同级顶流 18万级高级数智新汽车长安启源A07叫板车市

[车友头条-车友号-车友邦]  有如一颗冉冉升起的新星，在重庆及成都国际车展等重大场合频频亮相的长安起源A07，于9月12日终于在山东的威海宣布正式开启先享预订，共发布5款先享配置车型，包括200Air、200Pro、200Max三款增程版车型，以及515Air、515Pro两款纯电车型，先享预订价格区间15.8万元—18万元。庚即，一场盛大的试驾活动于9月中旬在威海拉开帷幕。

一座城一款车 契合于舒适

凡新车，无论吹得如何天花乱坠，都必须经过试驾才能探知究竟。

威海，一座位于山东半岛的海滨城市，是中国最适宜居住的城市之一。这里，依山傍海，海岸线绵长，城市绿树鲜花，松涛阵阵，海风习习，舒爽宜人。突然就意识到，长安起源A07所以选择这里开启预订，不正是与A07的颜值与舒适契合，城是一座舒服的城，车是一款舒爽的车吗？

确实，就是在一切的美丽与舒适的境遇中，我们驾驶着起源A07，沿着阳光、沙滩、海浪的海岸线行驶，这惬意来自威海的美丽，更来自起源A07驾乘的舒心。

起源A07是一款纯电与增程动力兼具的新能源中大型轿车，能做到内外兼修，颜值与舒适兼具，动力与稳定性兼得，实属少见。因为亲自驾驶了，说这车的优劣都是亲身体验后的真切感受，你可以信或不信，但起源A07终究还得是骡子是马必须得溜溜，亲自感受之后一切的分晓便没说的了。

优雅与豪华 彰显于外在

不是在威海，而还是在重庆，我们第一眼看到新车的时候，就被深深地吸引住了。它采用了扶光美学设计的设计理念。据了解，这一设计理念通过大量曲面去塑造光影交织的感觉，配合流光曲线的流畅优雅的车身姿态、0.77的高宽比、舒展的溜背设计，带来了无与伦比的视觉感受。什么是扶光，说起来太复杂，一言以蔽之，就是高级。

车头部分，全贯穿式LED灯带从中间向两边延伸，像一对伸展的翅膀，带来了灵动的感觉。

车身采用遛背式设计，配备掀背式尾门。四个车门均采用无框设计，全系标配隐藏式门把手，高配车型还配有同价位罕见的四门电吸。

站在侧面，仔细观察的话，你会发现，新车的车头较为低矮，而车尾重心较高，这样让新车呈现出一种GT跑车的动感姿态，造型简洁圆润，并且风阻系数也低至0.22Cd。

车尾部分，新车同样采用了宽体低趴的车尾设计，尾灯还进行了熏黑处理，运动感呼之欲出。

作为定位中大型轿车的长安启源A07，其尺寸为4905*1910*1480（mm），轴距达到了2900mm。这款车配备优雅豪华无边框电吸门、电子内开，车顶是2.1㎡无界全景天幕、至臻质感麂皮顶棚，更显豪华的跑车范。总体而言，外在的整体造型与设计具显雍容华贵，不输于当下合资同级轿车，且有类似于保时捷轿跑般的面相身影。

内在丰富 更显高端大气上档次

进入车内，首先给人的感觉是内饰颜色赏心悦目，橘黄色真皮与黑灰色搭配，橘色真皮包裹的多功能方向盘，也与座椅的橘色呼应，显现对美感的精心，令精致优雅的明快感扑面而来。设计师以“悬浮岛屿”为设计灵感打造的中控布局，令人耳目一新。这个内饰名为“情感岛数智座舱”，镂空的设计极大地减少了主驾与副驾之间的距离感。灰色木纹饰板的中控台，扶手前方的金属色平台是带风冷的手机无线充电区域，再也不怕充电手机发烫了。下方的空闲区域还可放置女士的手包，香芬等物品。

起源A07的数智座舱 堪称同级顶流。拥有6大同级独有、5大同级领先的顶流配置。16扬声器全环绕天空音乐厅、准全快多模真免唤醒、15.4英寸2.5k超高清灵动智屏、头等舱8点按摩座椅、以及香氛系统、智能光瀑情感氛围灯。另外，中控台采用等效50英寸的AR-HUD+15.4寸2.5K中控屏的布局。这块屏幕带来了120Hz触控刷新率，以及1000nit亮度，它背后的芯片采用的是高通骁龙8155车规级芯片。算力方面，是完全可以满足日常使用需求的。整个中控布局简洁到你必须意识到这是一台电驱的新能源汽车

