀，也兼具创业型新国企的创新与胆识，这份双重底色，共同助推极狐迎来了此时的高光时刻。

站在68年积淀的肩膀上，极狐定格里程碑时刻

北汽集团旗下拥有极狐、享界、北京越野、北京汽车、北京奔驰、北京现代等多个品牌，覆盖自主、合资、燃油、新能源及越野等多元市场。如此庞大的品牌矩阵中，为什么偏偏是极狐，站在了第4000万辆的C位？

极狐是北汽新能源转型的旗舰品牌，承接了集团在电动化、智能化、高端化方向的战略布局。从研发资源到供应链整合，从制造体系到品牌建设，北汽持续向极狐倾斜优质资源，为其发展提供了坚实后盾。

在北汽的产业版图里，极狐不只是一个新能源品牌，更是集团面向智能电动未来布下的“先手棋”。第4000万辆花落极狐，无疑是对极狐投下的一张沉甸甸的“信任票”。