小鹏汽车“按捺不住”了，宣布与滴滴合作造车，你看好他们吗？

[车友头条-车友号-车之养护]  小鹏汽车上个月前脚刚刚官宣与大众合作，小鹏用4.99%的股份和小鹏G9平台相关的技术拿到了来自大众集团高达7亿美元（约合人民币50亿）的巨额投资。不仅将小鹏从G9的“滑铁卢”失利中拉回正轨，账面还多出了不少现金流。

而仅仅一个月之后，小鹏就“按捺不住”又宣布了与滴滴进行战略合作，在何小鹏投入小鹏汽车和纽交所上市的同一天，给小鹏汽车自己又置立了一块值得纪念的里程碑。但是更值得注意的是上次小鹏与大众的合作是大众拿7亿美元的“真金白银”换取小鹏的技术和4.99%的股份。而小鹏与滴滴的合作则是滴滴用智能汽车相关技术、人员等资产换小鹏的股份。

具体的合作方式从小鹏的公告中，可以看到小鹏将首批增发3.25%的A类普通股，“打包”收购滴滴旗下的智能电动车项目相关资产、研发能力和人员团队，可以从公告中发现小鹏汽车本次并购并不涉及现金交易，而是通过向滴滴发行股份的方式，用股份换技术。即小鹏汽车只需要增发新股份，不需要动用公司内重要的现金流和资金池，而滴滴将会成为小鹏汽车的重要股东之一。

至于小鹏汽车为什么会选择用宝贵的股份换取滴滴的技术？

第一点原因在于滴滴缺造车资质

滴滴其实早在2020年就与比亚迪合作定制了首款面向网约车市场的车型——D1，这也是被大家公认为滴滴造车的起步。次年滴滴内部正式把造车业务称为“达芬奇”，并为造车业务招聘的员工规模一度高达1700人。同时滴滴也在准备在纳斯达克上市，一切都十分顺利的时候却突遇大变故，就在成功上市后的第三天，滴滴出行APP被下架。原因是：严重违法违规收集使用个人信息。国家网信办称，滴滴存在严重影响国家安全的数据处理活动。滴滴公司董事长兼CEO程维、总裁柳青，对违法行为负主管责任，一下子就让滴滴整个集团跌入谷底一般。