双骁龙8797落地零跑D19，引领汽车架构革新

[车友头条-车友号-盖世汽车]  4月16日，零跑全新旗舰车型D19正式上市开售，作为全球首批搭载双Snapdragon Ride平台至尊版（双骁龙8797）的车型，其以强大的硬件实力和创新的舱驾融合技术，重新定义旗舰级智能驾乘体验。零跑D19作为旗舰D系列首款车型，依托双骁龙8797卓越的计算性能与强大的终端侧AI能力，成为推动行业向中央计算和软件定义架构迈进的标杆之作。

Snapdragon Ride平台至尊版作为高通最新一代ADAS平台，为零跑D19筑牢了性能根基。相较前代平台，其CPU与GPU性能提升近3倍，面向多模态AI设计的专用NPU更是实现12倍AI性能跃升，两颗该平台SoC组成的双芯架构，为零跑D19提供了澎湃算力支撑。该平台可支持超过40个摄像头和多模态传感器，能轻松实现基于AI的端到端传感器融合，生成分辨率最高可达1600万像素的360度全方位车外覆盖视图，同时预留充足计算余量，满足实时协同需求和先进AI运行要求。

依托双骁龙8797独特的灵活架构，零跑D19实现了真正的舱驾融合创新。其中央域控制器将智能座舱、驾驶辅助、车身控制（灯光、温度、门窗）及车载网关等多个关键汽车功能域整合至同一高性能系统之中，有效简化了整车电子电气系统、降低了开发成本，更显著提升了整车响应速度与系统协同效率。这种多域融合设计，让座舱与驾驶域的协同更顺畅，比如支持在座舱内使用手势控制车辆移出车位，实现了座舱操作与驾驶功能的无缝衔接。

此外，双骁龙8797搭载的高通® Adreno™ GPU具备强大图形处理能力，为零跑D19的五屏联动体验提供了核心支撑。中央计算域控制器可同时驱动21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏五块高性能屏幕，实现智能体验在不同屏幕间的无缝流转，进一步强化了舱驾融合的沉浸式体验。