7.99万起 限时免购置税 上汽大众朗逸新锐入手指南

[车友头条-车友号-车友说车]  作为最早进入国内的合资车企，上汽大众在今年刚好迎来了40周年，旗下家用A级车朗逸更是借助自身强大的产品力以及上汽大众的品牌背书累计销售超500万台，可谓家用A级车销冠常青树。然而随着最近2年国内市场的内卷升温，A级轿车市场的价格区间已经在向10万元以下的价位转移，但是降价的同时如何继续保持高品质却是个行业难题，上汽大众该如何破解？

4月1日，上汽大众朗逸推出两款特价车型：朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版，一口价分别为7.99万元、8.79万元，由此，上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间，价格到位了，那么品质方面是否有惊喜呢？

买一台家用车，很多消费者最注重的就是安全，中保研发布的中国保险汽车安全指数C-IASI的测试工况及评分标准以严苛、难度高著称，其影响力和权威性毋庸置疑。中保研C-IASI汽车安全指数测评一共分为四大方面，分别为“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”，而上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩，成为史上成绩最好的燃油车。

要知道拿到全优并非易事，车身结构上，上汽大众朗逸新锐的前后端模块设计了足够多的吸能和支撑结构，碰撞时可有效吸收和分散撞击力，车身高强度钢占比高达92%，因此做到“该硬的地方硬，该软的地方软”，并且优化了碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等，不仅保障驾乘者的安全，更减小了行人遭遇撞击时所受的损伤。除此之外，上汽大众朗逸新锐防撞梁的吸能盒合理运用了诱导槽和加强筋，它就像是一个可以吸收能量的“白洞”，保证在有限的结构空间内吸收足够多的碰撞能量，避免车身骨架受损，确保车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小，大大降低了用户的维修成本，使得上汽大众朗逸新锐一举成为中保研C-IASI 2.0版本中唯一拿到耐撞性与维修经济性指数Good的燃油车。