同时，它还配备了AI语音管家功能，提供4个音区识别、支持一语多意，一句话可连续执行两个车控指令。一句“小安你好”，接二连三的语音指令便可发出，反应十分迅速。

坐在后排也非常舒服，平整的地板，2900m的长轴距，让后排空间宽适。 全车还有28处储物空间，收纳存放物件都很方便。384L超大后备箱容量，撤去隔物板，可达450L，支持后排4/6放倒，放倒后最大进深达1960mm，容量拓展至1100L，可放超长行李。

性能强悍 智能加持疾缓自如

驾驶长安启源A07，真就是得心应手四字可概括。超车一脚电门即冲上去秒超，提速一样迅疾，零百提速纯电动版仅需6秒。我们试驾的是纯电版，一路狂飙，速度上无车可匹敌。启源A07搭载的高性能数智电驱，最高功率达到190kW，峰值扭矩高达320N·m，续航515km。而如是增程版车型，搭载1.5L高压缩比阿特金森循环发动机，最高功率达70kW，峰值扭矩达141N·m；发动机与发电机直连，降低传送损耗，发电效率高达96%，极致高效，纯电续航200km，综合续航可达1200km。

得益于豪华行政级轿车的底盘调教，大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤，驾乘感自然很舒适，平稳如欧系豪车的安定。驾驶有着三种模式：舒适、标准、运动，转向更顺滑柔顺，很有高品质感；制动灵敏线性，安全易控，让起停很舒适，没有低端电动车加速的顿挫，速度疾缓均柔和线性。

值得称道的是起源A07是后置后驱布局，这一模式也和宝马3系等豪华品牌车型相同，开起来是相当不错的。新车的转向指向精准，整体操控感相当不错。

我们在路上试驾的时候，先着重感受了转弯的体验。在弯道上，新车的悬挂能够有效的抑制车身的侧倾，带给车内乘员相对舒服的乘坐感受。而在经过减速带这样的不平整路面时，悬挂对于颠簸的过滤是比较干脆彻底的，既不生硬，也不过于软而让人不舒服。

驾乘舒心 源自智能与安全

纯电车并非没有噪音，胎噪、风噪以及电机的运转都可能带来噪声，但起源A07却有着图书馆级的静谧，这是因为A07在电池与底盘之间采用了5层隔音设计，减少相互共振产生的噪音；前挡玻璃和天幕缝隙全密封，降低车外噪音；采用隐藏式雨刮，减小高速产生的气流声；低风阻后视镜与隐藏式门把手设计，进一步优化风阻，又减少了风噪。

在辅助驾驶方面，起源A07全系标配了L2级IACC智能辅助驾驶功能。具备拥堵智能续航、车道居中、大车避让等辅助驾驶功能，大幅度提升不同路况下的驾驶稳定性、舒适性、安全性。说到安全性，这车的安全配置也是很高的，有着iBC全天候电池安全管理系统，达到五星安全标准。360°车外超高清视图，叠加透明底盘功能，实现车辆540°2D/3D查看，自动监测前方目标距离和相对速度，行车和泊车都让人感到放心从容。全系还标配8气囊，配备高性能溃缩式转向管柱、预紧限力式安全带、新一代安全气囊控制器，采用“五横九纵”环抱式车身架构，70%高强度钢占比，铸就壁垒级高安全车身，驾乘均有着满满的安全感。

独有与领先 打造超级体验

起源A07拥有7大同级独有，8大同级领先，33项全系标配的顶流配置，尺牍之间难以一一描述，但是，如果要概括，我们或可这样说——

设计简洁，扶光美学设计；操作简单，控制器数量减少30%；用车成本减少，节能且支持全域OTA升级；更智能，具有模块化和数字化特征，可实现软件定义汽车，全系标配8155主流高端芯片，OTA速度提升50%；更强劲，高性能数智电驱,高效率数智增程，性能出类拔萃，提速更猛；更舒适，智能座舱、智能整车；更好用，智能驾驶，超大空间，带3kW外放电功能；更安全，C-NCAP五星安全,全时段覆盖70余个安全高频场景。

如此的一款车，一旦试驾，深度体验，不能不让人刮目相看。确实，这是一款全面领先一线合资燃油家轿的新能源轿车，完全可与一众畅销的B级乃至C级燃油轿车一较高下。而就当下的同级纯电新能源轿车，起源A07也有着相当的性价比。

最初人们对起源的价格预测大都超过20万，但是最终这车定价区间是18万级的高级数智新汽车，这不能不让人意外，也让人为同级竞品担忧，深感“内卷”总是如此的无情与猝不及防。试驾下来，起源A07在设计、配置、性能以及舒适性方面都有着可圈可点优越的表现，确实给人带来是30万级的数智体验感和品质驾乘体验感。无疑，这车又树立了一个数智新能源品质驾乘的新标杆。（文/车友号 车友邦）