11月份新能源车企销量点评，前五就特斯拉是造车新势力

[车友头条-车友号-车轮生活]  现在的汽车市场，新能源汽车的风头盖过燃油汽车已经是不争的事实了，但是其实很多新能源车企，尤其是造车新势力，虽然在网上闹得挺欢腾，而其实实际的市场表现也就那么回事。今天呢，我们不妨来点评一下，在11月份乘联会公布的车企新能源汽车的销量的前五，来看看都有谁吧？

第一， 比亚迪

比亚迪在新能源汽车市场的成绩大家有目共睹，没有什么意外的话，比亚迪能够轻松完成今年300万辆的销量目标。当然了，为了完成这样的销量目标，比亚迪也付出了很多代价。比如说，现在终端，比亚迪热销车型的优惠越来越大，不过这对咱们消费者肯定是一件好事。在11月份，比亚迪超30万辆的成绩也挺不错的，旗下多款纯电和插混车型都贡献着可观的成绩。

第二， 特斯拉中国

特斯拉在中国市场一直以来也比较畅销，作为造车新势力，虽然说没有理想、蔚来、小鹏这些国产造车新势力有话题点，但是还是不缺少拥趸的。在11月份，特斯拉的销量达到了82432辆，这样的成绩主要来自于Model 3和Model Y这两款车。其实，我个人觉得特斯拉有望继续在市场中保持一个不错的成绩，如果要是在未来，有更走量的车型推出的话，就更显得有竞争力了。

第三， 吉利汽车

其实现在传统车企在电气化的转型上面是很厉害的，吉利汽车在电气化转型上也有目共睹，在刚过去的11月份，吉利汽车卖了65034辆新能源车，当然了，这个成绩也并不是单单属于吉利这个品牌的，还有领克和极氪。不过，总体来说，吉利汽车的新能源转型还是不错的，11月份新能源汽车的销量已经占据了11月份总销量的三分之一。

第四， 上汽通用五菱

现在的五菱已经不是很多人固有观念里的五菱了，现在的五菱靠着几款爆款新能源汽车，在市场中活得还是比较滋润的。在11月份，五菱的新能源销量达到了59372辆，其中，尤其是五菱缤果，卖了34573辆，占了总体销量了一半还多。此外呢，五菱的MINI EV在市场中依然不缺买家，毕竟拿来买菜接娃是比较合适的。值得一提的是，五菱星光马上上市了，估计也会给五菱带来销量上的助攻。