普拉多失宠了？丰田4Runner要上7座混动，很硬！

[车友头条-车友号-EV导购]  日前，丰田汽车对外发布了全新一代4Runner车型，和普拉多、陆巡、红杉、坦途等车型一样，该车也是TNGA架构下专门为硬派越野开发的GA-F平台，整车在设计上更像是基于皮卡车的魔改，看起来比普拉多更硬气，并且主打七座混动版。

从第一代开始，这台丰田4Runner本质上就是在Hilux（海拉克斯）基础上进行改造，并且第二代车型还曾通过技术转让的方式在中国出现，也就是长城汽车推出的赛弗。按照规划，换代后的4Runner会在今年三季度北美上市，将续写“在地图结束的地方，最好的故事开始了”的传奇。

回到产品本身，如今基于GA-F平台的丰田4Runner已经是该系列的第六代车型，该车在设计上采用比普拉多更硬气的风格，车身高耸挺拔，线条棱角感十足，双层中网、矩形灯组的等设计元素则延续了全尺寸皮卡车——Tacoma（坦途），看起来就很“丰田”。

和丰田越野系列其他车型一样，该车也提供TRD套件，包括前后保险杠、车顶行李架、外后视镜、外门把手、轮眉等等细节都经过“黑化”处理，外加高位涉水喉、高扁平比的全地形轮胎（33英寸外径），越野气质拉满。

和外观一样，新一代4Runner的座舱设计也十分硬气，中控布局采用机甲主题，按键、旋钮、把手等细节也是浓浓的硬汉气质。另外为凸显其高端越野的定位，包括智能钥匙、10扬声器JBL音响、手机无线充电等功能也少不了，选装技术包的话，还会有第二排座椅加热、HUD抬头显示、感应式雨刷等。

当然，作为新时代的越野车，液晶仪表（7英寸或12.3英寸）和触控屏幕（8英寸或14英寸）已经是基本操作，同时内置丰田最新的车机娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。并且，Toyota Safety Sense 3.0主动安全系统也不会缺席。