11月份新能源车企销量点评,前五就特斯拉是造车新势力
[车友头条-车友号-车轮生活] 现在的汽车市场,新能源汽车的风头盖过燃油汽车已经是不争的事实了,但是其实很多新能源车企,尤其是造车新势力,虽然在网上闹得挺欢腾,而其实实际的市场表现也就那么回事。今天呢,我们不妨来点评一下,在11月份乘联会公布的车企新能源汽车的销量的前五,来看看都有谁吧?
第一, 比亚迪
比亚迪在新能源汽车市场的成绩大家有目共睹,没有什么意外的话,比亚迪能够轻松完成今年300万辆的销量目标。当然了,为了完成这样的销量目标,比亚迪也付出了很多代价。比如说,现在终端,比亚迪热销车型的优惠越来越大,不过这对咱们消费者肯定是一件好事。在11月份,比亚迪超30万辆的成绩也挺不错的,旗下多款纯电和插混车型都贡献着可观的成绩。
第二, 特斯拉中国
特斯拉在中国市场一直以来也比较畅销,作为造车新势力,虽然说没有理想、蔚来、小鹏这些国产造车新势力有话题点,但是还是不缺少拥趸的。在11月份,特斯拉的销量达到了82432辆,这样的成绩主要来自于Model 3和Model Y这两款车。其实,我个人觉得特斯拉有望继续在市场中保持一个不错的成绩,如果要是在未来,有更走量的车型推出的话,就更显得有竞争力了。
第三, 吉利汽车
其实现在传统车企在电气化的转型上面是很厉害的,吉利汽车在电气化转型上也有目共睹,在刚过去的11月份,吉利汽车卖了65034辆新能源车,当然了,这个成绩也并不是单单属于吉利这个品牌的,还有领克和极氪。不过,总体来说,吉利汽车的新能源转型还是不错的,11月份新能源汽车的销量已经占据了11月份总销量的三分之一。
第四, 上汽通用五菱
现在的五菱已经不是很多人固有观念里的五菱了,现在的五菱靠着几款爆款新能源汽车,在市场中活得还是比较滋润的。在11月份,五菱的新能源销量达到了59372辆,其中,尤其是五菱缤果,卖了34573辆,占了总体销量了一半还多。此外呢,五菱的MINI EV在市场中依然不缺买家,毕竟拿来买菜接娃是比较合适的。值得一提的是,五菱星光马上上市了,估计也会给五菱带来销量上的助攻。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2021年02月上牌 | 2.50万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 自动智能型GLS
2018年02月上牌 | 2.60万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2018年06月上牌 | 5.90万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT GLS
2017年05月上牌 | 9.30万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 自动智能型GLS
2017年11月上牌 | 7.20万公里