极氪7X启示录：红海拼刺刀，极氪也不造无聊的车

[车友头条-车友号-1号车盟]  

“极氪从不造无聊的电动车”在这一刻具象化了。

8月30日的成都车展上，极氪首款家用SUV极氪7X正式亮相，起售价23.99万元，打破了用户对于常规家用SUV的印象，让不少用户直呼“惊艳”，而从极氪7X开始，也正式标志着极氪产品矩阵正式由个性化的细分市场标杆向主流市场标杆发起进攻。

事实上，主流市场上并不缺少纯电SUV，或者换句话说，在纯电SUV这个赛道上甚至有点拥挤，但与此同时用户又没有什么选择的空间。因为大家都太“谨慎”了，不敢轻易地作出改变，只敢小心地效仿该品类里的绝对标杆。

这样的做法虽然稳妥，但容易导致同一品类里的“同质化”愈发严重，市场用户看似很多选择，实则只有一种选择，也进一步造成了同品类产品长久以来无法真正实现突破。

而极氪7X的出现或将彻底改变这一格局，因为极氪7X就是一辆“不走寻常路”的车，外表是经典的SUV设计，但内里却大有乾坤，有着MPV般的豪华表现，甚至把极氪009上的NAPPA真皮、全电动滑轨等各种“老板级”配置都搬到了极氪7X身上，而动起来又是另一种风格，拥有堪比越野车般的运动性能，此外，不管是安全还是补能表现极氪7X均达成了同级之最。

可以说极氪7X的出现，让长时间停滞不前的主流SUV市场再次焕发了全新的活力。

产品布局、质量两手抓

其实，极氪7X只是极氪众多成果里的“冰山一角”，在品牌发展上，极氪有着清晰的产品布局和产品标准。

在产品规划上，极氪加速布局自己的产品矩阵，入局多个细分领域，将目标瞄准更多人群。短短三年多时间里，极氪品牌已经上市了极氪001、极氪007、极氪009、极氪X在内的四款车型，覆盖豪华猎装轿跑、B级轿车、豪华MPV和紧凑型豪华SUV四大细分领域。